Renault Magnum 480

Kabiini arhitektuur ja mugavus

Renault Magnum 480 mudelid paistavad silma oma modulaarse kabiinilahendusega, pakkudes täistasapinnalist põrandat ja üle 2 meetri kõrgust sisemust. See võimaldab juhil vabalt kabiinis seista ning tagab kuni 8,9 m³ koguruumi. Kabiin on paigaldatud neljapunktilisele madalsageduslikule õhkvedrustusele, mis vähendab vibratsiooni ja parandab sõidumugavust. Standardvarustusse kuuluvad 1 090-liitrine panipaik, 1 983 x 700 mm voodi koos 140 mm paksuse kolmetsoonilise madratsiga ning ETM kliimaseade. Kõrge isteasend ja panoraamtuuleklaas tagavad suurepärase nähtavuse teel. Pikamaasõitude jaoks on olemas valikud nagu voodialune külmik ja Bluetooth-ühendus. Hilisemad mudeliaastad pakuvad eriversioone, näiteks “Route 66” ja “Magnum Legend”, mis erinevad eksklusiivsete materjalide ja stiilielementide poolest.

Jõuülekanne ja käigukast

Magnum 480 puhul kasutatakse Volvo päritolu DXi 13 sirge kuue silindriga diiselmootorit (12 777 cm³), mis töötab koos teise põlvkonna kõrgsurve-seadepihustitega. Maksimaalvõimsus on 353 kW (480 hj) vahemikus 1 450–1 900 p/min ning pöördemoment 2 400 Nm vahemikus 1 050–1 400 p/min. Enamik mudeleid vastab Euro 5 normidele, paljud vastavad ka EEV nõuetele ilma DPF-filtrita. Standardvarustuses on 12-käiguline Optidriver+ automaathaldus (Volvo I-Shift AT2412D), mis on tuntud kiirete ja kohanduvate käiguvahetuste poolest; valikvarustuses on 16-käiguline ZF manuaalkäigukast. Optibrake mootori pidurdus- ja lisavarustuses olevad hüdraulilised aeglustid parandavad tööefektiivsust.

Šassii, vedrustus ja ohutussüsteemid

Põhivarustuses pakutakse 4x2, 6x2 ning 6x4 veermikulahendusi, kus tavaliselt kasutatakse P 13170/2 ühe ülekandega tagasilda. Vedrustus koosneb esiotsa paraboolsetest lehtvedrudest, tagateljel õhkvedrustusest ning täiustatud kabiini õhkvedrustussüsteemist. Kütusepaak mahutab 4x2 mudelitel kuni 1 455 liitrit. Pidurisüsteem kasutab ümberringi ketaspidureid ning seda juhib EBS 5 koos integreeritud ABS-i, ASR-i, hädapidurdusassistendi, mägistardiabiga ja lisavarustusena ESP-ga. Optibrake süsteem pakub kuni 414 kW abipidurdusvõimsust. Kogupidurdusjõudlus ületab 7 m/s².