DAF CF460 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto ja vetolinja

DAF CF460 -mallit on varustettu 12,9-litraisella PACCAR MX-13 -rivikuutosmoottorilla, joka tuottaa 340 kW (460 hv) tehoa kierrosalueella 1425–1750 rpm ja huippuvääntöä 2300 Nm jo 1000 rpm:stä alkaen. Moottoreissa on muuttuvageometrinen ahdin (VGT) ja välijäähdytys nopeaa ahtopainetta varten sekä korkeapaineinen common rail -ruiskutusjärjestelmä polttoaineen tehokkaaseen sumutukseen. Kehittyneet alhaisilla kierrosluvuilla toimivat strategiat – kuten nopeat taka-akselisuhteet ja älykkäät apupumput – mahdollistavat tasaisen maantieajon vain 900 kierroksella minuutissa, mikä tukee luokkansa parasta polttoainetaloutta. Moottorin huoltovälit yltävät jopa 200 000 kilometriin "Pure Excellence" -malleissa. Moottorijarrutus hoidetaan MX-moottorijarrulla, joka tarjoaa jopa 360 kW hidastustehon; lisäksi on saatavilla ZF Intarder 3 erityisesti raskaaseen tai vaativiin olosuhteisiin.

Vaihteistot ja akselivaihtoehdot

Ensimmäisissä CF460-malleissa käytettiin ZF AS Tronic -automatisoitua vaihteistoa (12- tai 16-portainen), jossa on EcoRoll ja Fast Shift -toiminnot. Vuoden 2017 jälkeen vakiona on ZF TraXon AMT, jossa on 20 % laajempi välityssuhdealue ja 25 % suurempi vääntömomentin kesto. TraXonin PreVision GPS-pohjainen Predictive Cruise Control valitsee vaihteita ennakoivasti topografiatietojen (enintään 2 km eteenpäin) perusteella, optimoiden polttoaineenkulutuksen ja vaihteensiirtojen ajoituksen. Yleisiä akselivaihtoehtoja ovat FT (4x2 vetoauto), FTG (6x2 ohjattu teli), FTP (6x2 kevyt malli), FTT (6x4 kaksoisveto) ja FAD (8x4 alustamalli), jotka mahdollistavat kokonaispainot aina 19 tonniin ja yhdistelmämassat jopa 44 tonniin (joillain markkinoilla enemmän). Jousituksina etuakselilla on paraabelilehtijouset ja taka-akseleilla Airglide/Stabilink-ilmajousitus, kevyillä SR1344- tai raskailla SR1347-akseleilla.

Ohjaamovaihtoehdot ja aerodynamiikka

Tarjolla on kolme ohjaamomallia: Day Cab (kompakti, mahdollistaa suurimman päällirakennetilan), Sleeper Cab (yksi vuodealue alueelliseen ajoon) sekä Space Cab (11 m³ sisätilavuus, 2,23 m seisomakorkeus, jopa 900 litran säilytystilat, 660 litraa vuoteen alla ja 30 litran jääkaappivalmius). Kaventuva ohjaamon etuosa, säädettävät aerodynaamiset lisävarusteet (katonspoileri, kulmapalat, runkosuojukset) ja kulmavanat vähentävät ilmanvastusta ja parantavat puhtautta. Sisäänkäynti on helppoa 1,25 metrin lattiakorkeuden ja jopa kolmen liukuestepintaisen alumiiniaskelman ansiosta.

Käytännöllisyys ja kalustointegraatio

CF460-mallien runko on tasapintainen, korkealujuusteräksinen tikasrunko, jossa paineilma- ja sähkölaitteistot on asennettu rungon sisäpuolelle – tämä maksimoi päällirakennevalmiudet ja mahdollistaa jopa 1 500 litran polttoainesäiliöt. Kehittyneet telematiikkaratkaisut, kuten DAF Connect ja ohjaamossa toimiva Driver Performance Assistant, tarjoavat reaaliaikaista kalustoseurantaa ja kuljettajan ajotapavalmennusta. Moottorit voidaan käyttää parafiini- ja GTL-polttoaineilla, mukaan lukien HVO, ilman muutoksia. Malliston muunneltavuus ja laaja soveltuvuus – kaupunkijakelusta rakennus- ja säiliökuljetuksiin – korostaa sen asemaa monipuolisena kalustoratkaisuna.