Volvo FH16 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antriebsstrang- und Getriebeinnovationen

Die Volvo FH16 Modelle zeichnen sich durch hochleistungsfähige Motoren mit großem Hubraum aus: Frühere Ausführungen verwenden den D16G (bis zu 750 PS, 3500 Nm), gefolgt vom D16K für die Einhaltung der Euro 6-Norm und schließlich dem D17-Motor ab 2024 (17,3 l, 780 PS, 3800 Nm). Der D17 bietet einen auf 149 mm vergrößerten Zylinderbohrung und wellenförmige Kolben für eine optimierte Verbrennung, was die Effizienz steigert und eine Drehmomentsteigerung um 7 % bei gleichzeitig 5 % geringerem Kraftstoffverbrauch erzielt. Zudem ist der D17 vollständig HVO-kompatibel und damit auf CO2-arme Einsätze ausgerichtet. Die Kraftübertragung erfolgt bei allen Modellen über das Volvo I-Shift-Getriebe, optional mit Kriechgängen (32:1-Untersetzung) für extreme Zuggewichte bis zu 325 Tonnen sowie mit I-Shift Dual Clutch für unterbrechungsfreien Gangwechsel unter Last. Der Tandem-Achslift reduziert Luftwiderstand und Wendekreis bei Leerfahrten.

Fahrwerk, Aufhängung und Fahrverhalten

Die FH16 Baureihe setzt auf das V4-Fahrgestell aus hochfestem, feuerverzinktem Stahl, das eine Gewichtsersparnis von 30 % gegenüber dem Vorgänger bei gleichzeitiger Erfüllung der schwedischen Kabinenfestigkeitsvorschriften realisiert. Einzelradaufhängung an der Vorderachse (IFS) in Kombination mit Zahnstangenlenkung sorgt für bessere Fahrstabilität. Volvo Dynamic Steering (VDS) gleicht aktiv Seitenwind und Unebenheiten aus, reduziert den Lenkaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich und verbessert die Präzision auf der Autobahn – vor allem bei 6x4- und 8x4-Konfigurationen.

Fahrerhaus-Varianten und Komfortsysteme

FH16 Modelle sind mit Globetrotter XL und XXL Fahrerhäusern verfügbar, wobei das XXL ein 130 mm längeres und 250 mm breiteres Bett sowie 600 Liter mehr Innenraumvolumen bietet. Zu den Komfortmerkmalen gehören anatomisch geformte Sitze mit 240 mm Verstellweg, exklusive Lederausstattung sowie ein Doppelbatteriesystem. Das I-Park Cool System sorgt für nahezu geräuschlose, integrierte Klimatisierung ohne erhöhten Luftwiderstand und ermöglicht Klimanutzung über Nacht, ohne den Motorstart zu gefährden.

Sicherheit, digitale Intelligenz und Aerodynamik

Zur aktiven Fahrerunterstützung zählen Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion, adaptive LED-Fernscheinwerfer und I-See-Prädiktivtempomat (cloudbasierte Topografiedaten für optimierte Schaltvorgänge und Geschwindigkeit). Die FH16 Aero Modelle verfügen über eine verlängerte Fahrerhausstruktur (+24 cm), digitale CMS-Außenspiegel und widerstandsarme Bremsscheiben, wodurch sich Energieverbrauch und Emissionen um bis zu 5 % senken lassen – ein neuer Maßstab für leistungsstarke, kraftstoffsparende Schwerlast-Lkw.