Подержанные грузовики MAN TGA 26.400 - актуальные предложения продажи

Инновации в силовой установке и конструкции двигателя

Модели MAN TGA 26.400 характеризуются оптимальным сочетанием полной массы 26 тонн и мощностью 400 л.с., которую сначала обеспечивал рядный шестицилиндровый двигатель D20 объемом 10,5 л (1 900 Н·м при 1 000–1 400 об/мин), а позднее — двигатель D15 объемом 9,0 л (1 800 Н·м при 1 000–1 500 об/мин). Двигатели D15 достигают такого же крутящего момента при уменьшенной массе на 230 кг и работают без системы EGR, используя только современные системы SCR и CRT для снижения вредных выбросов, что упрощает обслуживание и снижает затраты. Для эксплуатации в тяжелых условиях и регионах с низким качеством топлива линейка TGS WW оснащается максимально простыми механическими двигателями D20 стандартов Euro 2/3, усиленными системами охлаждения и параболическими рессорами, что обеспечивает высокую надежность в экстремальных климатических зонах.

Трансмиссия и особенности привода

Во всех моделях стандартно устанавливается 12-ступенчатая роботизированная коробка передач MAN TipMatic Direct Drive с электро-пневматическим переключением, адаптацией к нагрузке и уклонам, быстрой сменой передач с системой SmartShifting, функцией медленного движения IdleSpeed Driving и выбором программ переключения ‘Fleet’ или ‘PROFI’. Для тяжелого строительства и бездорожья доступны конфигурации осей 6x4 (задний спаренный мост — 20 000 кг, передний — 8 000 кг), для городских перевозок — 6x2 с подъемной осью, а также система HydroDrive с подключаемым гидравлическим приводом передней оси. Гипоидные мосты с оптимизированными передаточными числами способствуют снижению расхода топлива.

Шасси, варианты надстроек и кабины

Высокопрочная рама типа «лесенка» (270x85x8 мм) позволяет устанавливать самосвалы, бетоносмесители и кузова с крюковым захватом. Кабины серии TGS (ширина 2 240 мм) обеспечивают отличную маневренность; предусмотрены варианты NN, TM и с двумя спальными местами для городских и региональных перевозок. Кабины TGX (ширина 2 440 мм, внутренний стоячий размер 2 070 мм, почти ровный пол) рассчитаны на максимальный комфорт в дальних рейсах и предлагают до 1 148 л полезного объема для вещей. Во всех кабинах используются климат-контроль Climatronic, современные цифровые приборные панели и продуманная эргономика. Модели TGS WW дополнены специальными вентиляционными решетками и усиленными рамами для эксплуатации по всему миру.

Цифровизация, системы помощи водителю и надежность

Модели нового поколения NTG оснащаются полностью цифровой приборной панелью, современными системами ADAS: EfficientCruise с PredictiveDrive, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop-and-Go, системой FrontDetection, камерами-зеркалами и AttentionGuard. Сервисные интервалы достигают 120 000 км для моторного масла и до 850 000 км для DPF в модификациях Euro 6. Основные недостатки предыдущих поколений, связанные с EGR и TipMatic, были устранены; данная платформа высоко ценится в международных перевозках за грузоподъемность, надежность и ориентированность на потребности оператора.