Renault T380

Transmisijas un piedziņas sistēmas

Renault T380 modeļi ir aprīkoti ar DTI 11 – 10,8 litru rindas sešu cilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 380 ZS jaudu un 1800 Nm griezes momentu. Maksimālais griezes moments ir pieejams no 950 līdz 1400 apgr./min, nodrošinot efektīvu tālsatiksmes pārvadājumu darbu. Dzinēji izmanto common-rail iesmidzināšanu, 24 vārstu DOHC galvu un speciālu izplūdes apstrādes sistēmu, kas ietver EGR, DPF un SCR. Standarta komplektācijā nāk 12-pakāpju Optidriver automatizētā manuālā pārnesumkārba (AT 2412) ar automātisko un manuālo pārslēgšanas režīmu, ko kontrolē no stūres statņa. Integrēta “Fuel Eco” pārslēgšanas stratēģija maksimizē ekspluatācijas efektivitāti.

Šasija, asu konfigurācijas un piekare

T380 modeļiem ir modulāra šasija, kas pielāgojama dažādiem pielietojumiem, ar sānu balstu variantiem dažādām izturības prasībām. Galvenās konfigurācijas ietver 4x2 vilcējus un kravas automobilus, kā arī 6x2 ar neiedarbināmu papildasu vai pacelšanas asi kravas ietilpības palielināšanai. Standarta aprīkojumā ir priekšējā paraboliskā lapu/ aizmugurējā pneimatiskā piekare, kā arī pieejamas pilnībā pneimatiskas vai pilnībā lapu piekares atkarībā no ekspluatācijas vajadzībām.

Kabīņu varianti un interjera aprīkojums

Pieejami Day Cab (dienas kabīne), Night & Day Cab ar kompakto guļvietu, Sleeper Cab un High Sleeper Cab ar līdzenu grīdu un maksimizētu telpu. Interjers izceļ vadītāja ergonomiku ar ieliektu paneli un daudz attīstītas glabāšanas iespējas. Pēc 2021. gada Evolution modeļi papildināti ar daudzpozīciju regulējamu stūres kolonu, “push-start” iedarbināšanu, uzlabotām guļvietām, pārdomātiem uzglabāšanas risinājumiem, integrētiem USB-C portiem un A4 dokumentu atvilktnēm. Eksterjerā uzlabojumi ietver pilnībā LED priekšējos lukturus un jaunu radiatora resti.

2025. gada uzlabojumi un tehnoloģijas

2025. gada T380 modeļos ieviestas digitālās atpakaļskata kameras ar IR nakts redzamību, ātrumam pielāgojama stūres pastiprinātāja sistēma, joslu uzturēšanas asistents, automātiskie tālās gaismas lukturi un standarta A+ klases zemas rites pretestības riepas. Optivision+ prediktīvā kruīza kontrole izmanto GPS un topogrāfijas datus pārslēgšanās un degvielas patēriņa optimizēšanai, bet Optifleet autoparka pārvaldība nodrošina transportlīdzekļu un vadītāju uzraudzību reāllaikā.