Scania S520 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimalinja ja käyttölaite

Scania S520 -mallit on varustettu DC16 16,4-litraisella V8-turbodieselmoottorilla, joka tuottaa 520 hv tehon 1 900 kierroksella minuutissa sekä 2 700 Nm vääntömomentin alueella 1 000–1 300 rpm. Moottorissa on erilliset neliventtiiliset sylinterinkannet, XPI-yhteispaineruiskutus jopa 2 400 barin paineella ja matalan kierrosluvun vääntöalue, joka mahdollistaa taloudellisen ajon korkeilla vaihteilla. Uudemmissa S520-yksilöissä on pelkkään SCR-teknologiaan perustuva pakokaasun jälkikäsittely, mikä yksinkertaistaa rakennetta ja parantaa polttoainetaloutta. Vaihteistona toimii Scania Opticruise -automatisoitu manuaalivaihteisto (GRS905/GRSO905), jossa on akselijarru nopeaan ja katkottomaan vaihtamiseen sekä kaksi matalaa ryömintävaihdetta. R4100D-retarderilla, jossa on mekaaninen irrotuskytkin, saavutetaan jopa 4 100 Nm lisäjarrutus pienemmällä vastuksella polttoainesäästöihin tähtääen. Taka-akselivaihtoehdot kattavat yksivälitteiset (esim. R780, R756) vakioraskaiden kuljetusten tarpeisiin sekä tandem-napavälitteiset akselit, joilla saavutetaan jopa 210 tonnin kokonaismassa erikoissovelluksissa.

Ohjaamo, ergonomia ja aerodynamiikka

S520-malleissa on aina S-sarjan tasalattiainen ohjaamo (CS20), joka on saatavilla Normal-versiolla (sisäkorkeus 1,85 m) sekä Highline-mallina (2,07 m). Sisäinen ohjaamopituus on 2 060 mm, jatkettavat alavuoteet ovat jopa 1 000 mm leveitä, lisävarusteena saatavilla on ylävuode ja useita patjavaihtoehtoja. Ulkopinnat on optimoitu ilmanvastuksen (jopa -18 % Cd edelliseen sukupolveen verrattuna) vähentämiseksi tarkalla paneelien sovituksella ja saatavilla olevilla aerodynamiikkasarjoilla. Ohjaamorakenne mahdollistaa matalaprofiilisten, tehokkaiden pysäköintijäähdyttimien (esim. Bycool SLIM) asentamisen ilman EU:n enimmäiskorkeuden ylitystä.

Alusta ja päällirakenteen soveltuvuus

Modulaarinen alusta mahdollistaa useat runkovahvuudet, jopa F950 (270x90x9,5 mm, >700 N/mm² myötölujuus), sekä kaksoisrungot raskaaseen käyttöön ja joustavat akseliväli-/polttoainesäiliövaihtoehdot (diesel jopa 910 l, AdBlue 123 l D-mallisilla säiliöillä). Esiporattu 50 mm ruudukkorakenne mahdollistaa nopean päällirakenteiden asennuksen ilman rakenteellista heikennystä. Sähkö- ja ilmajärjestelmän esivalmistelut ja ohjelmoitava BCI CAN-väylä helpottavat ulkoisten laitteiden integrointia.

Kuljettajaa avustavat ja digitaaliset järjestelmät

S520-mallisto sisältää kehittyneet ADAS-järjestelmät, jotka täyttävät GSR II -vaatimukset: BSIS, MOIS, ISA, DDAW, REIS sekä Smart Dash -digitaalimittaristo (jopa 12,9”). Turvallisuusvarusteisiin kuuluvat kaatumisairbag sekä lyhytkeulainen, eteen siirretty etuakseli, joka parantaa jarrudynamiikkaa. Telematiikka, joustava huoltosuunnittelu ja täysi yhteensopivuus HVO- ja FAME-biodieselin kanssa vastaavat VECTO CO2 -luokan tehokkuusvaatimuksiin tiekuljetusmaksujen ja kaluston optimoinnissa.