Подержанные грузовики Iveco Stralis 420 - актуальные предложения продажи

Силовая установка и экология

Модели Iveco Stralis 420 комплектуются двигателями Cursor 10 (10,3 л, 420 л.с., 1900 Н·м), а также более поздними Cursor 11 (11,1 л, 420 л.с., 2000 Н·м), оптимизированными для высокого крутящего момента на низких оборотах. Ключевая особенность — соответствие стандарту Евро-6 за счет применения технологии HI-SCR, полностью заменяющей традиционные системы EGR на основных вариантах. Такое решение обеспечивает эффективное сгорание и пассивную регенерацию DPF, устраняя необходимость принудительных циклов очистки и снижая простой на обслуживании. В версиях Stralis XP используется технология “Smart EGR” (уровень EGR — 8%), позволяющая дополнительно оптимизировать момент впрыска топлива для повышения экономичности без ущерба для режима HI-SCR.

Трансмиссия и системы предиктивного управления

Начиная с эпохи Евро-5, модели Stralis 420 оснащаются автоматизированными коробками передач на базе ZF: от EuroTronic до 12-ступенчатой HI-TRONIX (TraXon). HI-TRONIX обеспечивает более быстрое переключение, высокую надежность и поддержку интеллектуальных предиктивных систем, таких как HI-CRUISE. Функция HI-CRUISE использует GPS-навигацию и данные о дорогах в реальном времени, заранее подбирая оптимальные передачи и активируя режим Eco-Roll—автоматическое отключение сцепления для максимального использования инерции и снижения расхода топлива на разных маршрутах.

Модульность шасси и специализированные версии

Шасси выполнены из высокопрочной стали, лонжероны имеют толщину 7,7 мм. Доступны модификации: 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 и 8x4. В серии Stralis X-Way представлены версии для легкого строительства (ON, ON+, OFF), где акцент сделан на снижении массы и повышении прочности. Вариант Super Loader (SL) достигает одной из самых низких снаряжённых масс в отрасли (8 845 кг для 8x4 автобетоносмесителя) за счет применения облегчённых компонентов и двигателя Cursor 9, увеличивая допустимую грузоподъёмность. Система гидростатического переднего привода HI-TRACTION обеспечивает временное сцепление на бездорожье без лишнего веса и сложности полного привода.

Кабины, аэродинамика и цифровая интеграция

Модели доступны с тремя модульными кабинами: AD/Hi-Street, AT/Hi-Road, AS/Hi-Way — для распределения в городе и на дальнемагистральных перевозках. Кабина AS/Hi-Way отличается шириной 2,5 м, высокой крышей, ровным полом и внутренней высотой более 2 м. Кабины-приемники S-Way соответствуют требованиям безопасности ECE-R29.03 и обладают сниженным аэродинамическим сопротивлением до 13,5%. Телематика через Connectivity Box и комплекс TCO2 Live обеспечивает мониторинг в реальном времени, аналитику автопарка и позволяет увеличить межсервисный пробег до 150 000 км при перевозках на дальние расстояния.