Volvo FM12 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Dzīdrinātāju varianti un veiktspēja

Volvo FM12 modeļus raksturo D12 dzinēju sērija, īpaši 12,1 l sešcilindru turbodieselis. D12C variants nodrošina 380–420 ZS ar augstu griezes momentu zemās apgriezienu zonās, pateicoties elektroniskajiem sprauslas dozatoriem un EMS vadītai degvielas padevei. D12D (“Otra versija” pēc 2001. gada) maksimālo jaudu palielina līdz 460 ZS un atbalsta pilno masu (GCW), kas piemērotas B-Double komplektācijām. FM12 izceļas ar uzticamību – D12 ir pazīstams ar darbības ilgmūžību īpaši intensīvos ekspluatācijas apstākļos.

Pārnesumkārbu tehnoloģijas

Agrīnie FM12 modeļi tika komplektēti ar 14-pakāpju sinhronizētajām manuālajām pārnesumkārbām (SR1900, VT2014) vai ar elektromehānisko Geartronic automatizēto sistēmu. Vēlāk Volvo FM12 pirmie ieviesa Volvo I-Shift AMT – elektroniski vadītu automatizēto pārnesumkārbu, kas nodrošina optimālu griezes momenta pārvaldību un degvielas ekonomiju. Speciālajos lietojumos tika pieejama arī pilnībā automātiskā Powertronic planetārā pārnesumkārba vai augstākās klases manuālās kastes līdz 14 pārnesumiem un 2500 Nm griezes momenta kapacitāti smagsvara vai specializētām vajadzībām.

Šasijas, tiltu un piekares konfigurācijas

FM12 šasijas pieļauj plašu tiltu konfigurāciju klāstu, sākot no 4x2 un 6x2 vilcējiem līdz 8x4 un 10x4 pašizgāzējiem vai betona maisītājiem. Aizmugures tandēma balstiekārtas, tilti ar vienpakāpes vai reduktora mehānismiem, kā arī paceļamie vai stūrējamie palīgtelti nodrošina precīzu pielāgošanu darba specifikai. Piekares opcijas ietver daudzlapu, parabolisko vai pilnpneimatisko piekari ar tālvadības regulējamu gaisa piekari, kas uztur nemainīgu klīrensu un atvieglo kravnas uzlādes procesu.

Kabīnes konstrukcija un ergonomika

FM12 vidēji augstā, zemi uzstādītā kabīne nodrošina ērtāku iekāpšanu un labāku tiešo pārredzamību, salīdzinot ar augstākām FH sērijas kabīnēm. Piedāvājumā ir Globetrotter un LXL kabīnes ar līdz pat 210 cm augstumu salonā un dubultajām guļvietām. Ergonomisko risinājumu vidū ir samazinātais iekāpiena pakāpienu skaits un pastiprināta kabīnes konstrukcija, kas pārbaudīta atbilstoši Zviedrijas triecienizturības standartiem, nodrošinot komfortu un augstu drošības līmeni ekipāžai.