Iveco Stralis 480 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja heitgaasisüsteemid

Iveco STRALIS 480 mudelid kasutavad FPT Cursor mootoreid, liikudes töökindlalt 12,9-liitriselt Cursor 13 mootorilt (Euro 5, mehaaniliste pihustitega) edasi 11,1-liitrisele Cursor 11 mootorile (Euro 6, elektrooniline kõrgsurve Common Rail). Viimane arendab 480 hj ja 2300 Nm, saavutades maksimaalse pöördemomendi juba 970 pööret/min juures. Iveco HI-eSCR heitgaasisüsteem – puhas SCR-lahendus – välistab sunnitud DPF regenereerimise ning võimaldab kuni 150 000 km õlivahetusintervalle. XP versioonides on kasutusel "Smart EGR", kus 8% heitgaasidest suunatakse tagasi mitte NOx vähendamiseks, vaid sissepritse nihutamiseks ja kütusesäästlikkuse tõstmiseks; seejuures jäävad tahmapääst ja SCR töö optimaalseks.

Käigukast ja veoskeemi uuendused

Varasemad STRALIS 480 mudelid olid varustatud ZF EuroTronic automaatmanuaalkäigukastiga (12- või 16-käiguline); Hi-Way ja XP versioonid läksid üle Hi-Tronix 12-käigulisele AMT-le (põhineb ZF TraXonil), mis võimaldab 10% kiiremaid vahetusi, roomikrežiimi, ning kasutab HI-CRUISE ennustavat püsikiirusehoidjat koos topograafiliste andmete, eco-roll funktsiooni ja ennetava käiguvahetusega. Väga pika ülekandega 2,47:1 Meritor tagasild ning madala veeretakistusega rehvid aitasid oluliselt vähendada kütusekulu. X-WAY mudelil on HI-TRACTION hüdrauliline esisillaveosüsteem, mis võimaldab ajutist nelikvedu kuni 25 km/h kiirusel ebatasasel pinnasel, minimeerides seejuures lisaraskust ja veotakistust.

Kabiin, raam ja konfiguratsioonide paindlikkus

Kabiinivalikusse kuuluvad AS Hi-Way (2500 mm lai, 1989 mm sisekõrgus, ortopeediline HI-COMFORT voodi, 50L külmik), AT Hi-Road (2300 mm, kõrge/madala katusega) ning AD Hi-Street (2300 mm, päevakabiin). Raamis kasutatakse kaheneck-C-talasid, standardina 6,7 mm, X-WAY/off-road versioonidel 7,7 mm. Teljevahed on vahemikus 3800–6700 mm. Modulaarsed konfiguratsioonid hõlmavad 4x2, 6x2 ja 6x4 vedukmudeleid ning 4x2, 6x2, 6x4 ja 8x4 jäikaid versioone, võimaldades täismassi kuni 36 t ja koosseisumassi kuni 90 t. Vedrustuse valikus on ees parabollehed ning taga täielikult õhkvedrustus ECAS-i juhtimisega, võimaldades käsitsi kõrguse reguleerimist ja EBS-integratsiooni.

Eriotstarbelised mudelid ja digisüsteemid

XP "TCO2 Champion" mudelitel on sõltumatud Smart Auxiliaries lisaseadmed, Michelin X Line rehvid ja HI-MUX elektroonika. X-WAY on optimeeritud ehituslogistika jaoks, pakkudes ON, ON+ ja OFF šassii lahendusi, mitmeosalist terasest kaitserauda ning jõuvõtuvõlli kuni 2300 Nm jaoks. Kõigil mudelitel on IVECONNECT süsteem ja Driving Style Evaluation (DSE) reaalajas ökosõidu tagasisidega.