Mercedes-Benz Actros 1833 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Mercedes-Benz mudeleid
-
ID: 9437
Mercedes-Benz ACTROS 1836 4x2 EURO6 + SIDE OPENING BOX
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 266955
€ 36500 + KM -
ID: 9430
Mercedes-Benz Actros 2542 6x2 EURO6 + ADR + TANK 1...
Keretüüp: Tsisternauto
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 760234
€ 28900 + KM -
ID: 9406
Mercedes-Benz ACTROS 2553 6x2 EURO6 + ADR + HYDRAUL...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 492932
€ 32900 + KM -
ID: 9378
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6x2 EURO6 + RETARDER + HY...
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 471500
€ 28900 + KM -
ID: 9352
Mercedes-Benz Actros 1835 4x2 SIDE OPENING + CARRI...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 448981
€ 31900 + KM -
ID: 9072
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6X2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 478300
€ 27750 + KM -
ID: 8738
Mercedes-Benz ACTROS 2553 4X4+2 HYDRODRIVE + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 464700
€ 75900 + KM -
ID: 7918
Mercedes-Benz ACTROS 2663 EURO 6 + 6x4 + FULL AIR +...
Keretüüp: Metsaveok
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 511000
€ 74500 + KM -
ID: 4588
Mercedes-Benz ACTROS
Keretüüp: Veoautod varuosadeks
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km):
€ 3500 + KM
Kasutatud Mercedes-Benz Actros 1833 tehniliste andmete ülevaade
Jõuallikad ja käigukastid
Mercedes-Benz Actros 1833 mudelid on saadaval kahe rea-kuue mootoriga: OM 470 (10,7 l), mis pakub 240 kW (326 hj) ja 1 700 Nm pöördemomenti 1 100 p/min juures, ning kergem OM 936 (7,7 l), mille võimsamad versioonid ulatuvad kuni 260 kW (354 hj) ja 1 400 Nm-ni. OM 470 mootorites kasutatakse X-Pulse common rail sissepritset kuni 2 700 bar rõhuga, üheastmelist asümmeetrilist turbolaadurit ning mootoripidurit võimsusega kuni 480 kW. OM 936 tagab kuni 300 kg väiksema kaalu võrreldes OM 470 mootoriga, muutes selle sobivaks mahtkauba ja kergete veoste veoks. Standardvarustuses on PowerShift 3 automaatkäigukast, tavaliselt 12-käiguline (G 211-12), kuid mõnel linnaversioonil saadaval ka 8-käigulisena (G 140-8). Otseülekandega käigukastid ja hüpoidsilla ülekandearvud alates i = 2,533 optimeerivad kiirteedel sõitu madalate pööretega.
Kabiinid, šassii ja ergonoomika
1833 mudelid on peamiselt saadaval 4x2 jäikšassii versioonis mitme erineva teljevahega, võimaldades laia pealisehituste valikut. Kabiinivalikus on kokku 17 erinevat varianti, sealhulgas ClassicSpace ja CompactSpace (2 300 mm lai, madala sissepääsuga) piirkondlikuks jaotuseks, StreamSpace aerodünaamilise tõhususe tagamiseks ning BigSpace või GigaSpace (tasane põrand, kuni 2 130 mm laeni) mahukauba ning regionaaltööde jaoks. Alates 2018. aastast saab mudelitele lisada Multimedia Cockpit'i (10"/12" diginäidikute ja puuteekraaniga), MirrorCami ning täieliku telemaatikaintegreerituse. Tagatelje õhkvedrustus kuulub standardvarustusse, olemas on ka täisõhkvedrustuse võimalus.
Kütusesääst ja aerodünaamika
Olulised tehnoloogiad hõlmavad Predictive Powertrain Control (PPC) süsteemi, mis kasutab GPS-põhist topograafilist püsikiirusehoidjat, ning EcoRoll funktsiooni laskumistel vabakäigul liikumiseks. Aerodünaamiliste uuenduste hulka kuuluvad MP5 seeria MirrorCam, mis vähendab õhutakistust võrreldes tavapeeglitega, ning Actros L mudeli ProCabin, mille esiots on pikem (80 mm), lisatud külgmised õhusuunajad ning optimeeritud paneelivahed, mis annavad kuni 3% lisakütusesäästu. Koos OM 470 tõhusa mootoriga võib kontrollitud tingimustes saavutada kütusekulu kuni 19,44 l / 100 km.
Aktiivne ohutus ja hooldus
Tipptasemel ohutusseadmed hõlmavad ABA 6 radari ja kaameraga töötavat avariipidurit, Active Sideguard Assist 2 süsteemi ning Active Drive Assist 3 tugi Level 2 poolautonoomseks sõiduks. Hooldust lihtsustab prognoositav Uptime teenus, mis kasutab reaalajandmeid paindlikuma hooldusgraafiku koostamiseks, ning modulaarsest "One Box" heitgaasisüsteemist koos SCR ja DPF-iga tulenevalt on hooldus kiirem ja seisakuaeg minimaalne. Mitmesugused kabiini mugavus- ja digiuuendused annavad Actros 1833 mudelitele selge konkurentsieelise piirkondlikus ja linnalogistikas.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas parandab PowerShift 3 käigukast sõidukogemust Mercedes-Benz Actros 1833 veokil? ▶
PowerShift 3 automatiseerib käiguvahetuse elektropneumaatiliste ajamite abil, vähendades käiguvahetuse aega 20% võrra ja kaotades siduripedaali, mis tagab sujuvama ja tõhusama sõidu Actros 1833 puhul.
Millised on OM 936 mootori eelised Mercedes-Benz Actros 1833 puhul? ▶
OM 936 mootor on kuni 300 kg kergem kui OM 470, mis suurendab kandevõimet ja muudab Actros 1833 paremini sobivaks kergema ja mahupõhise veose veoks.
Millised kabiinivariandid on Mercedes-Benz Actros 1833 mudelil linna-jaotustöödeks saadaval? ▶
CompactSpace ja ClassicSpace kabiinid laiusega 2300 mm on madala sisenemise ja tõstetud mootoritunneliga, mis aitab vähendada juhi väsimust sagedaste peatuste ja linnasõidu korral.
Kuidas töötab Predictive Powertrain Control Mercedes-Benz Actros 1833 mudelil? ▶
PPC kasutab GPS-i ja 3D-kaarte käiguvahetuste ja gaasipedaali tööd õigel ajal kallakute lähenemisel, vähendades kütusekulu kuni 5%. Süsteem kasutab inertsust ja EcoRoll vabakäigu režiimi laskumistel.
Mis on Actros 1833 mudelil 'One Box' väljalaskesüsteemi eesmärk? ▶
One Box' ühendab SCR ja tahmafiltri ühte seadmesse, mis lihtsustab hooldust ja tagab tõhusa heitgaaside kontrolli, vähendades seisakuid ja puhastamise keerukust 1833 mudelil.
Milline aktiivne ohutussüsteem Actros 1833 mudelil aitab vältida kokkupõrkeid jalakäijate ja jalgratturitega pöördel? ▶
Active Sideguard Assist 2 kasutab radareid, et tuvastada jalakäijaid ja jalgrattureid pimenurkades pööramisel, hoiatades juhti ning vajadusel pidurdades, et vältida kokkupõrkeid.







