Scania R420 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimalinja ja voimansiirto

Scania R420 -mallit ovat kehittyneet 11,7-litraisesta DC12-sarjan rivikuutosesta (420 hv, 2100 Nm) nykyiseen 12,74-litraiseen DC13 176 Super -moottoriin (420 hv, 2300 Nm 900–1400 kierroksella). Super-versiot saavuttavat 50 % hyötysuhteen ja käyttävät Twin-SCR-järjestelmää, jossa on kaksois-AdBlue-ruiskutus, eikä EGR:ää tarvita lainkaan. G25CM-automaattinen Opticruise-vaihdeisto, jossa on kevyt alumiinirunko sekä välitason jarru, tarjoaa vaihdealueen 20,8:1 – 0,777:1 ja jopa kahdeksan peruutusvaihdetta. Vetopyörästövaihtoehtoihin kuuluu R756-taka-akseli, jonka välityssuhteet ovat jopa 1,95:1 – ihanteellinen alhaisen kierrosluvun maantienopeuksiin.

Runko, kokoonpanot ja kantavuus

R420-malleissa käytössä oleva MACH-alusta mahdollistaa 4x2- (yleisin), 6x2- (ylösnostettavalla/puskurakselilla) ja 6x4-alustaratkaisut, jotka soveltuvat alue- ja raskaisiin kuljetuksiin. Tyypilliset 4x2-yksiköt sallivat etuakselin kantavuuden jopa 8 500 kg, takakselin jopa 13 000 kg ja kokonaispainon enintään 19 000 kg. 6x4-versiot mahdollistavat kokonaispainon jopa 78 000 kg (jopa 150 000 kg napaperällä). Polttoainesäiliötilavuudet vaihtelevat 600 litrasta (yksi säiliö) 1 400 litraan (kaksoissäiliöt). Ilmajousitus kuuluu vakiovarusteisiin, ja “Low Deck” -versioissa viidennen pyörän korkeus voi olla alimmillaan 950 mm, jolloin ne soveltuvat suuritilavuuksisille perävaunuille.

Ohjaamoratkaisut ja ergonomia

Ohjaamovalikoimaan kuuluu Normaali Sleeper (1,85 m seisomakorkeus), Highline (2,07 m) sekä vanha Topline (valmistettu ennen 2016). Highline- ja Topline-ohjaamot on suunniteltu pitkän matkan mukavuutta ja säilytystilaa silmällä pitäen. Sisätiloissa on saatavilla jatkettavat, jopa 1 000 mm leveät alavuoteet ja korkealuokkaiset pussijousipatjat. Hallintalaitteet on ryhmitelty loogisesti kuljettajan ympärille keskittyen ergonomiseen ulottuvuuteen, jossa Opticruise-vaihdevalitsin ja retarder ovat kätevästi käsillä.

Digitaaliset järjestelmät ja turvallisuus

Vuodesta 2024 alkaen Smart Dash -kaksoisnäyttöjärjestelmä sekä C400-telematiikkayksikkö tarjoavat reaaliaikaisen diagnostiikan, ennakoivan huollon ja 4G/5G-liitettävyyden. Apple CarPlay, Android Auto ja navigointi on integroitu järjestelmään. Uusin ADAS-varustelu kattaa mm. VRU-havaitsemisen, SSI, kuljettajan vireystilan seurannan, rengaspainevalvonnan sekä hätäjarruavustimen (AEB). EBS/ABS-jarrut, moottorijarru (350 kW) sekä kehittynyt elektroniikka täydentävät mallien turvallisuus- ja älyominaisuudet.