Iveco Eurocargo
Apskati līdzīgus Iveco modeļus
Iveco Eurocargo pie Engeros Otepää
Šasija un konfigurējamība
Iveco Eurocargo modeļi ir aprīkoti ar izturīgu šasiju no augstas izturības tērauda ar paralēliem sānu balstiem un pilnīgi gludu augšējo virsmu bez šķēršļiem. Šī konstrukcija ļauj uzstādīt virsbūves no 3 845 mm līdz 10 175 mm garumā un nodrošina vairāk nekā 11 000 rūpnīcā konfigurējamu variantu, ieskaitot 4x2 un specializētus 4x4 modeļus. Šaurā 2,1 m kabīne un 52° stūrēšanas leņķis sniedz 11 m apgriešanās apli (2 790 mm riteņu bāze), kas maksimāli palielina manevrētspēju pilsētvidē. Kabīnes versijas ietver MLC dienas kabīni, MLL guļamkabīni (ar zemu vai augstu jumtu) un MLD apkalpes kabīni līdz septiņām personām. Pieejamas dažādas balstiekārtas: paraboliskās, daļēji eliptiskās lapu atsperes un ECAS kontrolēta pilna gaisa balstiekārta (aizmugures, vai visām asīm).
Dzinējs un transmisija
Eurocargo pašreizējie modeļi ir aprīkoti ar FPT Tector 5 (4,5L, 4 cilindri, 160–210 ZS) un Tector 7 (6,7L, 6 cilindri, 220–320 ZS, līdz 1 100 Nm) dzinējiem. Natural Power (CNG) versijas izmanto Tector 7 motorus līdz 280 ZS/1 000 Nm, pieejami 11–19 t pilnas masas šasijām ar standarta darbības rādiusu līdz 400 km. HI-eSCR pēcapstrādes sistēma (tikai SCR) samazina svaru un ļauj darbināt pasīvo DPF, pagarinātu eļļas maiņas intervālu un palielinātu kravnesību. Transmisiju klāsts ietver manuālās ZF 5/6/9-pakāpju kārbas, automatizētās 6 un 12 pakāpju EuroTronic, kā arī Allison automātiskās pārnesumkārbas pašvaldību vajadzībām. Papildu iespējas ietver EcoRoll un EcoSwitch sistēmas degvielas ekonomijas uzlabošanai.
Speciālās pielāgošanas
Eurocargo 4x4 modeļi (11,5 t/15 t) aprīkoti ar Tector 7 dzinējiem, pastāvīgu pilnpiedziņu ar bloķējamu centrālo starpasu diferenciāli, reduktoru tiltiem, diferenciāļu bloķētājiem, pastiprinātu balstiekārtu un paaugstinātu klīrensu. "K" būvniecības versijas ietver pastiprinātu balstiekārtu, standarta aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju, radiatora aizsargu un PTO līdz 900 Nm. Ielu mazgājamo automašīnu variantiem šasija pielāgota virsbūves uzstādīšanai, turklāt segmentā unikāli pieejami arī CNG ielu mazgāšanas modeļi. Pašvaldību modeļiem tiek piedāvātas īsās riteņu bāzes, Allison transmisijas, caurbraucama kabīne, CAN Open virsbūves integrācija un Tectyl pārklājums šasijai ziemas dienestu vajadzībām.
Digitālā arhitektūra un drošība
MY2024 atjauninājums ietver pilnībā digitālu instrumentu paneli un mūsdienīgu ADAS drošības sistēmu komplektu (BSIS, MOIS, DDAW, REV, TPMS, alkohola bloķētāja sagatave), nodrošinot uzlabotu transportlīdzekļa uzraudzību un atbilstību jaunākajām GSR prasībām. Nelielas ārējās izmaiņas, tostarp restes un deflektoru dizainā, vizuāli izceļ jaunāko paaudzi.
