Volvo FM440 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimalinja ja moottoriteknologia

Volvo FM440 -mallit ovat varustettu D13-moottoriperheellä, joka on rivikuutonen 12,8 litran dieselmoottori, jossa ajoituspyörät on sijoitettu taakse optimaalisen jäähdytyksen takaamiseksi. Mallistoon kuuluu SCR-tekniikkaa hyödyntävä D13A Euro 4/5 -vaatimuksiin, AdBlue-vapaa EGR-pohjainen D13B tietyille markkinoille sekä kehittyneempi D13C Euro 5/EEV -luokkaan, joka tarjoaa 440 hv:n tehon ja 2200 Nm:n väännön. D13C-malli tuo 3 % polttoaine­säästön edeltäjäänsä verrattuna sekä merkittävästi hiljaisemman joutokäynnin hydraulisen värinänvaimentimen ansiosta. VEB+ -moottorijarru on tunnusomainen ominaisuus – se pystyy ottamaan vastaan jopa 375 kW tehoa 2300 kierroksella, mikä pienentää käyttöjarrujen kulumista.

Voimansiirto ja vetolinja

FM440-malleissa käytetään yleisesti 12-vaihteista I-Shift-automaattivaihteistoa, jota ohjaa TECU- ja GECU-elektroniikkayksiköt optimoiden vaihteenvaihdot. Valinnaiset ohjelmistopaketit mahdollistavat vaihteiston räätälöinnin joko pitkille matkoille (I-Roll-vakionopeudensäädin) tai raskaisiin rakennusajoihin (P+-tila). Vuodesta 2013 alkaen I-See-ennakoiva vakionopeudensäädin hyödyntää GPS-tietoa maaston mukaan vaihteiden ja nopeuden optimointiin, mikä kasvattaa polttoainesäästöjä. Manuaalivaihteistot säilyivät saatavilla, mutta olivat vakiovarusteena vain tietyissä käyttötarkoituksissa.

Alusta, jousitus ja jarrut

FM440-malleja on saatavilla 4x2-, 6x2- (ohjattavalla teli- tai apuakselilla) sekä 6x4- ja 8x4-rakennusversioina; modulaarinen alustatekniikka tarjoaa joustavuutta erilaisiin markkinatarpeisiin. 6x4- ja 8x4-mallien Tandem Axle Lift -järjestelmä mahdollistaa takimmaisen vetävän akselin noston ja irrottamisen, mikä parantaa polttoainetehokkuutta sekä käsiteltävyyttä ilman kuormaa. Jousitusvaihtoehtoina ovat ECS4-ilmajousitus langattomalla rungon korkeudensäädöllä tai perinteiset paraabeli-/monilehtijouset. EBS-jarrujärjestelmä yhdistää ABS:n, vetopidon hallinnan sekä Stretch Brake -toiminnon, joka ehkäisee yhdistelmän linkkuun menoa.

Ohjaamo, turvallisuus ja teknologia

FM440-mallien ohjaamot sijoittuvat FH-malleja matalammalle tarjoten erinomaisen näkyvyyden ja helpon kulkuoven. Vuoden 2010 ja 2013 päivitykset toivat ergonomisemman kojelaudan, lisää säilytystilaa, digitaaliset mittaristot sekä My Truck -sovelluksen. Vuoden 2020 ohjaamouudistus kasvatti sisätilavuutta ja toi 12” digitaalisen näytön sekä 9” sivunäytön. Turvallisuutta lisäävät korkealujuusteräksestä valmistettu ohjaamo, joka on testattu ruotsalaisten vaatimusten mukaan, SRS-turvatyyny, FUPS-alustasuoja, Volvo Dynamic Steering (VDS), joka tarjoaa jopa 85 % ohjausavun pienillä nopeuksilla, ACC, kaistallapitoavustin, törmäysvaroitus automaattijarrutuksella sekä matkustajan puolen kulmakamera katvealueen poistamiseen.