Подержанные грузовики Scania G410 - актуальные предложения продажи

Трансмиссия и привод

Модели Scania G410 оснащаются двигателями DC13 115 или DC13 163 стандарта Euro 6 — это рядные шестицилиндровые моторы объемом 12,7 литра, развивающие мощность 410 л.с. и крутящий момент 2 150 Н·м при 1 000 об/мин. Ключевые особенности — топливная система XPI с аккумуляторным впрыском (до 2 400 бар), обеспечивающая выраженную тягу на низких оборотах для экономии топлива. Варианты Streamline (2014–16 гг.) используют только SCR-систему доочистки выхлопа без EGR, что снижает сложность и улучшает топливную экономичность. Передачи переключаются с помощью автоматизированной коробки Opticruise: ранние версии комплектуются 12+2-ступенчатой GRS905, а с 2021 года в версиях “Super” применяется коробка G25 с полностью алюминиевым корпусом и расширенным диапазоном передаточных чисел, позволяющим двигаться на 900 об/мин при 80 км/ч. Интегрированный ретардер Scania обеспечивает тормозной момент до 4 100 Н·м, что гарантирует эффективное и износостойкое торможение на спусках.

Шасси, подвеска и оси

Модулированное шасси моделей поддерживает как седельные тягачи 4x2, так и шасси с жесткой рамой 6x2, оптимально подходящее для эксплуатации с европейскими автопоездами полной массой 40 и 44 тонны. Объем топливных баков может достигать 1 500 литров благодаря применению двух алюминиевых емкостей (введены в эпоху NGS). Стандартная подвеска сочетает параболические рессоры спереди и пневмобаллоны сзади, обеспечивая возможность регулировки клиренса из кабины. В моделях NGS подвеска подверглась дополнительной оптимизации для повышения плавности хода и устойчивости при кренах, что делает их идеальным выбором для работы на региональных и междугородных маршрутах.

Варианты кабин и интерьер

Кабины серии G имеют среднюю высоту установки, что облегчает посадку и улучшает обзор. В моделях NGS с Highline кабинов идея увеличена до 16 см по высоте, появляется больше места над головой, модернизированы отсеки для хранения, понижены приборная панель и линия остекления, а также внедрена система блокировки Scania Night Lock. Кабины маркируются специальными кодами (например, CG20N), отражающими длину и профиль крыши. Вариант Streamline отличается улучшенной аэродинамикой и интеллектуальным круиз-контролем Active Prediction, что способствует дальнейшей экономии топлива.

Специальные исполнения и технологии

Варианты с пакетом XT (с 2017 года) специально адаптированы для строительной сферы: усиленный стальной бампер, буксирная петля на 40 тонн и зеркала повышенной прочности. Версии G410 Gas с двигателем OC13 предназначены для работы на CNG/LNG, обеспечивая запас хода до 1 100 км при мощности 410 л.с. и моменте 2 000 Н·м. В стандартное оснащение входят расширенные системы ADAS: адаптивный круиз-контроль с функцией Active Prediction, экстренное торможение (AEB), система предупреждения о сходе с полосы (LDW) и мониторинг «слепых» зон. Система телематики C400 позволяет проводить гибкое обслуживание и дистанционный контроль автопарка.