MAN TGA 26.400 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus MAN modeļus
Lietota MAN TGA 26.400 specifikāciju apskats
Piedziņas inovācijas un dzinēja konstrukcija
MAN TGA 26.400 modeļus raksturo līdzsvarots 26 tonnu pilnas masas rādītājs un 400 ZS jauda, ko sākotnēji nodrošina 10,5L D20 sešcilindru rindas dzinējs (1 900 Nm pie 1 000–1 400 apgr./min.), vēlāk – 9,0L D15 dzinējs (1 800 Nm pie 1 000–1 500 apgr./min.). D15 saglabā līdzvērtīgu griezes momentu ar 230 kg mazāku motora svaru un atteikšanos no EGR, lietojot tikai modernas SCR un CRT attīrīšanas tehnoloģijas, kas samazina sarežģītību un apkopes izmaksas. Smagas ekspluatācijas apstākļiem un reģioniem ar nestabiliem degvielas standartiem TGS WW (WorldWide) versijas ir aprīkotas ar mehāniski vienkāršotajiem Euro 2/3 D20 dzinējiem, pastiprinātām dzesēšanas sistēmām un paraboliskām lapu atsperēm, nodrošinot izturību pat ekstrēmos apstākļos.
Pārnesumkārbas un piedziņas dinamika
Standartā visos modeļos tiek izmantota MAN TipMatic 12-pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar elektro-pneimatisku vadību, dinamisku slodzes un slīpuma noteikšanu, SmartShifting ātrai pārslēgšanai, IdleSpeed Driving lēnai manevrēšanai, kā arī izvēlēm ‘Fleet’ vai ‘PROFI’ pārslēgšanas programmām. Piedziņas konfigurāciju klāstā ir 6x4 variants smagiem būvdarbiem un bezceļa braukšanai (20 000 kg aizmugurē, 8 000 kg priekšā), 6x2 ar paceļamu asi preču izplatīšanai pilsētvidē, kā arī HydroDrive sistēma priekšējās ass hidrauliskai vilkmei pēc vajadzības. Hipoīda tilti ar optimizētām attiecībām vēl vairāk samazina degvielas patēriņu.
Šasijas, virsbūves un kabīņu varianti
Augstas izturības kāpņu tipa rāmis (270x85x8 mm) piemērots pašizgāzējiem, maisītājiem un kravas āķpacēlājiem. TGS kabīnes (2 240 mm platums) nodrošina manevrētspēju ar NN, TM un divvietīgas guļvietas izpildījumiem pilsētas un reģionālajām vajadzībām. TGX kabīnes (2 440 mm platums, 2 070 mm stāvas vides augstums, gandrīz līdzena grīda) piedāvā līdz pat 1 148 litriem mantu glabāšanas vietas, maksimālai komfortam tālsatiksmes pārvadājumos. Abās kabīņu saimēs ir Climatronic klimata kontrole, digitālie paneļi un ergonomiska vadītāja zona. TGS WW modeļi ietver īpaši ventilētas priekšdaļas un pastiprinātus rāmjus vissmagākajiem ekspluatācijas apstākļiem.
Digitalizācija, vadītāja palīgsistēmas un uzticamība
NTG paaudzes modeļi aprīkoti ar pilnībā digitāliem informācijas paneļiem, ADAS risinājumiem, tostarp EfficientCruise ar PredictiveDrive, ACC ar Stop-and-Go, FrontDetection sistēmu, kameras spoguļu tehnoloģiju un AttentionGuard. Apkopju intervāli sasniedz līdz 120 000 km eļļai un līdz 850 000 km DPF attīrīšanai Euro 6 versijās. Izplatītās EGR un TipMatic problēmas iepriekšējos modeļos ir novērstas vēlākajās paaudzēs, savukārt visa modeļu platforma tiek augstu vērtēta par lielu kravnesību, izturību un vadītājam pielāgotu dizainu autoparkos visā pasaulē.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kaip MAN TGA 26.400 elgiasi važiuojant dažnai sustojant ir pajudant? ▶
MAN TGA 26.400 TipMatic pavarų dėžėje įdiegta IdleSpeed Driving funkcija leidžia automobiliui šliaužti maždaug 600 aps./min. be akceleratoriaus, todėl vairuotojui mažiau pavargsta spūstyse.
Kokios ašių konfigūracijos siūlomos MAN TGA 26.400 specialiems panaudojimams? ▶
MAN TGA 26.400 modelis gali būti komplektuojamas su 6x4 konfigūracija sunkiems uždaviniams, 6x2 su pakeliama ašimi miesto distribucijai arba HydroDrive sistema, suteikiančia papildomą priekinės ašies varomumą pagal poreikį, taip patenkindamas įvairius darbo poreikius.
Kokios kabinos pasirinkimo galimybės siūlomos MAN TGA 26.400 miesto ir tolimojo susisiekimo naudojimui? ▶
TGS kabinos yra siauresnės (2 240 mm) su NN ir TM modifikacijomis, skirtomis miesto ir regioniniam naudojimui, o TGX kabinos – platesnės (2 440 mm), su lygiomis grindimis ir didelėmis daiktadėžėmis, užtikrinančiomis komfortą tolimiems reisams.
Kaip MAN TGA 26.400 optimizuoja degalų sąnaudas važiuojant kalvotais maršrutais? ▶
MAN TGA 26.400 naudoja EfficientCruise su PredictiveDrive sistema, kuri iš anksto nustato kelio nuolydžius ir pritaiko važiavimo greitį bei pavarų perjungimą, taip pagerindama degalų ekonomiškumą įvairaus reljefo trasose.
Kokie yra MAN TGA 26.400 variklių techninės priežiūros intervalai? ▶
Euro 6 modeliuose alyvos keitimo intervalas gali siekti iki 120 000 km, o DPF filtro priežiūra – iki 850 000 km. Tai sumažina prastovas ir techninės priežiūros dažnumą.
Kaip MAN TGA 26.400 važiuoklė pritaikyta sunkioms specializuotoms puspriekabėms? ▶
Ji turi didelio stiprumo kopėčių tipo rėmą (270x85x8 mm), skirtą didelėms apkrovoms. Tokia konstrukcija užtikrina puikų tvirtumą bei standumą naudojant savivartes, betonvežes ar kabinamoms konstrukcijoms.







