MAN TGX 26.400 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto ja vaihteistovaihtoehdot

MAN TGX 26.400 -mallit ovat kokeneet merkittävän siirtymän kahden eri moottoriperheen välillä vuosina 2010–2020. Alkupään malleissa käytetään D2066 10,5 litran rivikuutosta (Euro 5/6), joka tuottaa 400 hv (294 kW) ja 1 900 Nm vääntöä. Vuodesta 2019 lähtien D1556 9,0 litran moottori on korvannut D2066:n, säilyttäen 400 hv tehon ja tarjoten 1 800 Nm tasaisella vääntökäyrällä. D15-moottori toi mukanaan 230 kg painon kevennyksen sekä VTG-turboahdinratkaisun yhdessä yksinkertaistetun SCR-päästönhallinnan kanssa. Vaihteistovaihtoehdot ovat kehittyneet ZF AS Tronic 12-portaisesta automatisoidusta manuaalista ZF TraXon -järjestelmään (MAN TipMatic Gen 3), joka mahdollistaa nopeammat vaihdot, SmartShifting-ohjelmiston ja Idle Speed Driving -toiminnon, joka parantaa hallittavuutta alhaisilla nopeuksilla.

Alusta-, akseli- ja jousitusvaihtoehdot

26.400-mallit rakentuvat lujalujuuksisen QSTE 500 TM -teräksestä valmistetulle alustalle, jossa on tasakatto ja esiporattu moduulirunko helpottaen päällirakenteiden asennusta. Tyypillisiä akselivaihtoehtoja ovat 6x2, joita on saatavana tag-, ohjaavalla teli- tai keskiakselilla, sekä 6x4 maksimaalista vetopitoa vaativiin käyttökohteisiin. 6x2-konfiguraatioissa on nostettavat tai sähköhydraulisesti ohjatut akselit, jotka parantavat ketteryyttä ja vähentävät renkaiden kulumista. Taka-akselien ECAS-ilmajousitus on vakiona ja siihen on saatavilla 2- tai 4-pussiset vaihtoehdot. Polttoaine- ja AdBlue-säiliöt ovat kevyttä alumiinia, yhdisteltävissä eri kapasiteetteihin, enintään 600 litraa (diesel) ja 80 litraa (AdBlue).

Ohjaamovaihtoehdot ja sisätilojen ominaisuudet

Kolme pääohjaamovaihtoehtoa ovat tarjolla: XXL (2,1 m seisomakorkeus, jopa 200 litraa yläkaappitilaa), XLX (yleisin kalustokehikko, korkea katto ja täyskokoiset vuoteet) sekä XL. Sisätiloihin on uusittu laadukkaammat muovit, parannettu äänieristystä sekä siirretty TipMatic-valitsin ohjauspylvääseen (myöhäisemmissä malleissa). Infotainmentissa korostuu MAN Media Truck -järjestelmä jopa 12,3" näytöillä, navigoinnilla ja kameraliitännöillä. Kompressorikäyttöinen jääkaappi (jopa 42 l) on sijoitettu vuoteen alle.

Tehokkuus- ja turvatekniikka

EfficientLine-paketti sisältää optimoidun aerodynamiikan, APM-järjestelmän, GPS-pohjaisen EfficientCruisen, TopTorque- ja EfficientRoll-toiminnot. Turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat EBS, EVBec (jopa 325 kW), valinnainen Intarder (jopa 3 500 Nm), EBA2 sensorifuusiolla, LGS-kaarrevaroitusjärjestelmä äänipalautteella sekä ACC mukautuvalla vakionopeudensäätimellä ja Stop & Go -toiminnolla.