MAN TGA 26.400 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekande innovatsioon ja mootori arhitektuur

MAN TGA 26.400 mudelite puhul on iseloomulik tasakaalustatud 26-tonnine täismass ja 400-hobujõuline mootor, mida esialgu pakkus 10,5-liitrine D20 ridakuus (1 900 Nm pöördemomenti vahemikus 1 000–1 400 pööret/min), hiljem aga kergem ja tõhusam 9,0-liitrine D15 mootor (1 800 Nm 1 000–1 500 p/min juures). D15 mootor pakub võrreldavat pöördemomenti, kuid on 230 kg kergem ning loobub EGR-süsteemist, kasutades ainult kaasaegset SCR ja CRT järeltöötlust, mis vähendab tehnokompleksi keerukust ja hooldusvajadust. Rasketesse tingimustesse ja piirkondadesse, kus kütuse kvaliteedinõuded on madalamad, sobivad eriti hästi TGS WW (WorldWide) mudelid, millel on lihtsustatud Euro 2/3 D20 mootorid, tugevdatud jahutussüsteemid ning parabolilised lehtvedrustused, et tagada töökindlus ka ekstreemsetes oludes.

Käigukast ja veoskeemi dünaamika

Standardvarustuses on MAN TipMatic 12-käiguline Direct Drive AMT käigukast elektropneumaatilise juhtimisega, dünaamilise koormuse ja kalde tuvastusega, SmartShifting süsteemiga kiirete käiguvahetuste jaoks, IdleSpeed Driving aeglaseks manööverdamiseks ning valitavate „Fleet” või „PROFI” käiguvahetusprogrammidega. Teljekonfiguratsioonide valik hõlmab 6x4 lahendust raskeveotöödeks ja maastikule (20 000 kg tagatelg tandem, 8 000 kg esisild), 6x2 tõstetava teljega versioone linnajaotusele ning HydroDrive süsteemi nõudmisel lülitatava hüdraulilise esiveoga. Kütusesäästu toetavad ka hüpoidteljed optimeeritud ülekandearvudega.

Šassii, pealisehitused ja kabiinivalikud

Tugevdatud redelraam (270x85x8 mm) võimaldab kasutada kallureid, betoonisegisteid ja konksliftkehi. TGS kabiinid (laius 2 240 mm) pakuvad suurepärast manööverdusvõimet, valikus NN, TM ning kahe magamiskohaga versioonid linna- ja piirkonnavedudeks. TGX kabiinid (laius 2 440 mm, seisukõrgus 2 070 mm, peaaegu tasane põrand) võimaldavad kuni 1 148 liitrit panipaika ning on loodud kaugvedude mugavuseks. Climatronic kliimaseade, digitaalne näidikupaneel ja ergonoomiline lahendus on mõlema kabiiniperekonna keskmes. TGS WW mudelid on varustatud spetsiaalsete ventileeritud esiosade ja täiustatud raamiga, et vastu pidada ka kõige karmimates tingimustes.

Digitaliseeritus, juhiabisüsteemid ja töökindlus

NTG generatsiooni mudelid on varustatud täielikult digitaalsete armatuuridega, tipptasemel juhiabisüsteemidega nagu EfficientCruise koos PredictiveDrive’iga, ACC Stop-and-Go funktsiooniga, FrontDetection süsteemiga, kaamerapeeglitega ja AttentionGuard valvsusvalvuriga. Hooldusvälbad ulatuvad kuni 120 000 km õlivahetuse ning kuni 850 000 km DPF vahetusvälbani Euro 6 mudelitel. Varasemate TGA mudelite levinud EGR ja TipMatic probleemid on uutes põlvkondades kõrvaldatud ning kogu platvorm on hinnatud suure kandevõime, tugeva töökindluse ja kasutajasõbraliku lahenduse poolest rahvusvahelistes veofirmades.