MAN TGS 26.440

Piedziņas un transmisijas varianti

MAN TGS 26.440 modeļi ir aprīkoti ar D2066 10,5 L vai D2676 12,4 L rindas sešcilindru dzinējiem, abi noregulēti uz 440 ZS. D2676 dzinējs, kas ir standarta komplektācijā Euro 6 modeļos, attīsta 2 100 Nm griezes momentu diapazonā no 1 000 līdz 1 400 apgr./min. Tas nodrošina lielāku vilkmi un izturību, tāpēc ir iecienīta izvēle smagiem pārvadājumiem un būvniecības darbiem. Euro 6 atbilstība panākta ar daudzpakāpju EGR, DPF un SCR sistēmām, izmantojot AdBlue šķidrumu. Transmisijas izvēle ietver manuālo 16 pārnesumu ZF kārbu vai MAN TipMatic automātisko transmisiju ar modernām programmatūrām (FLEET, PROFI, OFFROAD), papildu funkcijām kā slodzes/slīpuma noteikšana, Idle Speed Driving, izšūpošanas režīms un ergonomiski vadības slēdži uz stūres trešās paaudzes modeļos.

Šasija, piekare un asu konfigurācijas

Ar 26 000 kg pilno masu TGS 26.440 modeļi pieejami ar 6x2 un 6x4 riteņu izkārtojumu. 6x2 konfigurācija ir optimāla ceļu pārvadājumiem ar lielu kravnesību – pieejamas arī stūrējamās vai pacelšanas papildu ass, uzlabojot manevrētspēju un efektivitāti. 6x4 variants nodrošina maksimālu saķeri būvniecībā un bezceļa darbos. Piekare pieejama ar paraboliskajām lapu atsperēm ilgnoturībai vai ECAS pneimo piekari regulējamam klīrensam un kravnesības aizsardzībai. Augstas izturības tērauda rāmis ir piemērots dažādiem virsbūves risinājumiem — pašizgāzējiem, platformām, celtņiem vai sakabināmas piekabes risinājumiem. HydroDrive® hidrostatiski piedziņas priekšējā ass pieejama kā papildaprīkojums — vajadzības gadījumā piedāvājot paaugstinātu vilkmi ar mazāku svaru nekā pilnapiedziņas risinājumiem.

Kabīnes varianti un vadītāja vieta

TGS 26.440 modeļu kabīnes ir pieejamas ar NN dienas kabīni (kompakta, īsa šasija), TN ar guļvietu (viens guļamvietas), kā arī TM ar paaugstinātu jumtu (vairāk vietas, līdz divām guļvietām), nodrošinot līdzsvaru starp komfortu, virsbūves garumu un kravnesību. Trešās paaudzes kabīne aprīkota ar digitālu instrumentu paneli, pielāgojamu mērinstrumentu izkārtojumu, kā arī MAN Media System ar SmartSelect vadības riteni un skārienkontroli. Modernās ADAS sistēmas ietver pagriezienu palīgsistēmu, sastrēgumu asistentu, EBA un uzlabotu ergonomiku — īpaši ar jauno pārnesumu vadību un vadītājam pielāgotu kabīnes dizainu.

Darbības sniegums un uzticamība

Braucot pa ceļiem, TGS 26.440 modeļi izceļas ar lielu griezes momentu, paredzamu vadāmību un efektīvu EBS bremžu sistēmu. D26 dzinēja un TipMatic automātiskās pārnesumkārbas kombinācija tiek atzīta par uzticamu, ar augstu noturību un veiksmīgu darbību smagos ekspluatācijas apstākļos. Degvielas ekonomiju uzlabo tādas tehnoloģijas kā EfficientCruise kruīza kontrole ar GPS atbalstu un uzlabota aerodinamika jaunākajās paaudzēs. Ziņotās problēmas pārsvarā ir nelielas — dažkārt fiksētas AdBlue/DPF sistēmas vai TipMatic pārnesumkārbas nianses, taču galvenie mehāniskie mezgli paliek nevainojami izturīgi.