Renault T520

Силовой агрегат и трансмиссия

Модели Renault T520 оснащаются двигателем DTI 13 — рядным шестицилиндровым дизельным мотором объемом 12,8 литра, который развивает мощность 520 л.с. и крутящий момент 2550 Нм в широком диапазоне оборотов (1000–1430 об/мин). Основные технологии включают высокоточное впрыскивание common-rail, верхний распределительный вал и 24 клапана. В более поздних версиях используются поршни с волновой формой, новые форсунки и сниженные потери на трение, что позволяет улучшить топливную эффективность. Двигатель DTI 13 сочетается с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач Optidriver AMT (AT 2612F), которая оптимизируется средствами современного программного обеспечения управления. Круиз-контроль Optivision Map Based использует GPS и данные рельефа для прогностического выбора передач, а система ECO Cruise Control с функцией Optiroll позволяет двигаться накатом на спусках. В стандартное оснащение входит ретардер Optibrake+, обеспечивающий замедление за счёт выпуска и компрессионного торможения для лучшего контроля на спусках.

Шасси и компоновки

Шасси Renault T520 изготавливаются из высокопрочной стали и предлагаются с различными вариантами колесных баз (3700–4100 мм) и схемами осей. Наиболее востребованные комплектации — 4x2 (полная масса 18–19 т), 6x2 с подкатной или подруливающей осью (полная масса 26 т), а также 6x4 с двухскатной тележкой для условий повышенного тягового усилия или внедорожной эксплуатации. Расчетная полная масса автопоезда для стандартных европейских перевозок — 44 т. Грузоподъемность передней оси зависит от комплектации и составляет 7,5 либо 8 т. Благодаря использованию алюминиевого корпуса КПП оптимизируется собственная масса и грузоподъемность. Дополнительно могут устанавливаться камеры-зеркала и шины A+ с низким сопротивлением качению (MY25), что способствует повышению эффективности эксплуатации.

Варианты кабин и рабочее место водителя

Для Renault T520 доступны кабины Sleeper, High Sleeper и флагманская T High с полностью ровным полом и высотой потолка свыше 2 метров. После рестайлинга 2021 года (Evolution) добавлены рулевая колонка с тройной регулировкой, запуск двигателя кнопкой, 12-дюймовая HD цифровая панель, эргономичное кресло с функциями подогрева и вентиляции, а также улучшенное спальное место “Serenity”. В пакет Maxispace входит дооснащение салона: складные столики, дополнительные ниши для хранения и премиальные отделочные материалы. Аэродинамика кабины улучшена за счет трапециевидного профиля, интегрированных дефлекторов, фар и спойлеров.

Специальные версии и пакеты оснащения

Выпуск T High “1894 Edition” (ограниченная партия 125 единиц) отличается уникальным оформлением в темно-синей и золотой цветовой гамме, а также сиденьями Recaro®. Комплектация Smart Racer ориентирована на минимальный расход топлива благодаря двигателю DE13 Turbo Compound, полному набору ПО Fuel Eco и дополнительным аэродинамическим решениям, что позволяет снизить потребление топлива до 14% по сравнению со стандартными модификациями. В версиях MY25 доступны камеры-зеркала, адаптивное рулевое управление с динамической регулировкой, система удержания в полосе и автоматический дальний свет.