Camiones usados Volvo FH550 - ofertas actuales en venta

Tren motriz y línea de transmisión

Los modelos Volvo FH550 representan la entrada a la gama de 16 litros FH16, equipados con el motor D16K550 en configuraciones Euro 6. Este motor common rail ofrece un alto par motor a bajas revoluciones, optimizado para trabajos de transporte pesado como madera o recorridos alpinos. La transmisión automatizada I-Shift es estándar, con la opción de I-Shift Dual Clutch (SPO2812), que mantiene el par constante durante los cambios de marcha, esencial para conservar el impulso en pendientes o con cargas delicadas. Asimismo, I-Shift con marchas superreductoras está disponible para operaciones a velocidades extremadamente bajas, facilitando arranques con alto peso bruto combinado (GCW) y control preciso en terrenos difíciles.

Diseño de cabina y ergonomía

Las cabinas FH550 de la versión 4 cuentan con pilares A verticales y una aerodinámica mejorada, logrando un aumento del 12% en el volumen interior sin sacrificar la eficiencia de combustible. La Globetrotter XL es la cabina predominante, proporcionando mayor altura y espacio habitable, mientras que la variante XXL incrementa el ancho de la cama para un mejor descanso en trayectos largos. Mejoras como los brazos de los espejos más delgados optimizan la visibilidad y reducen los puntos ciegos. El sistema I-Park Cool, completamente integrado al climatizador, garantiza el confort nocturno sin necesidad de unidades externas en el techo ni ralentí del motor.

Chasis e integridad estructural

Los FH550 utilizan un chasis modular de acero sueco de alta resistencia, fabricado mediante galvanización en caliente para resistir la corrosión. La seguridad estructural supera los requisitos europeos estándar, lo que resulta fundamental para trabajos con cargas densas y exigentes. Los deflectores ajustables y el parabrisas pegado reducen la resistencia al aire y minimizan el ruido del viento.

Innovaciones tecnológicas y de seguridad

El sistema Volvo Dynamic Steering (VDS) brinda corrección activa de par para maniobras ágiles a baja velocidad y estabilidad a alta velocidad. Entre los sistemas de asistencia al conductor destacan la Alerta de colisión con Frenado de Emergencia, el Asistente de Mantenimiento de Carril, el ACC con función Stop & Go y la luz larga adaptativa con tecnología LED de precisión. Existen múltiples configuraciones de ejes y chasis, cubriendo aplicaciones especializadas desde construcción hasta rutas de larga distancia con paletizados.