Подержанные грузовики Mercedes-Benz Arocs 3253 - актуальные предложения продажи

Двигатель, трансмиссия и показатели производительности

Модели Mercedes-Benz Arocs 3253 оснащаются рядными шестицилиндровыми двигателями OM 471 объемом 12,8 литра, способными развивать мощность около 530 л.с. Последние поколения предлагают функцию Top Torque, а также опциональный турбокомпрессор, оптимизированный для тяжелых режимов эксплуатации. Топливная система X-Pulse с аккумуляторным впрыском оснащена бустером давления на каждом форсунке, что позволяет достигать высоких показателей сгорания топлива и эффективности. Двигатели третьего поколения OM 471 отличаются термодинамической оптимизацией: увеличенным степенем сжатия и регулируемым перепускным клапаном для снижения паразитных потерь масла.

Мощность передается через автоматизированные коробки передач PowerShift 3 или PowerShift Advanced с фирменными режимами вождения «Offroad» и «Power». Новая система PowerShift Advanced обеспечивает до 40% более быстрое переключение на верхних передачах, позволяя использовать тягу и наддув наиболее эффективно. Для экстремальных условий старт-стоп доступно устройство Turbo Retarder Clutch (TRC), обеспечивающее точные маневры на минимальной скорости под полной нагрузкой без износа сцепления и эффективное торможение ретардером.

Шасси, подвеска и конфигурации осей

Arocs 3253 предлагается в исполнении 8x4 с полной массой 32 тонны, с вариантами Loader и Grounder. Loader-версии характеризуются сниженной массой благодаря применению облегченных деталей, например, алюминиевых ресиверов и односкатных широкопрофильных шин на задней оси для увеличения полезной нагрузки. Grounder-модели имеют усиленную раму из высокопрочной холоднотянутой стали, параболические многолистовые рессоры и планетарные мосты, обеспечивая отличную крутильную гибкость и выносливость вне дорог.

Рамы бывают в узком (Grounder) и широком (Loader) исполнении, адаптируясь под различные условия эксплуатации. Электрогидравлическая система рулевого управления Servotwin входит в стандартную комплектацию четырехосных автомобилей и обеспечивает точное управление, включая тридем-конфигурации (8x4/4) с управляемой поддерживающей осью. Для моделей предлагаются как рессорные, так и четырехконтурные пневматические подвески — для максимальной износостойкости вне дорог или повышения комфорта соответственно.

Варианты кабин, эргономика и интеграция надстроек

Для этих моделей доступно семнадцать вариантов кабин шириной 2 300 мм (оптимально для строительного сектора) и 2 500 мм (для L-кабин и повышенного комфорта). Среди вариантов — компактные S-кабины с низким порогом для городских работ или увеличенные модификации BigSpace для междугородних перевозок. Износостойкие интерьеры оттенков «Flannel Grey» и «Greige», а также расширенные диапазоны регулировки сидений рассчитаны на эксплуатацию в условиях высокой запыленности, в городе и при многосменной работе.