DAF XF530

Paccar MX-13 dzinējs un piedziņa

DAF XF 530 modeļi ir aprīkoti ar Paccar MX-13 12,9L sešcilindru rindas dzinēju, kas attīsta 530 ZS (390 kW) un nodrošina maksimālo griezes momentu līdz 2600 Nm, kas pieejams pie 1000–1425 apgr./min. Šis dzinējs izmanto modernu Common Rail degvielas iesmidzināšanu, mainīgas ģeometrijas turbokompresoru, jaunus augstspiediena iesmidzinātājus un pastiprinātu cilindru konstrukciju augstas slodzes darba režīmiem. Degvielas ekonomija palielināta, izmantojot ‘down-speeding’ tehnoloģiju un augstu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem, ko papildina ZF TraXon 12-pakāpju automātiskā pārnesumkārba. TraXon ātrumkārba nodrošina prognozējamu pārslēgšanos un ātras pārnesumu maiņas, optimizējot degvielas patēriņu un uzturot zemus dzinēja apgriezienus (līdz pat 1300 apgr./min. pie 100 km/h), ko atbalsta efektīvas aizmugurējās ass ar gala pārnesuma attiecību no 3,09:1.

Kabīņu konfigurācijas un ergonomika

Jaunās paaudzes DAF XF modeļi piedāvā pagarinātu kabīni ar 160 mm aerodinamisku priekšējo izvirzījumu un pārveidotu gaisa plūsmas vadību, kas uzlabo degvielas efektivitāti līdz pat 10% salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem. Atšķirībā no lielākiem XG un XG+ modeļiem, XF izmanto optimizēto ieejas līmeņa kabīni, kas īpaši piemērota efektīvai ikdienas darbībai. Vadītājiem pieejams pilnībā digitāls instrumentu panelis ar 12 collu galveno displeju un papildu 10 collu izklaides ekrānu, uzlabota sēdekļu ergonomika un daudzzonu klimata kontrole. Iepriekšējo paaudžu Super Space Cab nodrošināja etalona dzīvojamās telpas apjomu, taču NGD XF salona koncepts ir vērsts uz digitalizāciju un ērtu vadību, kur visas svarīgākās funkcijas integrētas stūrē un vadības svirās.

Ekspluatācijas efektivitāte un apkalpojamība

XF 530 modeļos izmantots vieglas konstrukcijas dizains, tostarp jaunizstrādāta izplūdes gāzu apstrādes sistēma, kas palielina kravnesību līdz pat 100 kg salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem. Apkalpošanas intervāli nu sasniedz līdz 200 000 km tālsatiksmes pārvadājumiem, un NGD modeļos standarta ir attālināti programmatūras atjauninājumi. Aerodinamiskos risinājumos ietilpst pilna LED apgaismojuma sistēma un uzlabotas saules aizsarga/ režģa konstrukcijas. XF platforma konstruēta ātrai apkopei, maksimāli palielinot darba laiku uz ceļa.

Platformas daudzpusība un gatavība nākotnei

NGD XF šasija paredzēta dažādu veidu piedziņām, tostarp dīzeļdzinējiem un pilnībā elektriskiem risinājumiem. XF Electric, kas būvēts uz tās pašas platformas, aprīkots ar Paccar EX-D2 elektromotoru (līdz 480 ZS/350 kW) un modulārajām baterijām no 315 kWh līdz 525 kWh, nodrošinot līdz 500 km nobraukumu ar vienu uzlādi.