MAN TGA 26.400 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirron innovaatiot ja moottorirakenne

MAN TGA 26.400 -mallit tunnetaan tasapainoisesta 26 tonnin kokonaispainosta ja 400 hevosvoiman tehosta, joka saavutetaan aluksi 10,5-litraisella D20 rivikuutosella (1 900 Nm vääntö 1 000–1 400 r/min) ja myöhemmin 9,0-litraisella D15-moottorilla (1 800 Nm vääntö 1 000–1 500 r/min). D15 tarjoaa saman väännön 230 kg kevyemmällä moottorilla sekä ilman EGR-järjestelmää, käyttäen vain kehittynyttä SCR- ja CRT-jälkikäsittelyä, mikä yksinkertaistaa rakennetta ja vähentää huoltotarvetta. Vaativiin olosuhteisiin ja haastavien polttoainestandardien alueille TGS WW -mallit (WorldWide) varustetaan mekaanisesti yksinkertaistetuilla Euro 2/3 D20 -moottoreilla, vahvistetuilla jäähdyttimillä ja parabolilehtijousituksella, tarjoten suurta kestävyyttä ääriolosuhteissa.

Vaihteistot ja voimalinjan ominaisuudet

MAN TipMatic 12-portainen suoravetoinen automaattivaihteisto (AMT) kuuluu vakiovarustukseen, sisältäen sähköpneumaattisen ohjauksen, dynaamisen kuorma- ja kaltevuustunnistuksen, nopean vaihteen vaihdon mahdollistavan SmartShiftingin, IdleSpeed Driving -toiminnon tarkkaan liikutteluun sekä valittavat ‘Fleet’- ja ‘PROFI’-vaihteisto-ohjelmat. Akselikokoonpanoihin kuuluvat 6x4-ratkaisut raskaisiin työmaakuljetuksiin ja maastoajoihin (20 000 kg takateli, 8 000 kg etuakseli), 6x2-nostoteli kaupunkijakeluun sekä HydroDrive-järjestelmät hydrauliseen etuvedon tarpeeseen. Hypoidiperät optimoiduilla välityssuhteilla pienentävät polttoaineenkulutusta entisestään.

Alustat, päällirakennevaihtoehdot ja ohjaamoversiot

Korkean lujuuden tikasrunko (270x85x8 mm) soveltuu kippiautoihin, betonisekoitinautoihin ja koukkulavalaitteisiin. TGS-ohjaamot (2 240 mm leveys) tarjoavat ketteryyttä NN-, TM- ja kaksipetipaikkaisina vaihtoehtoina kaupunki- ja alueajoon. TGX-ohjaamot (2 440 mm leveys, 2 070 mm seisomakorkeus, lähes tasalattia) tarjoavat jopa 1 148 litraa säilytystilaa ja maksimaalista mukavuutta pitkän matkan ajoon. Climatronic-ilmastointi, kehittyneet digitaalimittaristot ja ergonominen muotoilu ovat keskeisiä kaikissa ohjaamomalleissa. TGS WW -versiot sisältävät erityisen tehokkaat ilmanvaihdot ja vahvistetut rungot vaativiin olosuhteisiin.

Digitalisaatio, kuljettajaa avustavat järjestelmät ja luotettavuus

NTG-sukupolven malleissa on täysin digitaaliset ohjaamot, ADAS-järjestelmät, kuten EfficientCruise PredictiveDrive-toiminnolla, ACC pysäytys- ja liikkeellelähtötoiminnolla, FrontDetection, kamerapeilijärjestelmät sekä AttentionGuard. Huoltovälit yltävät jopa 120 000 km moottoriöljylle ja 850 000 km DPF-suodattimelle Euro 6 -versioissa. Alkuperäisten mallien EGR- ja TipMatic-ongelmat on ratkaistu uudemmissa sukupolvissa, ja mallisto tunnetaan korkeasta hyötykuormasta, erinomaisesta luotettavuudesta sekä kuljettajalähtöisestä suunnittelusta kansainvälisissä kuljetuskalustoissa.