Mercedes-Benz Actros 1833 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Mercedes-Benz modeļus
-
ID: 9437
Mercedes-Benz ACTROS 1836 4x2 EURO6 + SIDE OPENING BOX
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2018
Nobraukums (km): 266955
€ 36500 -
ID: 9430
Mercedes-Benz Actros 2542 6x2 EURO6 + ADR + TANK 1...
Korpusa veids: Autocisterna
Gads: 2014
Nobraukums (km): 760234
€ 28900 -
ID: 9406
Mercedes-Benz ACTROS 2553 6x2 EURO6 + ADR + HYDRAUL...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2016
Nobraukums (km): 492932
€ 32900 -
ID: 9378
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6x2 EURO6 + RETARDER + HY...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2015
Nobraukums (km): 471500
€ 28900 -
ID: 9352
Mercedes-Benz Actros 1835 4x2 SIDE OPENING + CARRI...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2017
Nobraukums (km): 448981
€ 31900 -
ID: 9072
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6X2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2016
Nobraukums (km): 478300
€ 27750 -
ID: 8738
Mercedes-Benz ACTROS 2553 4X4+2 HYDRODRIVE + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 464700
€ 75900 -
ID: 7918
Mercedes-Benz ACTROS 2663 EURO 6 + 6x4 + FULL AIR +...
Korpusa veids: Kokvedējs
Gads: 2018
Nobraukums (km): 511000
€ 74500 -
ID: 4588
Mercedes-Benz ACTROS
Korpusa veids: Kravas automašīnas rezerves daļās
Gads: 2014
Nobraukums (km):
€ 3500
Lietota Mercedes-Benz Actros 1833 specifikāciju apskats
Piedziņa un transmisija
Mercedes-Benz Actros 1833 modeļi tiek piedāvāti ar divām rindas sešu cilindru dzinēju konfigurācijām: OM 470 (10,7 l) ar jaudu 240 kW (326 ZS) un 1 700 Nm pie 1 100 apgr./min., vai arī vieglāku OM 936 (7,7 l) jaudīgākās versijās līdz 260 kW (354 ZS) un 1 400 Nm. OM 470 ir aprīkots ar X-Pulse common rail iesmidzināšanas sistēmu ar spiedienu līdz 2 700 bāriem, vienpakāpes asimetrisko turbīnu un bremzēšanas jaudu līdz 480 kW. OM 936 nodrošina ievērojamu svara ietaupījumu — līdz pat 300 kg mazāk nekā OM 470 — padarot to optimālu apjoma un vieglas kravas pārvadājumiem. PowerShift 3 automātiskā pārnesumkārba ir standarta aprīkojumā, parasti kā 12-pakāpju (G 211-12), bet daļai pilsētas modeļu arī kā 8-pakāpju (G 140-8). Tiek piedāvātas tiešās piedziņas kārbas un hipoīdo tiltu pārsvaru attiecības no i = 2,533 — tās ļauj nodrošināt ekonomisku braukšanu zemās apgriezienu robežās uz šosejas.
Kabīnes, šasijas un ergonomika
1833 modeļi pārsvarā tiek piedāvāti ar 4x2 fiksētās šasijas konfigurāciju vairākos garenbāzes variantos, atbalstot dažādas virsbūves risinājumu prasības. Kabīņu klāstā ir 17 varianti, tostarp ClassicSpace un CompactSpace (2 300 mm platums ar zemu ieeju) reģionālajiem pārvadājumiem, StreamSpace aerodinamikai, kā arī palielinātas ietilpības BigSpace/GigaSpace (plakanā grīda, līdz pat 2 130 mm griestu augstums) ilgākiem reģionālajiem maršrutiem. Kopš 2018. gada modeļos pieejami 10" un 12" digitālie displeji ar skārienjūtīgo saskarni, MirrorCam kamera aizstāj tradicionālos spoguļus, pilna telemātikas integrācija. Standartā aizmugurē gaisa balstiekārta; pēc izvēles — pilna gaisa balstiekārta visai šasijai.
Degvielas ekonomija un aerodinamika
Nozīmīgas tehnoloģijas ietver Predictive Powertrain Control (PPC) ar GPS balstītu topogrāfisko kruīza kontroli un EcoRoll funkciju ripošanai no kalna. Aerodinamiskie uzlabojumi ietver MP5 MirrorCam sistēmu, kas samazina gaisa pretestību salīdzinājumā ar parastajiem spoguļiem, un Actros L ProCabin, kurai priekšdaļa pagarināta par 80 mm, integrēti sānu deflektori un uzlabota paneļu šuvju saskaņošana — tādējādi līdz pat 3% degvielas ekonomijai. Šīs iespējas, apvienojumā ar OM 470 efektivitāti, ļauj sasniegt pat reālus patēriņa rādītājus 19,44 l/100 km kontrolētos apstākļos.
Aktīvā drošība un apkope
Uzlabotas drošības sistēmas ietver ABA 6 ar radaru/kameru apvienošanu, Active Sideguard Assist 2 un Active Drive Assist 3, kas nodrošina daļēji automatizētu (2. līmeņa) vadību. Apkope integrē viedos Uptime pakalpojumus ar reāllaika sensoru datiem dinamiskai apkopju plānošanai, kā arī modulāro "One Box" izplūdes sistēmu ar SCR un DPF filtru — tas atvieglo apkopi un saīsina dīkstāves laiku. Vairāki kabīnes komforta un digitālo tehnoloģiju uzlabojumi vēl vairāk izceļ Actros 1833 modeļus reģionālajos un pilsētas pārvadājumu segmentos.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kaip PowerShift 3 pavarų dėžė pagerina vairavimą su Mercedes-Benz Actros 1833? ▶
PowerShift 3 automatiškai perjungia pavaras naudojant elektro-pneumatinius aktuatorius, todėl pavarų perjungimas vyksta 20% greičiau, o pedalinis sankabos valdymas nebūtinas. Tai užtikrina sklandesnį ir efektyvesnį vairavimą Actros 1833 sunkvežimyje.
Kokie yra OM 936 variklio privalumai Mercedes-Benz Actros 1833 sunkvežimyje? ▶
OM 936 variklis yra iki 300 kg lengvesnis nei OM 470, todėl Actros 1833 turi didesnę naudingo krovinio talpą ir geriau tinka lengvesniems, didesnio tūrio kroviniams.
Kokios Mercedes-Benz Actros 1833 kabinos pasirinkimo galimybės skirtos miesto paskirstymo užduotims? ▶
CompactSpace ir ClassicSpace kabinos, kurių plotis yra 2 300 mm, pasižymi žemomis įlipimo pakopomis ir paaukštintu variklio tuneliu – tai sumažina vairuotojo nuovargį dažnai sustojant ir važiuojant miesto sąlygomis.
Kaip veikia Predictive Powertrain Control sistemos Mercedes-Benz Actros 1833 sunkvežimyje? ▶
PPC sistema naudoja GPS ir 3D žemėlapius, kad iš anksto optimizuotų pavarų perjungimą ir akceleratoriaus valdymą prieš įkalnes. Tai leidžia naudoti inerciją bei EcoRoll funkciją leidžiantis nuo nuokalnių ir sumažina degalų sąnaudas iki 5%.
Kokia yra 'One Box' išmetimo sistemos paskirtis Actros 1833 sunkvežimyje? ▶
One Box' sujungia SCR ir DPF į vieną bloką, todėl techninė priežiūra tampa paprastesnė, efektyviau kontroliuojamos emisijos, sumažėja prastovos ir sudėtingumas valant sistemą Actros 1833 modelyje.
Kuri aktyvioji saugos sistema Actros 1833 sunkvežimyje padeda išvengti susidūrimų su pėsčiaisiais ir dviratininkais posūkių metu? ▶
Active Sideguard Assist 2 naudoja radarą pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimui aklosiose zonose posūkių metu, įspėja vairuotoją ir prireikus automatiškai stabdo, kad būtų išvengta susidūrimo.







