MAN TGS 26.460 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid MAN mudeleid
-
ID: 8871
MAN TGS 35.470 8x4-4 BL + Hyva 26T + 1 year factor...
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2023
Spidomeetri näit (km): 1898
€ 138900 + KM -
ID: 8861
MAN TGS 41.440 GSR FML 18 m3 BOX
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2025
Spidomeetri näit (km): 50
€ 132900 + KM -
ID: 8765
MAN TGS18.320 4x2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 515014
€ 17900 + KM -
ID: 8554
MAN TGS18.320 4X2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 449600
€ 17900 + KM
Kasutatud MAN TGS 26.460 tehniliste andmete ülevaade
Jõuülekanne ja veoskeem
MAN TGS 26.460 mudelitel on 12,4-liitrine MAN D2676 kuuesilindriline reaskolm dieselmootor, mis arendab 460 hj (338 kW) ning 2 300 Nm pöördemomenti pidevalt vahemikus 1 000–1 400 p/min. Vastupidav mootoriplokk, mida kasutatakse ka mere- ja põllumajandusmasinates kuni 850 hj võimsusel, tagab suure vastupidavuse ja pika eluea ka rasketes töötingimustes. Üleminek Euro 6e standardile tõi kaasa uue Common Rail sissepritse (1 800 bar), topelt SCR koos DPF-iga ning olulise massi vähenemise—kuni 80 kg kergemad võrreldes varasemate mudelitega. Pidevat mootori pidurdust pakub MAN Engine Valve Brake (EVB) või lisavarustusena Turbo EVBec ning hüdrauliline PriTarder (kuni 600 kW pidurdusjõudu).
Käigukast, šassii ja konfiguratsioonid
TipMatic 12-käiguline automaatkäigukast on saadaval nii otse- kui ülekandega versioonis, pakkudes SmartShifting ja IdleSpeed Driving funktsioone, mis tagavad tippjõudluse ja minimeerivad siduri kulumist. EfficientCruise süsteem kasutab GPS-i ja teekaldeid, et prognoosida käiguvahetusi ning parandada kütusesäästu. Šassii konfiguratsioonides leidub valikuid: 6x2, 6x2-4 (juhitav/tõstetav tagatelg), 6x4 ja 6x6. HydroDrive võimalus tagab hüdrostaatilise esitelje veojõu vastavalt vajadusele, ilma püsiva nelikveo massi- või keerukuseta, säilitades samas hea manööverdusvõime. Vedrustusvalikutes on nii ECAS-õhkvedrustus kui ka vastupidavad paraboolvedrud raskeveolistele tingimustele.
Kabiini disain ja ergonoomika
Kõikidel TGS kabiinidel on välislaius 2 240 mm, mis parandab nähtavust ja kandevõimet võrreldes laiemate konkurentidega. 2020. aastast alates pakuvad uued (NN, TN, TM) kabiinid modulaarseid võimalusi – alates kompaktsetest päevakabiinidest kuni kõrgete variatsioonideni kahe magamiskoha ja kuni 1 148-liitrise sisemahuga. SmartSelect pöördjuhtnupud ja EasyControl välistingimuste nupud tõstavad juhi ergonoomikat ning vähendavad tähelepanu hajumist. Armatuurlaud sisaldab 12,3" digitaalset näidikupaneeli, mida saab täiendada 12,3" meedia- ja navigatsiooniekraaniga.
Täiustatud tehnoloogia ja ohutusfunktsioonid
TGS 26.460 mudelitel on MAN OptiView digitaalpeegli süsteem, radaril põhinev pöörderistu abisüsteem, sõidurajavahetuse tugi ning kokkupõrgete vältimise assistent. CruiseAssist pakub teise taseme poolautonoomset sõitu koos rajahoidja ja adaptiivse kiirusehoidjaga, töötades tõhusalt ka tipptunni liikluses. MAN Now kaudu tehtavad OTA uuendused ning RIO telemaatika võimaldavad jõuülekande loogika ja ühenduvuse kaugkonfigureerimist autopargi haldamiseks.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas parandab MAN HydroDrive süsteem TGS 26.460 mudelil veojõudu? ▶
HydroDrive tagab vajaduspõhise hüdrostaatilise esiülevao, mida saab sisse lülitada lülitist. See parandab haarduvust maastikul, ilma et lisanduks püsiva nelikveo kaal või keerukus.
Millised pidurisüsteemid on MAN TGS 26.460-l saadaval? ▶
Sellel mudelil on MAN mootoriklapipidur, lisavarustusena Turbo EVBec ning PriTarder hüdrauliline pidurisüsteem, mis tagab kuni 600 kW pidurdusjõudu pidevaks ja kulumisvabaks pidurdamiseks.
Millised on peamised kabiinivalikud MAN TGS 26.460 mudelile alates 2020. aastast? ▶
Kabiinid on modulaarse ülesehitusega: NN on kompaktne päevasõidukabiin, TN-l on ruumi ühele magamisasemele ja TM on kõrgema katusega kabiin, kuhu mahub kaks magamisaset ja kuni 1 148 liitrit panipaika.
Kuidas aitab TipMatic käigukast MAN TGS 26.460 veoautos vähendada juhi väsimust? ▶
TipMatic automaatkäigukast teeb käiguvahetuse ja siduri juhtimise automaatselt, sisaldab IdleSpeed Driving funktsiooni aeglaseks liikumiseks ning SmartShifting lahendust sujuvaks käiguvahetuseks, muutes juhi töö märgatavalt lihtsamaks.
Milliseid juhiabisüsteeme pakub MAN TGS 26.460 linnas liiklemisel ohutuse tagamiseks? ▶
Sõidukil on OptiView digipeeglid, pöördeabisüsteem, rajavahetuse hoiatus ning kokkupõrke vältimise assistent, mis parandavad nähtavust ja ennetavad õnnetusi kitsastes linnatingimustes.
Kuidas säilitab MAN TGS 26.460 suure kandevõime hoolimata oma raskeklassi ehitusest? ▶
Kabiini laiust piirates 2 240 millimeetrile ning kasutades kaalult optimeeritud komponente nagu kergem D26 mootor ja HydroDrive, on tühimass väiksem, mis võimaldab maksimaalset teenitud kandevõimet.







