DAF XF530 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus DAF modeļus
Lietota DAF XF530 specifikāciju apskats
Paccar MX-13 dzinējs un piedziņa
DAF XF 530 modeļi ir aprīkoti ar Paccar MX-13 12,9L sešcilindru rindas dzinēju, kas attīsta 530 ZS (390 kW) un nodrošina maksimālo griezes momentu līdz 2600 Nm, kas pieejams pie 1000–1425 apgr./min. Šis dzinējs izmanto modernu Common Rail degvielas iesmidzināšanu, mainīgas ģeometrijas turbokompresoru, jaunus augstspiediena iesmidzinātājus un pastiprinātu cilindru konstrukciju augstas slodzes darba režīmiem. Degvielas ekonomija palielināta, izmantojot ‘down-speeding’ tehnoloģiju un augstu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem, ko papildina ZF TraXon 12-pakāpju automātiskā pārnesumkārba. TraXon ātrumkārba nodrošina prognozējamu pārslēgšanos un ātras pārnesumu maiņas, optimizējot degvielas patēriņu un uzturot zemus dzinēja apgriezienus (līdz pat 1300 apgr./min. pie 100 km/h), ko atbalsta efektīvas aizmugurējās ass ar gala pārnesuma attiecību no 3,09:1.
Kabīņu konfigurācijas un ergonomika
Jaunās paaudzes DAF XF modeļi piedāvā pagarinātu kabīni ar 160 mm aerodinamisku priekšējo izvirzījumu un pārveidotu gaisa plūsmas vadību, kas uzlabo degvielas efektivitāti līdz pat 10% salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem. Atšķirībā no lielākiem XG un XG+ modeļiem, XF izmanto optimizēto ieejas līmeņa kabīni, kas īpaši piemērota efektīvai ikdienas darbībai. Vadītājiem pieejams pilnībā digitāls instrumentu panelis ar 12 collu galveno displeju un papildu 10 collu izklaides ekrānu, uzlabota sēdekļu ergonomika un daudzzonu klimata kontrole. Iepriekšējo paaudžu Super Space Cab nodrošināja etalona dzīvojamās telpas apjomu, taču NGD XF salona koncepts ir vērsts uz digitalizāciju un ērtu vadību, kur visas svarīgākās funkcijas integrētas stūrē un vadības svirās.
Ekspluatācijas efektivitāte un apkalpojamība
XF 530 modeļos izmantots vieglas konstrukcijas dizains, tostarp jaunizstrādāta izplūdes gāzu apstrādes sistēma, kas palielina kravnesību līdz pat 100 kg salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem. Apkalpošanas intervāli nu sasniedz līdz 200 000 km tālsatiksmes pārvadājumiem, un NGD modeļos standarta ir attālināti programmatūras atjauninājumi. Aerodinamiskos risinājumos ietilpst pilna LED apgaismojuma sistēma un uzlabotas saules aizsarga/ režģa konstrukcijas. XF platforma konstruēta ātrai apkopei, maksimāli palielinot darba laiku uz ceļa.
Platformas daudzpusība un gatavība nākotnei
NGD XF šasija paredzēta dažādu veidu piedziņām, tostarp dīzeļdzinējiem un pilnībā elektriskiem risinājumiem. XF Electric, kas būvēts uz tās pašas platformas, aprīkots ar Paccar EX-D2 elektromotoru (līdz 480 ZS/350 kW) un modulārajām baterijām no 315 kWh līdz 525 kWh, nodrošinot līdz 500 km nobraukumu ar vienu uzlādi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā DAF XF530 aprīkotā ZF TraXon pārnesumkārba uzlabo braukšanu? ▶
ZF TraXon 12-pakāpju automātiskā pārnesumkārba nodrošina ātras un vienmērīgas pārslēgšanās, kā arī prognozējošo kruīza kontroli optimālai pārnesumu izvēlei, tādējādi samazinot degvielas patēriņu un uzlabojot vadītāja komfortu garos braucienos.
Kādi ir DAF XF530 apkopes intervāli? ▶
DAF XF530 nodrošina pagarinātus apkopes intervālus līdz 200 000 km vai vienam gadam, kas samazina dīkstāves laiku un uzturēšanas izmaksas, padarot to īpaši piemērotu tālsatiksmes pārvadājumiem.
Kādas vadītāja saskarnes funkcijas ir pieejamas DAF XF530 kabīnē? ▶
XF530 kabīne ir aprīkota ar pilnībā digitālu vadības paneli, kurā ietilpst 12 collu galvenais displejs un izvēles 10 collu informācijas un izklaides ekrāns, kā arī stūrē integrētas vadības pogas drošākai un ērtākai lietošanai.
Kā DAF XF530 kabīnes dizains uzlabo degvielas patēriņa efektivitāti? ▶
NGD XF530 kabīnei ir 160 mm aerodinamisks priekšējais pagarinājums, kā arī optimizēta gaisa plūsma un restes aizvērumi, kas kopumā ļauj sasniegt līdz pat 10% labāku degvielas ekonomiju salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem.
Kāda ir DAF XF530 kravnesības priekšrocība salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem? ▶
XF530 ir aprīkots ar pārveidotu un vieglāku izplūdes pēcapstrādes sistēmu, kas samazina transportlīdzekļa svaru līdz pat 100 kg, nodrošinot lielāku kravnesību salīdzinājumā ar agrākajiem XF modeļiem.
Vai DAF XF530 šasija ir piemērota alternatīviem piedziņas veidiem? ▶
Jā, NGD XF530 šasija ir izstrādāta ar daudzpusību, atbalsta gan esošos dīzeļdzinējus, gan nākotnes bezizmešu piedziņas risinājumus, tostarp arī pilnībā elektrisko XF Electric modeli.
