Camiones usados MAN TGA 26.400 - ofertas actuales en venta
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Resumen de especificaciones del MAN TGA 26.400 sado
Innovación en la cadena cinemática y arquitectura del motor
Los modelos MAN TGA 26.400 se distinguen por su peso bruto vehicular de 26 toneladas y una potencia de 400 CV, lograda inicialmente con el motor D20 de 10,5L y seis cilindros en línea (1.900 Nm a 1.000–1.400 rpm) y posteriormente con el motor D15 de 9,0L (1.800 Nm a 1.000–1.500 rpm). El D15 ofrece el mismo par motor con un peso de motor 230 kg menor y elimina el EGR, dependiendo exclusivamente de avanzados sistemas SCR y CRT para el postratamiento, lo que reduce la complejidad y las necesidades de mantenimiento. Para aplicaciones de alta exigencia y regiones con normas de combustible menos estrictas, los TGS WW (WorldWide) incorporan motores D20 Euro 2/3 de diseño mecánicamente sencillo, sistemas de refrigeración reforzados y suspensiones de ballesta parabólica, brindando máxima durabilidad en climas extremos.
Transmisión y dinámica de la cadena motriz
La caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades Direct Drive es de serie, con accionamiento electro-neumático, reconocimiento dinámico de carga y pendiente, SmartShifting para cambios rápidos de marcha, IdleSpeed Driving para maniobras lentas y programas de cambio seleccionables ‘Fleet’ o ‘PROFI’. Las configuraciones de ejes incluyen 6x4 para trabajos pesados y fuera de carretera (20.000 kg en el tándem trasero, 8.000 kg en el eje delantero), 6x2 con eje elevable para distribución urbana, y HydroDrive para tracción hidráulica delantera bajo demanda. Los ejes hipoides con relaciones optimizadas ayudan a reducir el consumo de combustible.
Chasis, configuraciones de carrocería y opciones de cabina
El robusto bastidor tipo escalera (270x85x8 mm) permite montar volquetes, hormigoneras y equipos portacontenedores. Las cabinas TGS (2.240 mm de ancho) optimizan la maniobrabilidad con variantes NN, TM y literas dobles, ideales para tareas urbanas y regionales. Las cabinas TGX (2.440 mm de ancho, 2.070 mm de altura interior, suelo casi plano) ofrecen hasta 1.148 l de almacenamiento, pensadas para el máximo confort en largas distancias. El sistema de climatización Climatronic, los cuadros digitales avanzados y el diseño ergonómico están presentes en ambas familias de cabinas. Los modelos TGS WW incluyen frentes ventilados especiales y chasis reforzados para condiciones exigentes a nivel global.
Digitalización, ADAS y fiabilidad
Las versiones de la generación NTG incorporan cabinas totalmente digitales, sistemas ADAS como EfficientCruise con PredictiveDrive, ACC con función Stop-and-Go, FrontDetection, retrovisores por cámara y AttentionGuard. Los intervalos de mantenimiento pueden alcanzar hasta 120.000 km para el aceite y 850.000 km para el filtro de partículas en versiones Euro 6. Los problemas habituales de EGR y TipMatic de generaciones anteriores han sido solucionados en los modelos más recientes. Esta plataforma destaca mundialmente por su gran capacidad de carga, fiabilidad robusta y diseño centrado en el operador, valorado en flotas alrededor del mundo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se comporta el MAN TGA 26.400 en situaciones de tráfico con paradas y arranques frecuentes? ▶
El MAN TGA 26.400 incorpora la función IdleSpeed Driving en su caja de cambios TipMatic, lo que permite avanzar lentamente a unas 600 rpm sin necesidad de acelerar, disminuyendo la fatiga del conductor en condiciones de tráfico intenso.
¿Qué configuraciones de ejes están disponibles en el MAN TGA 26.400 para aplicaciones profesionales? ▶
El MAN TGA 26.400 ofrece configuración 6x4 para trabajos de tracción pesada, 6x2 con eje elevable para distribución urbana y HydroDrive para tracción delantera bajo demanda, adaptándose a diferentes necesidades profesionales.
¿Qué opciones de cabina ofrece el MAN TGA 26.400 para uso urbano frente a transporte de larga distancia? ▶
Las cabinas TGS son más estrechas (2.240 mm) y están disponibles en variantes NN y TM, ideales para tareas urbanas y regionales. Por su parte, las cabinas TGX son más anchas (2.440 mm) y ofrecen piso plano y amplios espacios de almacenamiento para mayor comodidad en trayectos de larga distancia.
¿Cómo optimiza el MAN TGA 26.400 el consumo de combustible en rutas con desniveles? ▶
El MAN TGA 26.400 utiliza EfficientCruise con PredictiveDrive, que anticipa las pendientes del camino para ajustar la velocidad y los cambios de marcha, mejorando así el ahorro de combustible en terrenos variados.
¿Cuáles son los intervalos de mantenimiento que pueden esperar los operadores con los motores del MAN TGA 26.400? ▶
En las versiones Euro 6, los cambios de aceite pueden realizarse hasta cada 120.000 km y el mantenimiento del filtro de partículas alcanza los 850.000 km, lo que reduce el tiempo de inactividad y la frecuencia de mantenimiento.
¿Cómo soporta el chasis del MAN TGA 26.400 carrocerías vocacionales pesadas? ▶
Dispone de un bastidor de tipo escalera de alta resistencia (270x85x8 mm) diseñado para cargas pesadas, que ofrece una excelente rigidez torsional y es ideal para montar volquetes, hormigoneras y equipos hooklift.
