Подержанные грузовики Mercedes-Benz Actros 2551 - актуальные предложения продажи

Архитектура моделей и развитие двигателей

Модели Mercedes-Benz Actros 2551 — это седельные тягачи с колесной формулой 6x2, рассчитанные на перевозку тяжелых грузов, с разрешенной полной массой шасси 25 тонн и максимальной мощностью двигателя 510 л.с. (375 кВт). Ранние версии MP3 (2010–2013 годы) оснащались 15,9-литровым V8 OM 502 LA, выдающим 2 400 Н·м крутящего момента с системой впрыска PLD, отличающейся низким уровнем вибрации и высокой надежностью. Последующие поколения MP4 и Actros 5 перешли на рядный шестицилиндровый OM 471 объемом 12,8 литра с технологией X-Pulse (усиленный Common Rail). Крутящий момент увеличен до 2 500 Н·м (Gen 1), а в OM 471 третьего поколения (с 2022 года) степень сжатия доведена до 20,3:1, давление впрыска — до 2 700 бар. Введён режим Top Torque, который обеспечивает 2 700 Н·м на высших передачах.

Шасси и варианты исполнения

Для Actros 2551 характерна конфигурация осей 6x2/4 с подъемной поддерживающей осью, обеспечивающей оптимальное сцепление при подъеме оси. Пневмоподвеска оснащена интеллектуальным управлением нагрузкой на оси и распределением давления (Traction Help). Доступны исполнения LS (седельный тягач на пневмоподвеске), L (жесткое шасси на пневмоподвеске) и LL (полная пневмоподвеска) для спецзадач. Допустимая нагрузка на оси позволяет эксплуатировать модели с законным полным весом до 44 тонн (GCW) для рынков Великобритании и Скандинавии.

Трансмиссия и тормозные системы

Стандартно модели оснащаются автоматизированной коробкой передач Mercedes PowerShift 3 G 281-12 (12 ступеней, входной крутящий момент — 2 810 Н·м) с прямой двенадцатой передачей. Программное обеспечение трансмиссии предлагает несколько режимов (Economy, Standard, Power) для оптимизации переключения и управления динамикой. Часто используется водяной ретардер SWR — Secondary Water Retarder, обеспечивающий до 3 500 Н·м тормозного момента и снижающий вес и затраты на обслуживание по сравнению с масляными системами.

Кабина и аэродинамика

Среди вариантов кабин — StreamSpace, BigSpace и GigaSpace (ширина 2,5 м, высота до 2,13 м). В пятом поколении внедряются MirrorCam и мультимедийная приборная панель с двумя цифровыми дисплеями, а с 2024 года версия ProCabin отличается удлиненным на 80 мм передом и панелями под днищем, что позволяет снизить расход топлива на 3%. Премиальные модели Actros L дополнительно оснащаются улучшенной шумоизоляцией и пониженным положением сиденья, а серия Actros F ориентирована на функциональность — с классическими зеркалами и аналоговой приборной панелью для автопарков.