MAN TGS 26.460 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu MAN-merkin muihin malleihin
-
ID: 8871
MAN TGS 35.470 8x4-4 BL + Hyva 26T + 1 year factor...
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2023
Kilometrilukema (km): 1898
€ 138900 -
ID: 8861
MAN TGS 41.440 GSR FML 18 m3 BOX
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2025
Kilometrilukema (km): 50
€ 132900 -
ID: 8765
MAN TGS18.320 4x2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 515014
€ 17900 -
ID: 8554
MAN TGS18.320 4X2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 449600
€ 17900
Käytetyn MAN TGS 26.460 teknisten tietojen yhteenveto
Voimansiirto ja alustan rakenne
MAN TGS 26.460 -mallit on varustettu 12,4-litraisella MAN D2676 -rivikuutosdieselmoottorilla, joka tuottaa 460 hv (338 kW) ja 2 300 Nm vääntöä laajalla 1 000–1 400 kierroksen alueella. Vankkatekoinen moottorilohko, jota käytetään myös meri- ja maataloussovelluksissa jopa 850 hevosvoiman tehoilla, takaa korkean kestävyyden ja pitkän käyttöiän kovissa kuormituksissa. Euro 6e -päivitys toi mukanaan kehittyneen Common Rail -ruiskutuksen (1 800 bar), kaksois-SCR-järjestelmän DPF:llä sekä merkittävän painon kevennyksen – jopa 80 kg vähemmän kuin aiemmissa malleissa. Moottorijarrutuksesta huolehtii MAN Engine Valve Brake (EVB) tai vaihtoehtoisesti Turbo EVBec ja hydraulinen PriTarder (jarrutusteho 600 kW).
Vaihteisto, alusta ja kokoonpanot
TipMatic 12-vaihteinen automatisoitu vaihteisto on saatavilla suoralla tai ylivaihteella, ja siihen kuuluu SmartShifting- ja IdleSpeed Driving -toiminnot optimaaliseen suorituskykyyn ja pienen kytkimen kulumisen varmistamiseksi. EfficientCruise-järjestelmä hyödyntää GPS- ja maastotietoja vaihteiden valinnassa ja polttoainetalouden maksimoimiseksi. Alustavaihtoehtoihin kuuluvat 6x2, 6x2-4 (ohjattava/nouseva teli), 6x4 ja 6x6. HydroDrive mahdollistaa etuakselin hydrostaattisen vedon tarvittaessa ilman jatkuvalle nelivedolle ominaista painoa ja monimutkaisuutta – käsiteltävyydestä tinkimättä. Jousitusvaihtoehdot kattavat ECAS-ilmajousituksen sekä vankat paraabelilehtijouset vaativaan maastoajoon.
Ohjaamojen suunnittelu ja ergonomia
Kaikissa TGS-ohjaamoissa on ulkoleveys 2 240 mm, mikä parantaa näkyvyyttä ja hyötykuormaa leveämpiin kilpailijoihin nähden. Vuoden 2020 jälkeen esitellyt ohjaamomallit (NN, TN, TM) tarjoavat modulaarisia vaihtoehtoja: kompakti päiväohjaamo tai korkeaohjaamot jopa kahdella vuoteella ja jopa 1 148 litran sisäisellä säilytystilalla. SmartSelect-pyörösäätimet ja EasyControl-ulkopainikkeet parantavat kuljettajan ergonomiaa ja vähentävät häiriötekijöitä. Kojelaudassa on 12,3” digitaalinen mittaristonäyttö, jota täydentää valinnainen 12,3” media-/navigointinäyttö.
Kehittynyt teknologia ja turvallisuusominaisuudet
TGS 26.460 -malleissa on MAN OptiView -digitaaliset kamerapeilit, tutkapohjainen kaistanvaihto- ja kääntymisavustin, sekä törmäyksenestoavustin. CruiseAssist-järjestelmä tarjoaa tason 2 puoliautonomisen ajon – kaistalla pysymisen ja mukautuvan nopeudensäädön myös ruuhkaliikenteessä. MAN Now:n kautta saatavat OTA-päivitykset ja RIO-telematiikka mahdollistavat voimansiirron logiikan ja yhteyksien etähallinnan kaluston tarpeisiin.
Usein kysytyt kysymykset
Miten MAN HydroDrive -järjestelmä TGS 26.460 -mallissa parantaa pitoa? ▶
HydroDrive tarjoaa tarvittaessa hydrostaattisen vetovoiman etuakselille, joka kytketään käyttöön katkaisimella. Järjestelmä parantaa pitoa maasto-olosuhteissa ilman jatkuvan nelivedon tuomaa lisäpainoa tai monimutkaisuutta.
Mitkä jarrujärjestelmät ovat saatavilla MAN TGS 26.460 -malliin? ▶
Ajoneuvossa on MAN Engine Valve Brake, lisävarusteena Turbo EVBec sekä PriTarder-hydraulijarru, joka tarjoaa jopa 600 kW hidastintehon jatkuvaan ja kulumattomaan jarrutukseen.
Mitkä ovat pääasialliset ohjaamovaihtoehdot MAN TGS 26.460 -mallissa vuoden 2020 jälkeen? ▶
Ohjaamot ovat modulaarisia: NN on kompakti päiväohjaamo, TN:ssa on tila yhdelle vuoteelle ja TM on korkea ohjaamo, jossa on kaksi vuodetta ja jopa 1 148 litraa säilytystilaa.
Miten TipMatic-vaihteisto MAN TGS 26.460:ssa vähentää kuljettajan väsymystä? ▶
TipMatic AMT automatisoi vaihteiden vaihdon ja kytkimen käytön, sisältää IdleSpeed Driving -toiminnon hitaaseen ajoon sekä SmartShifting-ominaisuuden pehmeisiin vaihteenvaihtoihin, mikä helpottaa kuljettajan työkuormaa.
Millaisia kuljettajaa avustavia turvavarusteita MAN TGS 26.460 tarjoaa kaupunkiliikenteessä? ▶
Autossa on OptiView-digipeilit, kääntymisavustin, kaistanvaihtoavustin sekä törmäysten välttämisavustin, jotka parantavat näkyvyyttä ja ehkäisevät onnettomuuksia ahtaissa kaupunkitilanteissa.
Miten MAN TGS 26.460 säilyttää suuren kuormankantokyvyn, vaikka se on raskasrakenteinen? ▶
Rajoittamalla ohjaamon leveyden 2 240 millimetriin ja käyttämällä kevyempiä, painoa optimoivia komponentteja, kuten kevyempiä D26-moottoreita ja HydroDrive-järjestelmää, vähennetään omapainoa ja mahdollistetaan suurin mahdollinen hyötykuorma.
