MAN TGS 26.460 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antriebsstrang und Fahrwerksarchitektur

Die MAN TGS 26.460 Modelle sind mit dem 12,4-Liter MAN D2676 Reihensechszylinder-Dieselmotor ausgestattet, der 460 PS (338 kW) und ein maximales Drehmoment von 2.300 Nm im Bereich von 1.000 bis 1.400 U/min liefert. Der robuste Motorblock, der auch in der Schifffahrt und in schweren Landmaschinen bei Leistungen von bis zu 850 PS zum Einsatz kommt, gewährleistet eine hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit – auch unter extremen Einsatzbedingungen. Mit der Umstellung auf Euro 6e wurden fortschrittliche Common-Rail-Einspritzung (1.800 bar), doppelte SCR-Technologie mit Dieselpartikelfilter und umfangreiche Gewichtseinsparungen – bis zu 80 kg gegenüber Vorgängermodellen – eingeführt. Die Dauerbremskraft wird durch die MAN Motorbremse EVB oder optional durch den Turbo EVBec und den hydraulischen PriTarder (600 kW Bremsleistung) sichergestellt.

Getriebe, Fahrwerk und Konfigurationsvielfalt

Das TipMatic 12-Gang-Automatisierte Schaltgetriebe ist in Direkt- oder Overdrive-Ausführung verfügbar und verfügt über SmartShifting sowie IdleSpeed Driving für optimale Performance und minimale Kupplungsbelastung. Das EfficientCruise System nutzt GPS- und Topografiedaten, um Gangwechsel vorauszuplanen und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Die Fahrgestellkonfigurationen umfassen 6x2, 6x2-4 (lenk-/liftbare Nachlaufachse), 6x4 und 6x6. Die HydroDrive-Option ermöglicht bedarfsgerechten hydrostatischen Vorderradantrieb ohne das Mehrgewicht und die Komplexität eines permanenten Allradantriebs – bei unveränderter Wendigkeit. Beim Fahrwerk stehen ECAS-gesteuerte Luftfederung sowie robuste Parabelfedern für anspruchsvolle Geländeeinsätze zur Wahl.

Fahrerhausdesign und Ergonomie

Alle TGS Fahrerhäuser bieten eine Außenbreite von 2.240 mm, was im Vergleich zu breiteren Wettbewerbern sowohl die Sicht als auch die Nutzlastkapazität erhöht. Die ab 2020 eingeführten Kabinenvarianten (NN, TN, TM) sind modular aufgebaut: von kompakten Tageskabinen bis zu Hochdachversionen mit bis zu zwei Liegen und 1.148 Liter Innenstauraum. SmartSelect Drehregler und EasyControl-Außenschalter optimieren die Ergonomie und minimieren Ablenkungen für die Fahrenden. Das Cockpit beinhaltet ein 12,3" digitales Kombiinstrument, ergänzt um ein optionales 12,3" Media- und Navigationsdisplay.

Moderne Technik und Sicherheitsausstattung

Die TGS 26.460 Modelle integrieren das digitale Spiegelersatzsystem MAN OptiView, radarbasierte Abbiegeassistenz, Spurwechselassistent und Kollisionsvermeidungsassistent. CruiseAssist bietet teilautomatisiertes Fahren der Stufe 2 mit aktivem Spurhalte- und Abstandsregeltempomat – auch im Stop-and-Go-Verkehr. Dank OTA-Updates via MAN Now und RIO Telematik lassen sich Antriebskonfigurationen und Konnektivität für Flotten auch aus der Ferne verwalten und aktualisieren.