Подержанные грузовики Renault D WIDE - актуальные предложения продажи

Шасси, схемы осей и грузоподъёмность

Модели Renault D WIDE оснащаются унифицированной кабиной шириной 2,3 метра, разработанной для средне- и тяжёлых городских перевозок, что позволяет занимать промежуточное положение между лёгкими и полноразмерными грузовиками. Шасси рассчитаны на полную массу от 16 до 26 тонн для шасси и до 44 или 50 тонн полной массы автопоезда в зависимости от модификации. Схемы осей включают 4x2 (шасси/тягач, полная масса 18–19 т), 6x2 (шасси, 26 т) с управляемой подъемной задней осью для уменьшения радиуса разворота, а также 6x4 для работы на покрытиях с пониженным сцеплением. Колёсные базы варьируются от 3 800 до 6 800 мм. Задняя пневмоподвеска устанавливается по умолчанию, передняя пневмоподвеска доступна опционально для устойчивости при загрузке и стыковке. Предусмотрено индивидуальное сверление високоміцных лонжеронов для гибкости монтажа надстроек и долговечности конструкции.

Варианты силовых агрегатов и трансмиссия

Дизельные модификации комплектуются двигателями DTI 8 (7,7 л, 250/280/320 л.с., 950–1 200 Н·м) и DE 11 (10,8 л, 380/430/460 л.с., 1 800–2 200 Н·м), пригодными для работы на биотопливах B100, B30, XTL/HVO. Модели D WIDE CNG оснащаются двигателем NGT 9 (8,9 л, 320 л.с., 1 356 Н·м), обеспечивая запас хода до 400 км в городе и сниженные выбросы благодаря упрощённой системе очистки выхлопа. Доступны 12-ступенчатая автоматизированная коробка Optidriver и 6-ступенчатая автоматическая Allison 3200 (гидротрансформатор), а также функции Optiroll, автоматическое отключение холостого хода и размыкаемый компрессор воздуха в пакете Fuel Eco для оптимизации расхода топлива.

Электрические версии: E-Tech D WIDE

Электрогрузовики E-Tech D WIDE оснащаются двумя электромоторами (260 кВт постоянная/370 кВт пиковая мощность, 850 Н·м с 0 об/мин), двухступенчатой коробкой передач и настраиваемыми батареями ёмкостью 200–375 кВт·ч, что обеспечивает до 315 км реального хода. Поддерживается зарядка переменным током (22 кВт), а также быстрая зарядка постоянным током (до 150 кВт). Опциональный e-PTO обеспечивает 600В/15 кВт для работы дополнительного оборудования — идеально для мусоровозов, рефрижераторов или смесителей.

Варианты кабин, безопасность и цифровые системы

Доступны четыре типа кабин (Day, Global, Night & Day, Sleeper) для максимальной адаптации под любые задачи. Модификация Low Entry Cab (LEC), представленная в 2021 году, обеспечивает высоту подножки менее 70 см, ровный пол и компоновку 1+3 места с пневмодверями, открывающимися внутрь — важно для городских мусоровозов и защиты уязвимых участников движения. В 2024 году кабины получили 12-дюймовый цифровой щиток приборов, вторичный мультитач-экран с поддержкой Android, пневмоколонку руля и до пяти камер обзора. Среди электронных ассистентов — AEBS, ACC, LDWS, система предупреждения о засыпании, TPMS и Vision Door. Стандартная телематика Optifleet обеспечивает полный контроль за автопарком, эксплуатацией и энергетикой.