DAF CF460 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Spēka pārvads un transmisija

DAF CF460 modeļus darbina 12,9 litru PACCAR MX-13 sešcilindru rindas dzinējs, kas attīsta 340 kW (460 ZS) jaudu pie 1425–1750 apgr./min. un līdz pat 2300 Nm griezes momentu jau no 1000 apgr./min. Dzinējā ir mainīgas ģeometrijas turbokompresors (VGT) ar gaisa dzesēšanu un augstspiediena Common Rail iesmidzināšanas sistēma efektīvai degvielas izsmidzināšanai. Pateicoties modernām zemas apgriezienu stratēģijām, ātriem aizmugurējiem tiltu pāriem un viedām palīgsūkņu sistēmām, arī pie ātruma uz šosejas modeļi spēj uzturēt tikai 900 apgr./min., kas nodrošina nozares vadošu degvielas ekonomiju. Dzinēja apkopes intervāli "Pure Excellence" versijām sasniedz līdz 200 000 km. Motora bremzēšanu nodrošina MX Engine Brake sistēma ar līdz pat 360 kW bremzēšanas jaudu; iespējams arī papildaprīkot ar ZF Intarder 3 papildu bremzēm smagsvara vai kalnainiem pārvadājumiem.

Pārnesumkārbas un tiltu konfigurācijas

Pirmās CF460 sērijas bija aprīkotas ar ZF AS Tronic AMT (12 vai 16 pārnesumi), ar EcoRoll un Fast Shift funkcijām. Pēc 2017. gada par standartu kļuva ZF TraXon AMT, kas nodrošina par 20% plašāku pārnesumu attiecību diapazonu un par 25% lielāku griezes momenta kapacitāti. TraXon sistēmas PreVision kruīza vadība ar GPS balstītu topogrāfiju ļauj automātiski izvēlēties pārnesumus līdz pat 2 km iepriekš ceļā, optimizējot degvielas patēriņu un pārslēgšanās brīdi. Izplatītas tiltu versijas: FT (4x2 vilcējs), FTG (6x2 ar stūrējamu vidējo asi), FTP (6x2 ar samazinātu svaru), FTT (6x4 ar diviem piedziņas tiltiem) un FAD (8x4 šasija), ar pieļaujamo pilno masu līdz 19 t un kopējo masu līdz 44 t (atsevišķos tirgos – vairāk). Piekares risinājumi iekļauj paraboliskās lapu atsperes priekšā un Airglide/Stabilink pneimatiku aizmugurē, ar vieglo SR1344 vai smagsvara SR1347 tiltu izvēli.

Kabīnes varianti un aerodinamiskie risinājumi

Piedāvājumā ir trīs kabīņu konfigurācijas: Day Cab (īsa, maksimālai virsbūves telpai), Sleeper Cab (ar vienu gultasvietu reģionāliem pārvadājumiem) un Space Cab (11 m³ tilpums, 2,23 m stāvēšanas augstums, līdz 900L uzglabāšanas, 660L vieta zem gultas, 30L ledusskapja niša). Konusveida kabīnes priekša, regulējami aerodinamiskie elementi (jumta deflektors, sānu malas, rāmja maska) un stūru uzlikas palīdz samazināt gaisa pretestību un uzlabot tīrību. Ieiešana kabīnē atvieglota ar 1,25 m grīdas augstumu un līdz pat trīs neslīdošām alumīnija pakāpieniem.

Darbības iespējas un autoparka integrācija

CF460 šasijas ir ar plakanu, stipra tērauda rāmi un iekšēji novietotām pneimatiskajām un elektriskajām līnijām, nodrošinot elastību virsbūvētājiem un degvielas tvertņu ietilpību līdz 1 500L. Modernās telemātikas sistēmas DAF Connect un iebūvētais Driver Performance Assistant nodrošina tiešsaistes autoparka datus un vadītāja apmācību. Dzinēji atbalsta parafīna un GTL degvielu, tostarp HVO, izmantošanu bez papildu pārbūves. Modeļu daudzveidība un pielāgojamība – no pilsētas piegādēm līdz būvniecībai un cisternu pārvadājumiem – uzsver šī modeļa piemērotību universālai autoparka izmantošanai.