Подержанные грузовики Mercedes-Benz Actros 1833 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от Mercedes-Benz
-
ID: 9437
Mercedes-Benz ACTROS 1836 4x2 EURO6 + SIDE OPENING BOX
тип кузова: Коробка
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 266955
€ 36500 -
ID: 9430
Mercedes-Benz Actros 2542 6x2 EURO6 + ADR + TANK 1...
тип кузова: Автоцистерна
год строения: 2014
указатель спидометра (km): 760234
€ 28900 -
ID: 9406
Mercedes-Benz ACTROS 2553 6x2 EURO6 + ADR + HYDRAUL...
тип кузова: Тягачи
год строения: 2016
указатель спидометра (km): 492932
€ 32900 -
ID: 9378
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6x2 EURO6 + RETARDER + HY...
тип кузова: Тягачи
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 471500
€ 28900 -
ID: 9352
Mercedes-Benz Actros 1835 4x2 SIDE OPENING + CARRI...
тип кузова: Холодильник
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 448981
€ 31900 -
ID: 9072
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6X2 EURO6
тип кузова: Тягачи
год строения: 2016
указатель спидометра (km): 478300
€ 27750 -
ID: 8738
Mercedes-Benz ACTROS 2553 4X4+2 HYDRODRIVE + RETARDER
тип кузова: Тягачи
год строения: 2021
указатель спидометра (km): 464700
€ 75900 -
ID: 7918
Mercedes-Benz ACTROS 2663 EURO 6 + 6x4 + FULL AIR +...
тип кузова: Лесовоз
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 511000
€ 74500 -
ID: 4588
Mercedes-Benz ACTROS
тип кузова: Грузовики на запчасти
год строения: 2014
указатель спидометра (km):
€ 3500
Обзор технических характеристик подержанного Mercedes-Benz Actros 1833
Силовой агрегат и трансмиссия
Модели Mercedes-Benz Actros 1833 предлагаются с двумя рядными шестицилиндровыми двигателями: OM 470 (10,7 л) мощностью 240 кВт (326 л.с.) и крутящим моментом 1700 Нм при 1100 об/мин, либо более легким OM 936 (7,7 л) в форсированных версиях до 260 кВт (354 л.с.) и 1400 Нм. Двигатели OM 470 оснащаются системой впрыска X-Pulse Common Rail с давлением до 2700 бар, одноступенчатым асимметричным турбонагнетателем и моторным тормозом мощностью до 480 кВт. OM 936 обеспечивает значительную экономию веса — до 300 кг легче по сравнению с OM 470, что делает его оптимальным для перевозки объемных и легких грузов. Коробка передач PowerShift 3 AMT устанавливается по умолчанию, обычно как 12-ступенчатая (G 211-12), для городских исполнений доступна 8-ступенчатая (G 140-8). Прямозубые редукторы и гипоидные главные передачи i = 2,533 обеспечивают экономичный режим движения на трассе на низких оборотах двигателя.
Кабины, шасси и эргономика
Actros 1833 преимущественно предлагаются в варианте шасси 4x2 с различной длиной колесной базы, что позволяет устанавливать широкий спектр надстроек. На выбор доступны 17 вариантов кабин, включая ClassicSpace и CompactSpace (ширина 2300 мм и низкий вход) для региональных перевозок, StreamSpace — для оптимальной аэродинамики, а также увеличенные BigSpace/GigaSpace (плоский пол, потолок до 2130 мм) для работы на дальних маршрутах. Во всех моделях после 2018 года внедряются мультимедийная приборная панель (10"/12" цифровые дисплеи) с сенсорным управлением, система MirrorCam и полная телематическая интеграция. Пневмоподвеска на задней оси входит в стандартное оснащение, полная пневмоподвеска предлагается опционально.
Топливная эффективность и аэродинамика
Ключевые технологии включают Predictive Powertrain Control (PPC) с GPS-круиз-контролем по топографии местности и функцию EcoRoll для движения накатом на спусках. Среди аэродинамических усовершенствований — система MirrorCam, заменяющая классические зеркала и уменьшающая сопротивление, а также ProCabin на моделях Actros L: увеличенный на 80 мм передний свес, интеграция боковых дефлекторов и оптимизация стыков панелей обеспечивают прирост топливной экономичности до 3%. Вместе с эффективностью двигателя OM 470 данные решения позволяют достигать расхода топлива от 19,44 л/100 км при контролируемых испытаниях.
Активная безопасность и обслуживание
Современные системы безопасности включают ABA 6 с комбинированным радарно-камерным контролем, Active Sideguard Assist 2 и Active Drive Assist 3 (уровень 2 автоматизации движения). В обслуживании используются прогнозирующие сервисы Uptime с анализом данных в реальном времени для динамического планирования ТО и модульная выхлопная система "One Box" с SCR и DPF для ускоренного обслуживания и минимального времени простоя. Многочисленные улучшения по комфорту и цифровой инфраструктуре делают Actros 1833 особенно привлекательным выбором для региональных и городских перевозок.
Часто задаваемые вопросы
Как коробка передач PowerShift 3 улучшает управление на Mercedes-Benz Actros 1833? ▶
PowerShift 3 автоматически переключает передачи с помощью электропневматических приводов, сокращая время переключения на 20% и убирая необходимость в педали сцепления. Это обеспечивает более плавное и эффективное вождение Actros 1833.
Каковы преимущества двигателя OM 936 в Mercedes-Benz Actros 1833? ▶
Двигатель OM 936 легче на 300 кг по сравнению с OM 470, что увеличивает полезную нагрузку и делает Actros 1833 более подходящим для перевозки объемных и легких грузов.
Какие варианты кабин доступны для Mercedes-Benz Actros 1833 при работе в городских условиях? ▶
Для городских перевозок доступны кабины CompactSpace и ClassicSpace шириной 2300 мм с низкой ступенью для посадки и высоким моторным туннелем, что снижает утомляемость водителя при частых остановках и стартах на городских маршрутах.
Как работает функция Predictive Powertrain Control в Mercedes-Benz Actros 1833? ▶
Система Predictive Powertrain Control использует GPS и 3D-карты для оптимизации переключения передач и управления тягой перед подъемами и спусками. Это позволяет экономить до 5% топлива за счет использования инерции и режима EcoRoll при движении под уклон.
Для чего предназначена выхлопная система 'One Box' на Actros 1833? ▶
Система 'One Box' объединяет SCR и DPF в одном модуле, что упрощает обслуживание и обеспечивает эффективное снижение выбросов. Это снижает время простоя и делает процесс очистки более удобным на модели 1833.
Какая система активной безопасности в Actros 1833 помогает предотвращать столкновения с пешеходами и велосипедистами при поворотах? ▶
Active Sideguard Assist 2 с помощью радара обнаруживает пешеходов и велосипедистов в мёртвой зоне при поворотах, предупреждает водителя и при необходимости автоматически тормозит для предотвращения столкновений.







