Iveco Stralis 440 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Fahrgestellarchitektur und Federung

Die Iveco STRALIS 440 Modelle verfügen über einen Leiterrahmen aus hochfestem Fe E 490-Stahl mit doppelter Einschnürung (C-Profil-Längsträger) und kaltvernieteten Querträgern, was eine dynamische Verwindung des Rahmens ohne Ermüdungserscheinungen ermöglicht. Standardmäßige 4x2-Sattelzugmaschinen erreichen Leergewichte zwischen 6.690 kg und 7.080 kg, mit Achslasten bis zu 8.000 kg (Vorderachse) und 13.000 kg (Hinterachse). Die Radstände liegen typischerweise zwischen 3.610 mm und 3.800 mm. Die Hinterachse ist mit einer ECAS-gesteuerten Luftfederung zur automatischen Höhenverstellung ausgestattet, während an der Vorderachse Parabelfedern und Stabilisatoren zum Einsatz kommen. Spezielle Niedrigrahmen-Versionen (LT) senken die unbelastete Rahmenhöhe auf 858 mm ab und sind damit für den Einsatz mit „Mega“-Trailern optimiert.

Antriebs- und Getriebeentwicklung

Zwischen 2010 und 2024 wechselten die STRALIS 440 Modelle von Pumpe-Düse Cursor 8, 10 und 13 Motoren auf Common-Rail Cursor 9, 11 und 13 Euro VI Varianten. Der Cursor 11 leistet bis zu 480 PS und 2.250 Nm bei 1.050 U/min, während der Cursor 13 bis zu 570 PS und 2.500 Nm bietet. Das HI-eSCR-Nachbehandlungssystem ermöglicht den passiven DPF-Betrieb, wodurch aktive Regenerationen und EGR-Komponenten entfallen. Das automatisierte 12-Gang-Getriebe HI-TRONIX (basierend auf ZF TraXon) bietet 99,7 % Wirkungsgrad, vorausschauende HI-CRUISE GPS-Steuerung mit adaptiver Eco-Roll-Funktion sowie fortschrittliche Rangierhilfen wie Kriech-Modus und mehrstufige Rocking-Funktion.

Fahrerhausvarianten und Aerodynamik

Iveco STRALIS 440 Modelle gibt es mit Active Day (AD), Active Time (AT) und Active Space (AS) Kabinen. Die AS- (Hi-Way) Kabine zeichnet sich durch einen verbreiterten Aufbau (2.550 mm Breite), Hochdach (1.989 mm Innenhöhe) und ein Aerodynamikpaket mit verstellbarem Dachspoiler und Seitenleitblechen aus, wodurch der Luftwiderstandsbeiwert um 3 % gesenkt wird. Innen überzeugen die HI-COMFORT Luftsitze, ein 80 cm x 2 m großes Bett, über 30 Stauraumlösungen und ein Kühlschrank mit bis zu 50 Litern Volumen. Optional sind Nachtklimaanlage und vollständige Konnektivität über IVECONNECT zur Unterstützung von Fahrerkomfort und TCO-Optimierung erhältlich.

Alternative Kraftstoffvariante: Stralis NP

Die STRALIS NP 440 Modelle sind mit einem 12,9-Liter Cursor 13 Erdgas-Motor (bis zu 460 PS/2.000 Nm) und HI-TRONIX Getriebe ausgestattet. LNG-Zwillings-Tankanlagen ermöglichen Reichweiten von bis zu 1.600 km. Die Abgasemissionen werden durch einen 3-Wege-Katalysator geregelt, mit einer Feinstaubreduktion von 99 % und bis zu 90 % weniger NOx. Die Geräuschentwicklung liegt unter 71 dB(A). Dank des Verzichts auf AdBlue und DPF sind diese Modelle optimal auf einen nachhaltigen Fernverkehr ausgelegt.