MAN TGS 41.440

Versiones de cadena cinemática y transmisión

Los MAN TGS 41.440 están disponibles principalmente en configuraciones de ejes 8x4 y 8x8, optimizando la tracción y la capacidad de carga para distintas aplicaciones de servicio pesado. Las primeras versiones (2010–2016) incorporan el motor D2066 de seis cilindros en línea y 10.5L, con una potencia de 324 kW (440 CV) y un par de 2.100 Nm. A partir de 2016, las variantes Euro 6 montan el motor D2676 de 12,4L, conservando los 324 kW (440 CV) pero incrementando el par hasta 2.200 Nm. Todas las versiones emplean ejes con reducción en los cubos planetarios en las ruedas motrices, mejorando la distancia al suelo y la durabilidad en terrenos exigentes. La caja de cambios automatizada MAN TipMatic de 12 velocidades es de serie, con programas específicos OFFROAD y MANOEUVRE que permiten retención de marchas, cambios rápidos en terrenos difíciles y un control preciso del embrague para maniobras delicadas.

Chasis, suspensión y sistemas de frenos

El chasis utiliza un bastidor tipo escalera de acero de alta resistencia, con largueros superiores planos para facilitar la carrocería, disponible en versiones de altura media-alta o alta. La suspensión delantera y trasera (BB) de ballestas puede ser parabólica o de hojas múltiples, lo que garantiza máxima capacidad de carga y estabilidad ante el balanceo en entornos exigentes. Los sistemas de frenos integran EBS y ABS; los modelos para mercados regulados combinan frenos de disco delanteros con tambor trasero, mientras que las unidades para exportación pueden montar tambores en ambos ejes para simplificar mantenimiento y aumentar protección ante polvo. Los frenos de motor MAN EVB y EVBec están incluidos en todas las variantes, ofreciendo una potente frenada auxiliar para mayor control en descensos pronunciados.

Cabinas y avances tecnológicos

La actualización NTG de 2020 introdujo el cuadro de instrumentos digital (hasta 12,3”), el mando giratorio SmartSelect HMI y una disposición ergonómica del salpicadero. Las cabinas disponibles son la NN (corta de día), TN (larga dormitorio) y TM (confort), todas con ancho de 2,24 m para mayor maniobrabilidad en obras. Destacan la mejora en el acceso por escalones, los botones programables EasyControl en la puerta para operar funciones desde el suelo y la reubicación de controles para optimizar el espacio interior.

Equipamientos especiales y diferenciadores de mercado

Los TGS 41.440 se adaptan fácilmente a carrozados como volquetes, hormigoneras y grúas, incluyendo refuerzos específicos en el bastidor para grúas autocargantes y optimización del peso en vacío para maximizar la carga útil. El sistema opcional HydroDrive proporciona tracción hidráulica en el eje delantero, permitiendo un ahorro de peso de hasta 750 kg respecto a los sistemas AWD mecánicos y tracción a demanda a baja velocidad, facilitando el acceso a obras sin la complejidad o el mayor consumo de combustible de los 8x8 convencionales.