MAN TGS 41.440 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto- ja Vetotapavaihtoehdot

MAN TGS 41.440 -mallit ovat saatavilla ensisijaisesti 8x4- ja 8x8-akselistoilla, jotka maksimoivat pidon ja kantavuuden erilaisissa raskaan käytön tehtävissä. Vuosien 2010–2016 varhaisissa malleissa käytetään D2066 10,5 litran rivikuutosmoottoria, jonka teho on 324 kW (440 hv) ja vääntömomentti 2 100 Nm. Vuodesta 2016 alkaen Euro 6 -versioissa on käytössä 12,4 litran D2676-moottori, joka tuottaa 324 kW (440 hv) sekä suuremman vääntömomentin, 2 200 Nm. Kaikissa vaihtoehdoissa käytetään planeettapyörästöllä varustettuja vetoakseleita, jotka parantavat maavaraa ja kestävyyttä vaikeissa maasto-olosuhteissa. TipMatic 12-vaihteinen automatisoitu manuaalivaihteisto on vakiovaruste, ja siinä on omat OFFROAD- ja MANOEUVRE-ohjelmat vaihteiden pitämiseen, nopeisiin vaihteenvaihtoihin monimutkaisessa maastossa ja tarkan kytkimen hallintaan ahtaissa paikoissa.

Alusta, Jousitus ja Jarrujärjestelmät

Alustat valmistetaan korkealujuusteräksisestä tikasrungosta, jossa on tasaiset ylätuet helpottamaan päällirakenteiden asennusta; vaihtoehtoina on keski- tai korkearakenteiset rungot. Jousitus toteutetaan parabolisilla tai monilehtisillä lehtijousilla (BB), jotka mahdollistavat maksimikuormituksen ja vakaan ajon raskaissa olosuhteissa. Jarrujärjestelminä on EBS ja ABS; säädellyille markkinoille tarkoitetuissa malleissa on etulevyjarrut ja takarumpujarrut, kun taas vientiversioissa on hyväksi havaittu täysin rumpujarruin toteutettu ratkaisu yksinkertaisuuden ja pölynsuojan vuoksi. Kaikissa malleissa on vakiona MAN EVB ja EVBec -moottorijarrut, jotka tarjoavat tehokkaan lisäjarrutuksen esimerkiksi jyrkissä alamäissä.

Ohjaamot ja Teknologiapäivitykset

Vuoden 2020 NTG-päivitys toi digitaalisen mittariston (jopa 12,3"), SmartSelect-pyörösäätimen sekä ergonomisemman kojelaudan. Mallistossa on tarjolla NN-päiväohjaamot, TN-makuuhytit ja TM-mukavuushytit, joiden leveys on kaikissa 2,24 metriä ja jotka soveltuvat työmaille erinomaisesti. Käytännöllisiä uudistuksia ovat parannettu askelmasisäänkäynti, EasyControl-ohjainpainikkeet ovessa toimintojen maatasoiseksi käytöksi sekä siirretyt hallintalaitteet, joiden ansiosta sisätila on väljempi.

Erikoisvarusteet ja Markkinaerottelijat

TGS 41.440 -mallit soveltuvat lavetti-, betoniauto- ja nosturiautopäällirakenteisiin; vahvistetut rungot mahdollistavat nosturikäytön, ja optimoitu omapaino takaa korkean hyötykuorman. Lisävarusteena saatava HydroDrive tarjoaa hydraulisen etuvetoavustuksen, joka säästää jopa 750 kg painoa verrattuna perinteiseen mekaaniseen AWD-järjestelmään ja mahdollistaa tarvittaessa pidon työmailla ilman 8x8-vetojärjestelmän monimutkaisuutta tai polttoainekulutusta.