Renault D WIDE käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Renault-merkin muihin malleihin
-
ID: 9638
Renault D240 4X2 EURO6 + THERMO KING
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 166800
€ 22900 -
ID: 9530
Renault MASTER 4X2 + EURO6 + LIFT
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2021
Kilometrilukema (km): 190600
€ 20900 -
ID: 9356
Renault T380 4x2 EURO6 + CARRIER SUPRA 1150 U
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 269940
€ 62500 -
ID: 9195
Renault Dennis Eagle WITHOUT BATTERY, JOAB PRESS 2-...
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km):
€ 3900 -
ID: 9014
Renault D 4X2 EURO6 + BOX HEATING
Korimalli: Laatikko
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 266000
€ 14900
Käytetyn Renault D WIDE teknisten tietojen yhteenveto
Alustat, akselikokoonpanot ja kantavuus
Renault D WIDE -mallit hyödyntävät 2,3 metrin ohjaamon yhtenäistä alustaa, joka on suunniteltu keskiraskaaseen ja raskaaseen kaupunkijakeluun ja sijoittuu kevyiden ja täysleveiden raskaiden kuorma-autojen väliin. Alustat mahdollistavat kokonaispainot 16–26 tonniin (jäykät mallit) ja yhdistelmäpainot jopa 44 tai 50 tonniin mallista riippuen. Akselivaihtoehtoihin kuuluu 4x2-jäykkä/vetoauto (kokonaispaino 18–19 t), 6x2-jäykkä (26 t) ohjaavalla takimmalla akselilla kääntöympyrän pienentämiseksi sekä 6x4 lisääntynyttä vetokykyä vaativiin käyttökohteisiin. Akseliväliä on valittavissa 3 800 mm:stä 6 800 mm:iin. Takailmajousitus on yleinen, ja etuilmajousitus on saatavilla kuormankäsittelyn vakauden sekä lastaus- ja purkuyhteensopivuuden vuoksi. Korkeanlujuuden rungon räätälöitävä rei’itys mahdollistaa päällerakentajan joustavuuden ja rakenteellisen kestävyyden.
Voimansiirtovaihtoehdot ja voimansiirto
Diesel-mallit on varustettu DTI 8 -moottorilla (7,7 l, 250/280/320 hv, 950–1 200 Nm) sekä DE 11 -moottorilla (10,8 l, 380/430/460 hv, 1 800–2 200 Nm), jotka kaikki soveltuvat B100-, B30- ja XTL/HVO-biodieseleille. D WIDE CNG käyttää NGT 9 -kaasumoottoria (8,9 l, 320 hv, 1 356 Nm), jolla saavutetaan jopa 400 km toimintamatka kaupunkiajossa yksinkertaisemmalla jälkikäsittelyllä ja vähäisemmillä paikallispäästöillä. Vaihteistovalikoimaan kuuluvat 12-portainen Optidriver-automaattivaihteisto sekä Allison 3200 6-vaihteinen momentinmuuntimella varustettu automaatti. Polttoainetta säästävät toiminnot, kuten Optiroll, automaattinen tyhjäkäynnin sammuttaminen ja säädettävä ilmakompressori Fuel Eco Packilla, ovat saatavilla.
Sähkökäyttöiset mallit: E-Tech D WIDE
E-Tech D WIDE -mallit sisältävät tuplamoottorin (260 kW jatkuva / 370 kW huipputeho, 850 Nm heti alkaen), kaksinopeuksisen vaihteiston sekä valinnaiset akkukapasiteetit (200–375 kWh), jotka mahdollistavat jopa 315 km:n todellisen toimintamatkan. Lataus tapahtuu sekä AC (22 kW) että DC (jopa 150 kW) pikalatauksella. Sähköinen voimanotto (e-PTO) tarjoaa 600V/15 kW lisälaitteille, mikä takaa saumattoman päällerakenteiden, kuten jäteautojen, kylmäkuljetusten tai betonimyllyjen, käytön.
Ohjaamovaihtoehdot, turvallisuus ja digitaaliset järjestelmät
Neljän ohjaamotyypin (Day, Global, Night & Day, Sleeper) ansiosta toiminta on joustavaa. Vuonna 2021 esitelty Low Entry Cab (LEC) mahdollistaa alle 70 cm astumiskorkeuden, tasaisen lattian sekä 1+3-istuttamisen sisään avautuvilla paineilmaovilla – erityisen tärkeää kaupunkijätteenkuljetuksissa ja VRU-turvallisuudessa. Vuoden 2024 ohjaamot saavat 12-tuumaisen digitaalisen mittariston, toissijaisen monitoimikosketusnäytön Android-yhteydellä, paineilmaohjatun ohjauspylvään ja jopa viisi kameranäkymää. Kuljettajaa avustavat toiminnot (ADAS) kattavat mm. AEBS, ACC, LDWS, vireystilavaroituksen, rengaspainevalvonnan ja Vision Doorin. Optifleet-telematiikka on vakiona, mahdollistaen yksityiskohtaisen kaluston, käyttöasteen ja energianhallinnan.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on 6x2 takaohjatun akselin kääntösäde-etu Renault D Wide -mallissa? ▶
6x2-kokoonpano ohjatulla takatelillä pienentää kääntösädettä jopa 19 %, mikä parantaa ajettavuutta ahtailla kaupunkialueilla verrattuna kiinteään 6x2-akseliin.
Miten Low Entry Cab (LEC) parantaa turvallisuutta Renault D Wide -kuorma-auton jätehuoltotyössä kaupunkiympäristössä? ▶
LEC-malli madaltaa askelkorkeuden alle 70 cm:iin ja tarjoaa tasaisen lattian sekä leveät, sisäänpäin avautuvat ovet. Tämä vähentää lihas- ja tukielimistön kuormitusta ja mahdollistaa nopeamman ja turvallisemman kuljettajan sekä miehistön liikkumisen kaupunkien jätehuoltotehtävissä.
Mitä polttoaineita Renault D WIDE -mallin dieselmoottorit voivat käyttää? ▶
DTI 8- ja DE 11 -dieselmoottorit tukevat B100- ja B30-biodieselseoksia sekä synteettisiä XTL/HVO-polttoaineita ilman teknisiä muutoksia voimansiirtoon, mikä mahdollistaa päästöjen välittömän vähentämisen.
Miten Renault D Wide E-Techin akun kapasiteetti vaikuttaa toimintamatkaan? ▶
E-Tech D Wide tarjoaa akkupaketteja 200–375 kWh, joiden avulla todellinen toimintamatka voi olla jopa 315 km. Akun koko valitaan ajoreitin pituuden mukaan, jotta vältytään turhalta painolta ja optimoidaan kuormankantokyky.
Millä vaihteistotyypeillä Renault D Wide on saatavilla? ▶
Renault D Wide tarjoaa pääasiassa 12-portaisen Optidriver-automatisoidun manuaalivaihteiston sekä Allison 3200 -mallisen 6-portaisen täysautomaattivaihteiston, joka sopii erityisesti kaupunkiajoon ja pysähtelevaan liikenteeseen. Nämä vaihtoehdot parantavat polttoainetaloutta ja vähentävät kuljettajan väsymystä.
Mitkä kuljettajaa avustavat teknologiat ovat vakiovarusteena vuoden 2024 Renault D Wide -mallissa? ▶
Vuoden 2024 mallissa on vakiona AEBS-hätäjarruavustin, mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti, väsymyksen tunnistus, rengaspaineiden valvontajärjestelmä sekä Vision Door -näköalaovi, jotka parantavat kuljettajan ja muiden tienkäyttäjien turvallisuutta.
