Volvo FE280 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Volvo-merkin muihin malleihin
-
ID: 9320
Volvo FH500 6x2 EURO6 + RETARDER + WB3200mm
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2023
Kilometrilukema (km): 347736
€ 85900 -
ID: 9313
Volvo FM 400 6x2*4 EURO3 + Palfinger PK20002 + AJK ...
Korimalli: Koukkulava kuorma-autot
Valmistusvuosi: 2006
Kilometrilukema (km): 595655
€ 35900 -
ID: 9305
Volvo FL240 4X2 EURO4 + EFFER + TIPPER
Korimalli: Nosturin kippiauto
Valmistusvuosi: 2008
Kilometrilukema (km): 265900
€ 25900 -
ID: 9302
Volvo FH540 6x4 EURO6 + 9T FRONT AXLE
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 365533
€ 50900 -
ID: 9300
Volvo FM370 6x2*4 EURO6 + CARRIER SUPRA 950
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 255076
€ 55750 -
ID: 9297
Volvo FM460 6x2 EURO6 + JOAB 19m3 + WINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 163411
€ 34900 -
ID: 9293
Volvo FL250 4x2 EURO6 + LIFTING BOX
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 166709
€ 31900 -
ID: 9292
Volvo FH500 6X2 EURO6 + RETARDER + PTO
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2022
Kilometrilukema (km): 408600
€ 76500 -
ID: 9291
Volvo FL250 4x2 EURO6 + PALFINGER PK 12.501 SLD
Korimalli: Nosturin lava
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 253600
€ 64900 -
ID: 9282
Volvo FH500 6x2 EURO6 + WB 3400mm
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2022
Kilometrilukema (km): 656305
€ 69900 -
ID: 9278
Volvo FM410 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2014
Kilometrilukema (km): 682400
€ 19900 -
ID: 9277
Volvo FM380 8X4*4 EURO3 + INTERMIX 9m3 + MSM 9m
Korimalli: Betonikuorma-autot
Valmistusvuosi: 2005
Kilometrilukema (km): 547700
€ 14900 -
ID: 9266
Volvo FMX410 6X4 EURO6 + LIFTING AXLE
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2016
Kilometrilukema (km): 548800
€ -
ID: 9262
Volvo FL250 42R 4x2 EURO6 + SIDE OPEN BOX
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 81075
€ 34900 -
ID: 9243
Volvo FH540 6X4 EURO6 + VEB + LIFTING AXLE
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 905100
€ 42900 -
ID: 9233
Volvo FH750 6X4 + RETARDER + HIAB CRANE
Korimalli: Puutavara-auto
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 699600
€ 47900 -
ID: 9213
Volvo FH 540 6x2 EURO6 + THERMO KING FRIDGE R452A
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 903181
€ 38900 -
ID: 9196
Volvo FH16 750 6x4 + HIAB + Scarp under body
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2013
Kilometrilukema (km): 530000
€ 31750 -
ID: 9188
Volvo FH540 6x4 + RETARDER + LIFTING AXLE + EURO 6
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 391575
€ 49900 -
ID: 9183
Volvo FH540 6X2*4 EURO5 + HOOKLIFT
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 591100
€ 23500
Käytetyn Volvo FE280 teknisten tietojen yhteenveto
Voimansiirto ja päästöjen hallinta
Volvo FE280 -mallit on varustettu 7,7-litraisella D8K-moottorilla, jonka teho on 280 hv. Moottorissa on muuttuvageometrinen turboahdin sekä sähköinen EMS-järjestelmä polttoaineen ja ilman tarkkaan hallintaan. Tämä voimalinjaratkaisu tarjoaa erinomaista vääntöä alhaisilla kierroksilla, mikä parantaa kaupunkiajettavuutta, ja mahdollistaa HVO-synteettisen dieselin (EN15940) käytön ilman moottorimuutoksia. Päästöjen hallinnasta huolehtii yhdistetty EGR-, automaattisella regeneroinnilla varustettu DPF- sekä SCR-järjestelmä, jotka yhdessä parantavat hyötysuhdetta ja täyttävät tiukat Euro 6 -vaatimukset. Kaupunkiliikenteeseen on tarjolla erillinen 9-litrainen CNG-moottori sekä täyssähköinen vaihtoehto, mutta D8K-diesel on yhä vallitseva valinta alueellisessa tavaraliikenteessä.
Vaihteistot ja alustavaihtoehdot
FE280-mallisto tarjoaa 12-portaisen I-Shift-automaattivaihteiston (AT2412) jopa 44 tonnin kokonaispainoille, johon on saatavilla ohjelmistopaketteja jakeluliikenteeseen, rakentamiseen tai polttoainetalouteen (Eco-Roll). Allison AL306 -täysautomaatti 6-vaihteisella vaihteistolla on suunniteltu raskaisiin pysähdyskäyttöihin, ja manuaalisista ZF:n 6- ja 9-vaihteisista vaihtoehdoista hyötyvät erikoiskäytössä toimivat asiakkaat. Pääasialliset alustaratkaisut ovat 4x2 ja 6x2 (tavallisella tai sähköhydraulisesti ohjatulla lisäakselilla), kokonaispainoina 18–19 t ja 26 t. Modulaarinen runko mahdollistaa monipuoliset päällirakenteet, ilmajousitus toimii kojelauta- tai kauko-ohjaimella ja etuakselin kantavuus on 7,1–9 t. Jarrujen osalta käytössä ovat levyjarrut koko auton ympäri, täysi EBS, ESC sekä mäkilähtöapu.
Ohjaamovaihtoehdot ja digitalisaatio
Valittavissa on neljä ohjaamomallia: Day, Comfort, Sleeper (2200 mm pitkä ja täysikokoisella vuoteella) sekä Low Entry Cab (LEC), joka on optimoitu jätehuoltoon ja kaupunkiturvallisuuteen. LEC-ohjaamossa on polvistustoiminto (astinlauta 440 mm), täysin tasainen lattia, taittuva matkustajaovi ja kulkumahdollisuus jopa neljälle henkilölle. Kaikissa FE280-ohjaamoissa on digitaalinen mittaristo säädettävillä näkymillä, integroitu Smart Tachograph 2 sekä täysi yhteys Volvo Connectiin reaaliaikaista kalustonhallintaa ja etädiagnostiikkaa varten.
Turvajärjestelmät ja säädösten mukaisuus
Turvatekniikkaan kuuluvat VDS, joka vähentää ohjausvoiman tarvetta jopa 75 %, vakaudenhallinta sekä hätätoiminnot. GSR II -vaatimusten mukaisesti malleissa on vakiovarusteina Front Short Range Assist, Side Collision Avoidance, Intelligent Speed Assist sekä rengaspaineiden valvonta (TPMS). FE280-mallit ylittävät EU:n kolarivaatimukset, edistyneet anturijärjestelmät ja korkealujuusteräksinen ohjaamo takaavat korkean turvallisuustason keskiraskaiden kuorma-autojen luokassa.
Usein kysytyt kysymykset
Miten FE280:n ohjausjärjestelmä vähentää kuljettajan väsymystä? ▶
FE280 on varustettu Dynamic Steering -järjestelmällä, joka vähentää ohjausvoiman tarvetta jopa 75 % alhaisissa nopeuksissa ja parantaa ajovakautta. Tämä helpottaa kuljettajan työkuormaa sekä kaupunki- että maantieajossa.
Millaisia vaihteistovaihtoehtoja FE280 tarjoaa kaupunkiajoon, jossa on paljon pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä? ▶
FE280-malliin on saatavilla Allison AL306 -kuusivaihteinen täysautomaattivaihteisto, joka soveltuu erityisesti raskaaseen pysähtelevään ajoon, kuten jäteautoihin. Vaihteisto tarjoaa tasaisen ja katkeamattoman voimansiirron ilman kytkimen käyttöä.







