Iveco Stralis 440 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Šasijas arhitektūra un balstiekārta

Iveco STRALIS 440 modeļiem ir kāpņu tipa šasija, kas izgatavota no Fe E 490 augstas izturības tērauda ar divkārša sašaurinājuma C-profila sānu sijām un auksti kniedētiem šķērsstieņiem, kas nodrošina šasijas elastību bez noguruma riska. Standarta 4x2 vilcējiem pašmasa ir no 6 690 līdz 7 080 kg, priekšējās ass noslodzes līdz 8 000 kg, aizmugurējās – līdz 13 000 kg. Riteņu bāze parasti ir 3 610–3 800 mm. Aizmugurējā pneimatiskā balstiekārta ar ECAS sistēmu ļauj regulēt klīrensu, bet priekšējo asi stabilizē paraboliskas atsperes un pretsvārstību stieņi. Speciālajos zemos šasijas variantos (LT) tukšas šasijas augstums samazināts līdz 858 mm, kas nodrošina optimālu savietojamību ar “mega” puspiekabēm.

Dzinēja un transmisijas attīstība

Laika posmā no 2010. līdz 2024. gadam STRALIS 440 modeļi pārgāja no Cursor 8, 10 un 13 ar “unit-injector” uzpildītājiem uz kopējas rampas Cursor 9, 11 un 13 Euro VI dzinējiem. Cursor 11 attīsta līdz 480 ZS un 2 250 Nm pie 1 050 apgr./min, bet Cursor 13 – līdz 570 ZS un 2 500 Nm. HI-eSCR pēcapstrādes sistēma nodrošina pasīvu DPF darbību bez nepieciešamības pēc aktīvas reģenerācijas un EGR vārsta. HI-TRONIX 12-pakāpju automātiskā pārnesumkārba (balstīta uz ZF TraXon) piedāvā 99,7% efektivitāti, prognozējošu HI-CRUISE sistēmu ar GPS, adaptīvo Eco-Roll un modernu manevrēšanas atbalstu, piemēram, “Creeping Mode” un daudzpakāpju “Rocking Function”.

Kabīņu konfigurācijas un aerodinamika

Kabīņu izvēle ietver Active Day (AD), Active Time (AT) un Active Space (AS) kabīnes. AS (Hi-Way) kabīne izceļas ar platu virsbūvi (2 550 mm), augstu jumtu (1 989 mm iekšējais augstums) un aerodinamisko komplektu ar regulējamu jumta spoileri un sānu deflektoriem, kas samazina gaisa pretestību (Cx) par 3%. Salonā iekļautas HI-COMFORT pneimatiskās sēdvietas, 80 x 200 cm guļvieta, vairāk nekā 30 nodalījumi un līdz 50 litru ledusskapis. Pieejama nakts kondicionēšana un pilna savienojamība ar IVECONNECT vadītāja ērtībām un TCO optimizācijai.

Alternatīvās degvielas variants: Stralis NP

STRALIS NP 440 ir aprīkots ar 12,9L Cursor 13 dabasgāzes dzinēju (līdz 460 ZS/2 000 Nm) kopā ar HI-TRONIX transmisiju. Divu LNG tvertņu konfigurācija ļauj sasniegt līdz 1 600 km nobraukumu. Izmešu kontrolei tiek izmantots trīskāršais katalizators, kas nodrošina līdz 99% PM un 90% NOx samazinājumu. Trokšņa līmenis zem 71 dB(A). Šī versija neprasa AdBlue un DPF, padarot to īpaši piemērotu ilgiem attālumiem un ilgtspējīgai pārvadājumu saimniecībai.