Подержанные грузовики Iveco Stralis 440 - актуальные предложения продажи

Архитектура шасси и подвеска

Модели Iveco STRALIS 440 оснащаются лестничной рамой из высокопрочной стали Fe E 490 с лонжеронами двойного сужения C-образного сечения и холодноклёпаными поперечинами, что обеспечивает динамическую гибкость шасси без усталостных повреждений. Стандартные тягачи с формулой 4x2 имеют снаряжённую массу от 6 690 до 7 080 кг, грузоподъёмность передней оси — до 8 000 кг, задней — до 13 000 кг. Колёсная база, как правило, составляет от 3 610 до 3 800 мм. Задняя пневматическая подвеска с управлением ECAS обеспечивает регулировку дорожного просвета, передние оси оборудуются параболическими рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Специальные низкорамные модификации (LT) снижают высоту шасси без груза до 858 мм, что оптимально для работы с «мега»-полуприцепами.

Эволюция силовой установки и трансмиссии

С 2010 по 2024 год для STRALIS 440 происходил переход от двигателей Cursor 8, 10 и 13 с индивидуальными насос-форсунками к силовым агрегатам Cursor 9, 11 и 13 Common Rail стандарта Euro VI. Cursor 11 развивает до 480 л.с. и 2 250 Н·м при 1 050 об/мин, Cursor 13 — до 570 л.с. и 2 500 Н·м. Система HI-eSCR позволяет фильтру сажевых частиц работать в пассивном режиме, устраняя необходимость активной регенерации и оборудования EGR. 12-ступенчатая автоматизированная КПП HI-TRONIX на базе ZF TraXon обеспечивает 99,7% КПД, предиктивную систему HI-CRUISE с GPS и адаптивным Eco-Roll, а также расширенные функции маневрирования: Creeping Mode и многошаговый Rocking Function.

Варианты кабин и аэродинамика

Линейка кабин представлена вариантами Active Day (AD), Active Time (AT) и Active Space (AS). Кабина AS (Hi-Way) отличается шириной 2 550 мм, высокой крышей (1 989 мм внутри) и аэродинамическим пакетом с регулируемым спойлером крыши и боковыми дефлекторами, что снижает коэффициент сопротивления на 3%. Внутри — пневматические сиденья HI-COMFORT, спальное место 80×200 см, более 30 отсеков для хранения и холодильник до 50 л. Опционально доступны ночная климатизация и полная связность через IVECONNECT, повышающие комфорт водителя и оптимизирующие TCO.

Альтернативное топливо: Stralis NP

Модификации STRALIS NP 440 оснащаются газовым двигателем Cursor 13 объёмом 12,9 л (до 460 л.с./2 000 Н·м), работающим с HI-TRONIX. Комплектации с двумя криотанками LNG обеспечивают запас хода до 1 600 км. Выбросы снижаются трёхкомпонентным катализатором: 99% частиц и до 90% NOx. Уровень шума не превышает 71 дБ(А). В такой конфигурации не требуется AdBlue и фильтры DPF — оптимальное решение для международных перевозок с прицелом на экологичность.