MAN TGX 35.540 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimalinja ja moottorivaihtoehdot

MAN TGX 35.540 -malleissa on tarjolla kaksi moottorivaihtoehtoa, joissa kummassakin on 540 hv tehoa: 12,4-litrainen D2676 sekä 15,2-litrainen D3876. D2676-moottori on optimoitu polttoainetaloudellisuuteen ja alhaiseen sisäiseen kitkaan, erityisesti Euro 6e -versiossa, jossa polttoaineenkulutus on jopa 3 % pienempi aiempiin malleihin verrattuna. D3876 tarjoaa CGI-lohkon ja kahdessa vaiheessa toimivan ahtamisen ansiosta runsaasti vääntöä jo alhaisilla kierrosluvuilla, ja se on noin 160 kg kevyempi kuin korvaamansa V8-moottori. Molemmat moottorivaihtoehdot on yhdistetty 12-nopeuksiseen MAN TipMatic -automaattivaihteistoon; valittavissa oleviin ajotiloihin kuuluvat muun muassa PROFI (manuaalinen ohitus), OFFROAD (maansiirtoajoon), FLEET (maksimoitu taloudellisuus) sekä DM/RM (tarkkoihin matalanopeuksisiin liikkeisiin).

Alustavaihtoehdot ja voimansiirto

35.540-mallit rakennetaan neljakseliselle alustalle, yleisimmin 8x4- tai tridem (8x4-4/8x4*4) -kokoonpanolla. Klassinen 8x4 tarjoaa kaksi ohjaavaa etuakselia sekä kaksi vetävää taka-akselia, mikä sopii vaativiin maasto- ja raskaiden kuormien ajoihin. Tridem-versio, jota suositaan taajama- ja maatalouskäytössä, mahdollistaa erittäin pienen kääntöympyrän taka-akseliston ohjauksen ja nostotoimintojen ansiosta. Lisävarusteena saatavalla HydroDrive®-hydrostaattisella etuakselin vedolla saadaan tarvittaessa lisää pitoa jopa 28 km/h nopeuteen saakka, ilman täysmekaanisen nelivedon tuomaa painoa.

Ohjaamovaihtoehdot, ergonomia ja aerodynamiikka

Ohjaamovaihtoehdot ovat laajat: ennen vuotta 2020 XL-, XLX- ja XXL-ohjaamot palvelevat erilaisia käyttötarpeita perusmakuupaikasta maksimimukavuuteen. Vuodesta 2020 lähtien valikoimaan on lisätty GX-, GM- ja GN-ohjaamot, joista GX tarjoaa yli 1 100 litran säilytystilat ja lisää seisomakorkeutta. Uusimman sukupolven aerodynaamiset parannukset sisältävät virtaviivaisemmat A-pilarit, ovien rakojen tiivistykset sekä ulkopuolisten aurinkolippojen poiston. OptiView-digipeilijärjestelmä (valinnainen) korvaa perinteiset peilit korkean resoluution kameroilla, mikä vähentää ilmanvastusta ja parantaa näkyvyyttä.

Päälirakenteiden yhteensopivuus ja erikoisversiot

TGX 35.540 -malleissa on panostettu nopeaan ja varmaan päälirakenteiden asennettavuuteen: esiporatetut runko-osat, erilliset voimanulosottojen paikat sekä suorat sähköliitännät päällirakentajien moduuleille nopeuttavat varustelua. Erikoisversiot, kuten Lion S ja Individual Lion, tarjoavat räätälöityjä ulko- ja sisätilaratkaisuja omistajakuljettajille, jotka arvostavat korkeaa varustetasoa ja mukavuutta.