MAN TGX 26.480

Piedziņas un šasijas konfigurācija

MAN TGX 26.480 modeļi ir aprīkoti ar 12,4 litru D2676 rindas sešu cilindru dzinēju, kura jauda sasniedz 480 ZS (353 kW) un 2300 Nm griezes momentu jau 930–1400 apgriezienos minūtē. Šī piedziņa ir izstrādāta optimālai darbībai lielos attālumos, nodrošinot efektīvu griezes momenta padevi pie zemiem apgriezieniem. Tipiska ir 6x2 konfigurācija ar vienu darbināmo aizmugures asi un paceļamo, nedarbināmo asi, kas ļauj samazināt riepu nodilumu un pielāgoties mainīgiem kravas apjomiem. Pilna masa (GVW) ir 26 tonnas, savukārt standarta, Euro prasībām atbilstošas vilcējmašīnas nodrošina sastāva masu līdz 44 tonnām (GCW); speciālās versijas ļauj GCM sasniegt pat 70–90 tonnas. Pārnesumkārbas vadība uzticēta MAN TipMatic automatizētajai sistēmai – sākotnēji ar ZF AS Tronic, vēlākajos modeļos pārejot uz TraXon platformu ātrākai pārslēgšanai un tādām funkcijām kā SmartShifting un pielāgojami braukšanas režīmi.

Kabīņu varianti un salona aprīkojums

Sākotnēji šie modeļi bija pieejami ar XL, XLX un XXL kabīnēm, kur XXL nodrošina līdz 2150 mm augstu telpu salonā. No 2020. gada ieviestas jaunās GN, GM un GX kabīnes – GX variants piedāvā vairāk nekā 2,07 m stāvvietas augstumu un krātuves ietilpību virs 1100 litriem. Visām kabīnēm prioritāte ir ergonomisks izkārtojums, uzlabota skaņas izolācija, daudzzonu putu matrači un modulāra glabātuve, īpaši domājot par vadītāju komfortu un noturēšanu darbā. Standarta aprīkojumā ietilpst elektroniskā stāvbremze, pakāpienveida ieeja, pilnībā digitāls vadītāja panelis ar diviem 12,3 collu ekrāniem un fizisko MAN SmartSelect grozāmo vadības ritenīti multimediju un navigācijas pārvaldībai.

Efektivitāte un tehniskās inovācijas

Efektivitātes sistēmas ietver MAN EfficientCruise (GPS balstītu adaptīvo kruīzkontroli) un EfficientRoll (automātisku ripošanu brīvgaitā), kas pielāgo ātrumu un samazina degvielas patēriņu mainīgā reljefā. EfficientLine komplekti ietver aerodinamiskos spoilerus, APM, riepas ar zemāku rites pretestību un programmatūras ierobežotu maksimālo ātrumu – tas nodrošina līdz pat 6,35% degvielas ietaupījumu salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm. Papildu iespējas ietver astoņu spilvenu aizmugurējo pneimatisko piekari un adaptīvās šasijas opcijas.

Drošība un vadītāja palīgsistēmas

Jaunākie modeļi aprīkoti ar tādām sistēmām kā LGS, EBA, ACC, kā arī kopš 2020. gada ar modernām papildfunkcijām: braukšanas joslas saglabāšanas palīgsistēmu, pagrieziena/ joslas maiņas palīgu un sastrēgumu asistentu. Pēc izvēles pieejama digitālo spoguļu sistēma MAN OptiView, kas samazina aerodinamisko pretestību un vēl vairāk uzlabo drošību gan pilsētas, gan šosejas apstākļos.