Iveco Stralis 420 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto ja päästöteknologia

Iveco Stralis 420 -mallit perustuvat Cursor 10 (10,3 l, 420 hv, 1900 Nm) sekä myöhemmin Cursor 11 (11,1 l, 420 hv, 2000 Nm) -moottoreihin, jotka on optimoitu tarjoamaan vahvaa vääntöä alhaisilla kierroksilla. Tärkeä osa Euro 6 -vaatimusten täyttämistä on HI-SCR-teknologia, joka korvaa perinteiset EGR-järjestelmät tietyissä malleissa kokonaan. Tämä ratkaisu parantaa palamistehokkuutta ja mahdollistaa passiivisen DPF-regeneraation, jolloin pakotettuja regenerointijaksoja ei tarvita ja huoltotarve vähenee. Stralis XP -mallissa ”Smart EGR” (8 % EGR) vielä kehittää polttoaineen ruiskutuksen ajoitusta, mikä parantaa kulutustehokkuutta HI-SCR-järjestelmän toimintaa heikentämättä.

Vaihteistot ja ennakoivat ajonhallintajärjestelmät

Euro 5 -mallisarjasta alkaen Stralis 420 -malleissa on käytetty ZF:n automatisoituja vaihteistoja, myöhemmissä vuosimalleissa edeten EuroTronicista 12-portaiseen HI-TRONIXiin (TraXon-alusta). HI-TRONIX tarjoaa nopeammat vaihteensiirrot ja kestävyyden sekä tukee ennakoivia järjestelmiä, kuten HI-CRUISEa. HI-CRUISE hyödyntää GPS-paikannusta ja reaaliaikaista maastodata-optimoidakseen vaihteiden valintaa ja mahdollistaakseen Eco-Roll-toiminnon, joka irrottaa kytkimen automaattisesti ja hyödyntää ajoneuvon rullausta, mikä vähentää polttoaineenkulutusta vaihtelevissa ajo-olosuhteissa.

Alustan muunneltavuus ja erikoisratkaisut

Alustat on valmistettu lujasta teräksestä, 7,7 mm runkopalkeilla, ja niitä on saatavilla kokoonpanoissa 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 ja 8x4. Stralis X-Way -sarja on suunnattu kevyen rakentamisen tarpeisiin, ja ON-, ON+– sekä OFF-mallit painottavat kevyttä kokonaismassaa ja kestävyyttä. Super Loader (SL) -versio mahdollistaa alan alhaisimman omamassan (8 845 kg 8x4-betonimyllyssä) kevyiden komponenttien ja Cursor 9 -moottorin avulla, mikä maksimoi hyötykuorman. HI-TRACTION-hydrostaattinen etuveto tarjoaa tilapäistä vetokykyä haastavissa oloissa ilman perinteisen nelivedon painoa tai monimutkaisuutta.

Ohjaamovaihtoehdot, aerodynamiikka ja digitaalinen integrointi

Kolme modulaarista ohjaamotyyppiä—AD/Hi-Street, AT/Hi-Road, AS/Hi-Way—vastaavat jakelusta kaupunkiliikenteessä aina kaukoliikenteeseen asti, ja AS/Hi-Way tarjoaa 2,5 m leveän, korkean katon ja tasalattian yli 2 m sisäkorkeudella. S-Way-malliston seuraajanohjaamot täyttävät ECE-R29.03-törmäysturvastandardit ja alentavat ilmanvastusta jopa 13,5 %. Telematiikka hoidetaan Connectivity Boxin ja TCO2 Live -ekosysteemin kautta, jotka tarjoavat reaaliaikaista kuljettajapalaute- ja kalustoseurantaa, mahdollistaen jopa 150 000 km huoltovälit raskaassa liikenteessä.