Camiones usados Volvo FL280 - ofertas actuales en venta

Opciones de tren motriz y transmisión

Los modelos Volvo FL280 incorporan un motor diésel D8K de seis cilindros en línea y 7,7 litros, que desarrolla 280 CV y 1.050 Nm de par entre 950 y 1.700 rpm, gracias a un turbo de geometría variable (VGT). Admiten combustibles HVO (EN15940) y biodiésel puro B100. Las opciones de transmisión incluyen caja automatizada I-Sync de 6 velocidades, automática Allison AL306 (especializada para servicios exigentes/basura/bomberos) y, desde 2023, caja automática ZF Powerline de 8 velocidades, que optimiza la eficiencia y suavidad. Para necesidades específicas de mercado o misión, siguen disponibles cajas manuales de 6 o 9 velocidades. El frenado auxiliar puede elegirse entre freno motor por compresión (CEB) de 170 kW o gobernador de presión de escape (EPG) de 120 kW, integrados con EBS para una gestión cinética segura.

Chasis, suspensión y configuraciones de cabina

Los FL280 representan opciones desde 12 hasta 18 toneladas de MMA y hasta 36 toneladas de MMC, con alturas de bastidor optimizadas por paquete: baja (810–830 mm en 17,5”), media (860 mm en 19,5”), alta (950–960 mm en 22,5”) y ultra-alta (1.175 mm, exclusiva para 4x4). Se ofrecen suspensiones de ballestas parabólicas o suspensión neumática electrónica (ECS integral en ambos ejes), permitiendo altura regulable, compatibilidad para carrocerías intercambiables y alineación óptima según usos urbanos o regionales. Entre las variantes de cabina destacan Day Cab (1.600 mm), Comfort Cab con litera (580/780 mm), Crew Cab (2.980 mm, hasta siete ocupantes, tres espacios de almacenamiento de 2x60 L y 1x250 L), y Low Entry Cab con inclinación a 440 mm, ideal para servicios urbanos de recogida de residuos.

Especialización profesional y capacidad todoterreno

Los FL280 pueden entregarse de fábrica preparados para recogida de residuos, con Low Entry Cab, preinstalaciones para carrocería de recogida y tomas de fuerza en la transmisión (PTOs PTRD-D2/D3, hasta 600 Nm). La versión 4x4 ultra-alta ofrece tracción integral permanente, caja de transferencia reforzada, 320 mm de distancia al suelo y neumáticos individuales de perfil profundo 365/85R20. Las variantes con Crew Cab y equipamiento especial permiten su uso en rescate municipal o respuesta rápida en condiciones extremas todoterreno.

Sistemas digitales, ADAS y entorno del conductor

La gama FL280 2024 incorpora cuadro digital dinámico de 12” (modos Elegance, Eco/Map, Performance), pantalla táctil lateral de 9” opcional y un Sistema de Monitorización por Cámaras que reemplaza los espejos, con soporte IR/nocturno y paneo automático. El paquete ADAS integra funciones como detección de usuarios vulnerables (Side Collision Assist, Door Opening Warning), Front Short Range Assist, alerta al conductor con monitoreo cognitivo por doble cámara y cumplimiento total con la normativa GSR2. La cabina, optimizada para NVH, ofrece suspensión neumática, doble sistema de climatización y hasta 1.605 mm de altura interior en una estructura de acero reforzado con FUP integrado.