Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä
Järjestä

Iveco Stralis 440 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Päivitetty viimeksi: 29/05/2026

Tutustu Iveco-merkin muihin malleihin

Käytetyn Iveco Stralis 440 teknisten tietojen yhteenveto

Alustan rakenne ja jousitus

Iveco STRALIS 440 -mallit hyödyntävät tikapuurunkorakennetta, joka on valmistettu Fe E 490 -lujuusteräksestä. Sivupalkit ovat kaksipullonkaulaiset C-profiilit ja poikittaispalkit kylmäniitattu, mikä mahdollistaa rungon joustavuuden ilman väsymistä. Vakiona olevien 4x2-vetorakenteisten mallien omamassa on 6 690–7 080 kg ja akselipainot enintään 8 000 kg (etu) ja 13 000 kg (taka). Akseliväli vaihtelee yleisesti 3 610–3 800 mm välillä. Takana on ECAS-ilmajousitus, jonka avulla ajoasentoa voidaan säätää, kun taas edessä käytetään paraabelijousia ja kallistuksenvakaajia. LT-matalarunkoiset versiot mahdollistavat tyhjän rungon korkeuden vain 858 mm, mikä parantaa “mega”-perävaunujen yhteensopivuutta.

Voimansiirto ja voimansiirtolinja

STRALIS 440 -mallisto siirtyi vuosina 2010–2024 jakopumpputekniikan Cursor 8-, 10- ja 13 -moottoreista common rail -syötöllä varustettuihin Cursor 9-, 11- ja 13 -moottoreihin (Euro VI). Cursor 11 tuottaa jopa 480 hv ja 2 250 Nm/1 050 rpm; Cursor 13 jopa 570 hv ja 2 500 Nm. HI-eSCR -puhdistusjärjestelmä mahdollistaa passiivisen DPF-toiminnan, eikä aktiivista regenerointia tai EGR-laitteistoa tarvita. HI-TRONIX 12-portainen automaattinen vaihteisto (ZF TraXon -pohjainen) tarjoaa 99,7 % hyötysuhteen, HI-CRUISE GPS -ennakoivan vakionopeudensäädön sovelluksella, säästöä tuovan Eco-Roll-toiminnon sekä edistykselliset liikkeellelähtö- ja manöveerausavustimet, kuten Creeping Mode ja monivaiheinen Rocking Function.

Ohjaamovaihtoehdot ja aerodynamiikka

Ohjaamovaihtoehtoihin kuuluvat Active Day (AD), Active Time (AT) ja Active Space (AS) -ohjaamot. Laajin AS (Hi-Way) -ohjaamo tarjoaa 2 550 mm leveän korin, korkean katon (1 989 mm sisäkorkeus) sekä kattavat aeropakettiratkaisut, kuten säädettävän kattospoilerin ja sivuohjaimet, jotka parantavat ilmanvastuskerrointa 3 %. Sisätiloissa korostuvat HI-COMFORT-ilmajousitetut istuimet, 80 x 200 cm vuode, yli 30 säilytyslokeroa ja jopa 50 litran jääkaappi. Lisävarusteina ovat muun muassa yöaikaan toimiva ilmastointi sekä täysi IVECONNECT-yhteys, jotka lisäävät kuljettajan mukavuutta ja optimoivat TCO-kustannuksia.

Vaihtoehtoinen polttoainevaihtoehto: Stralis NP

STRALIS NP 440 -malleissa on 12,9-litrainen Cursor 13 -maakaasumoottori (enintään 460 hv / 2 000 Nm) yhdessä HI-TRONIX-vaihteiston kanssa. LNG-kaksoisäiliöratkaisut mahdollistavat jopa 1 600 km toimintamatkan. Päästöjä hallitaan kolmitiekatalysaattorilla, mikä vähentää hiukkaspäästöjä 99 % ja NOx-päästöjä jopa 90 %. Melutaso jää alle 71 dB(A). Ratkaisu ei edellytä AdBlue- tai DPF-järjestelmiä, mikä tekee mallista ihanteellisen ratkaisun pitkän matkan kestävään kuljetukseen.

Usein kysytyt kysymykset

Miten ECAS-ilmajousitusjärjestelmä parantaa kuorman käsittelyä Iveco STRALIS 440 -mallissa?

ECAS-järjestelmä STRALIS 440:ssä säätää takaosan ilmajousitusta automaattisesti pitäen ajokorkeuden tasaisena vaihtelevilla kuormilla. Näin ajoneuvon vakaus paranee ja herkkäkin kuorma pysyy suojattuna kuljetuksen aikana.

Mitä kuljettajaa avustavia toimintoja HI-TRONIX-vaihteisto tarjoaa Iveco STRALIS 440 -mallissa?

HI-TRONIX tarjoaa esimerkiksi Creeping Mode -ominaisuuden tarkkaan matalan nopeuden hallintaan sekä Rocking Function -toiminnon, jonka avulla voi palauttaa pitoa liukkaissa olosuhteissa. Nämä helpottavat vaativia ajotilanteita.

Mitkä ovat Iveco STRALIS 440 Active Space -ohjaamon tärkeimmät sisävarusteet?

AS-ohjaamo tarjoaa tilavan sisätilan, jossa on 80 cm x 2 m ilmapatjallinen vuode, yli 30 säilytyslokeroa sekä mahdollisuutena muun muassa 50 litran jääkaappi ja yökäyttöinen ilmastointi.

Miten STRALIS NP 440 saavuttaa diesellastureihin verrattavan toimintamatkan?

STRALIS NP 440 käyttää kryogeenistä LNG:tä, joka säilytetään kahdessa eristetyssä säiliössä. Tällä järjestelmällä saavutetaan jopa 1 600 km toimintamatka tankkauksien välillä, mikä vastaa dieselkuorma-autojen pitkän matkan suorituskykyä.

Mitkä jarrujärjestelmät tukevat Iveco STRALIS 440:n kykyä pysäyttää raskaat kuormat turvallisesti?

Ajoneuvossa on suuret, tuuletetut levyjarrut, joissa on EBS-järjestelmä, joka yhdistää ABS:n ja ASR:n. Lisäksi ajoon auttaa Iveco Turbo Brake sekä lisävarusteena saatava ZF Intarder, jotka tehostavat moottorijarrutusta ja pidentävät jarrujen käyttöikää.

Mitkä ovat yleisimmät huoltohaasteet Iveco STRALIS 440 -mallissa?

Toistuvia ongelmia ovat sähköjärjestelmän viat kosteuden takia, AdBlue-järjestelmän herkkyys joka voi aiheuttaa vääntömomentin alentumista sekä sisustan muoviosien kuluminen, jotka vaativat tarkkaa huolenpitoa.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää