Iveco Stralis 420 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja heitmete kontrolli arhitektuur

Iveco Stralis 420 mudelid on varustatud Cursor 10 (10,3 l, 420 hj, 1900 Nm) ja hiljem Cursor 11 (11,1 l, 420 hj, 2000 Nm) mootoritega, mis on optimeeritud pakkuma tugevat pöördemomenti madalatel pööretel. Olulise omadusena kuulub mudelite Euro 6 nõuetele vastavuse juurde HI-SCR tehnoloogia, mis asendab põhivarustuses täielikult traditsioonilised EGR-süsteemid. Nii saavutatakse kõrge põlemisefektiivsus ja passiivne DPF-regeneratsioon, vältides sunnitud regenereerimistsükleid ja lühendades hooldusperioode. Stralis XP puhul täiendatakse HI-SCR süsteemi “Smart EGR” lahendusega (8% EGR tase), optimeerides kütuse sissepritset ning parandades kütusekulu ilma HI-SCR efektiivsust ohverdamata.

Käigukastid ja ennustavad sõidusüsteemid

Alates Euro 5 versioonidest on Stralis 420 mudelid kasutusele võtnud ZFilt arendatud automaatmanuaalkäigukastid, mis on arenenud EuroTronic süsteemist kuni 12-käigulise HI-TRONIX (TraXon platvormil) lahenduseni uuematel versioonidel. HI-TRONIX pakub kiiremaid käiguvahetusi ja suuremat vastupidavust ning toetab ennustavaid süsteeme nagu HI-CRUISE. HI-CRUISE kasutab GPS-i ja reaalajas topograafilisi andmeid, et ennetavalt valida sobivaim käik ja lubada Eco-Roll funktsiooni, mis automaatselt vabastab siduri, et maksimeerida inertspõhist veeremist ja vähendada kütusekulu erinevatel marsruutidel.

Raami modulaarsus ja erilahendused

Raamid on valmistatud suure tõmbetugevusega terasest, 7,7 mm paksuste küljeprofiilidega ning saadaval konfiguratsioonides 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 ja 8x4. Stralis X-Way seeria on suunatud kergele ehitusele, pakkudes ON, ON+ ja OFF variandiid, mis keskenduvad massi ja vastupidavuse optimeerimisele. Super Loader (SL) versioon saavutab tippklassi tühimassi (8 845 kg 8x4 betoonisegistil) tänu kergele konstruktsioonile ja Cursor 9 mootorile, tagades maksimaalse legaalse kandevõime. HI-TRACTION hüdrostaatiline esivedu annab ajutise maastikusõiduvõime ilma traditsioonilise nelikveo lisakaalu ja -keerukuseta.

Salongi valikud, aerodünaamika ja digitaalne integratsioon

Valikus on kolm modulaarset kabiini—AD/Hi-Street, AT/Hi-Road, AS/Hi-Way—mis sobivad nii linnasisesteks vedudeks kui ka pikamaa transpordiks. AS/Hi-Way kabiin pakub 2,5 m laiust, kõrget katust, lamedat põrandat ja sisekõrgust üle 2 m. Järgmise põlvkonna S-Way kabiinid vastavad ECE-R29.03 kokkupõrkestandarditele ja saavutavad kuni 13,5% väiksema aerodünaamilise takistuse. Targa ühenduvuse lahendused Connectivity Box ja TCO2 Live pakuvad reaalajas tagasisidet juhile ning autopargi analüütikat, võimaldades hooldevälpasid pikendada kuni 150 000 kilomeetrini pikamaa vedudel.