MAN TGS 18.320

Voimansiirto ja suorituskyky

MAN TGS 18.320 -mallit on varustettu D0836-moottorilla, joka on 6,9-litrainen rivikuutonen tuottaen 235 kW (320 hv) ja 1 250 Nm vääntöä kierrosalueella 1 200–1 750 rpm. Teho–painosuhde ylittää tyypillisten 18 tonnin kilpailijoiden tason, mikä mahdollistaa ripeän kiihtyvyyden ja tehokkaan toiminnan raskaillakin kuormilla. Kokoonpanovaihtoehtoina ovat 4x2- ja 4x4-alustat, kokonaispainoluokat sijoittuvat 18 000 ja 19 500 kg välille (riippuen markkinasta ja varustelusta). Voimansiirto voidaan valita joko manuaalisena (ZF 16-vaihteinen) tai MAN TipMatic 12.12 OD -automaattivaihteistolla. Joissakin malleissa on saatavilla MAN HydroDrive, nestetoiminen etuvetojärjestelmä, joka parantaa pitoa ilman jatkuvan 4x4-vetojärjestelmän ylimääräistä painoa.

Alusta, jousitus ja jarrutus

Etuakselien kantavuus on 7,5 tai 8 tonnia, taka-akselien 11,5 tai 12 tonnia. Jousitusvaihtoehtoina ovat perinteiset paraboliset lehtijouset (lehti/lehti), suosittu lehti/ilma-yhdistelmä sekä täysilmajousitus herkille kuormille. 4x4-mallit hyödyntävät planetaarisia napavaihteita paremman kestävyyden takaamiseksi. Jarrujärjestelmät sisältävät EBS:n ja ABS:n; apujarruna toimii sähköisesti ohjattu EVBec-pakokaasujarru, ja lisävarusteena on saatavana MAN PriTarder -vesiretarderi. Palvelujarrut voidaan valita levy- tai rumpujarruina käyttötarpeen mukaan.

Ohjaamovaihtoehdot ja sisätilat

Ohjaamovaihtoehtoihin kuuluvat NN (kompakti päiväohjaamo), TN (makuutilalla varustettu) sekä TM (keskikorkea katto, saatavilla kahden hengen yöpymismahdollisuus), ja kaikkien leveys on 2 240 mm. NTG-malleissa (vuodesta 2020 alkaen) sisätilat tarjoavat digitaalisen mittariston, jopa 12,3" infotainment-näytön, siirretyn TipMatic-valitsimen, sähköisen seisontajarrun, säädettävän ohjauksen sekä ergonomisen käytön mahdollistavan SmartSelect-ohjauspyörän. Ohjaamoon käynti on helppoa 89 asteen avautuvien ovien ja porrastettujen askelmien ansiosta.

Kehittyneet ominaisuudet ja räätälöitävyys

NTG-mallien ADAS-ominaisuuksiin kuuluvat kehittynyt ACC Stop & Go, Lane Return Assist, Turn Assist, MAN CruiseAssist sekä valinnaiset MAN OptiView -digitaalipeilit. TipMatic-vaihteistoon saatavilla olevat erikoisajotilaprofiilit, muokattavat jarruratkaisut sekä sovellukseen optimoidut alustaratkaisut mahdollistavat tarkan räätälöinnin jakelu-, rakennus- tai kunnalliskäyttöön. Tyypillinen kantavuus, riippuen päällirakenteesta, vaihtelee 7,7 ja 8,8 tonnin välillä.