MAN TGS 26.440

Voimansiirto- ja käyttövoimavaihtoehdot

MAN TGS 26.440 -mallien moottorina toimii joko D2066 10,5-litrainen tai D2676 12,4-litrainen rivikuutonen, molemmat teholtaan 440 hv. Euro 6 -malleissa vakiona oleva D2676 tuottaa 2 100 Nm vääntöä 1 000–1 400 rpm välillä, tarjoten erinomaisen vetokyvyn ja kestävyyden, mikä tekee siitä ensisijaisen vaihtoehdon raskaisiin kuljetus- ja rakennustöihin. Euro 6 -vaatimusten täyttämiseksi käytössä on monivaiheinen EGR, DPF-suodatin ja SCR-järjestelmä AdBlue-annostelulla. Vaihteistovaihtoehtoina ovat 16-nopeuksinen manuaalinen ZF-vaihteisto sekä MAN TipMatic -automatisoitu vaihteisto, joissa kolmannen sukupolven malleissa on edistyneet ohjelmistotilat (FLEET, PROFI, OFFROAD) sekä toiminnot kuten kuorman-/kaltevuudentunnistus, Idle Speed Driving, heilutustoiminto ja ergonominen viiksiohjaus.

Alustat, jousitus ja akselivaihtoehdot

26 000 kg kokonaispainoiset TGS 26.440 -mallit ovat saatavilla 6x2- ja 6x4-vetoisina. 6x2 soveltuu parhaiten maantiekäyttöön ja suuriin kuormiin, ja valinnaisena on saatavilla kääntyvä tai nostettava teliakseli ketteryyden ja taloudellisuuden parantamiseksi. 6x4 tarjoaa maksimaalisen pidon vaativiin työmaa- ja maasto-olosuhteisiin. Jousitusvaihtoehtoihin kuuluvat kestävät paraabelilehtijouset sekä ECAS-ilmajousitus, joka mahdollistaa säädettävän ajokorkeuden ja kuormansuojauksen. Korkealujuusteräksinen tikapuurunko mahdollistaa monipuolisen päällirakentamisen, kuten sora-autot, avolavat, nosturit tai vetopöytävarustuksen. HydroDrive®-hydrostaattinen etuvetojärjestelmä on valinnaisena ja tarjoaa tarpeen mukaan vetokykyä huomattavasti kevyemmällä rakenteella kuin täysi neliveto.

Ohjaamoversiot ja kuljettajaympäristö

TGS 26.440 -ohjaamoversioihin kuuluvat NN-päiväohjaamo (kompakti, lyhyt runko), TN-makuuhytti (yksi vuode) sekä TM-korkeaohjaamo (lisätilaa, jopa kaksi vuodetta), jossa yhdistyvät mukavuus, soveltuvuus päällirakenteille ja kuormansietokyky. Kolmannen sukupolven ohjaamossa on täysin digitaalinen näyttö, muokattava mittaristo sekä MAN Media System SmartSelect-pyöröohjaimella. Edistyneet ajoavustimet sisältävät kääntyvän avustimen, ruuhka-avustimen, EBA-hätäjarrutuksen sekä parannellun ergonomian, erityisesti uusien vaihde- ja ohjausratkaisujen myötä.

Käytössä ja luotettavuus

TGS 26.440 -mallit ovat tunnettuja vahvasta vääntövalmiudestaan, ennalta-arvattavasta hallittavuudestaan ja tehokkaasta EBS-jarrutustekniikasta. D26-moottorin ja TipMatic-vaihteiston yhdistelmä on osoittanut erinomaista luotettavuutta ja kestänyt hyvin pitkiä käyttömatkoja raskaskäytössä. Polttoainetaloudellisuutta parantavat muun muassa EfficientCruise GPS-vakionopeudensäädin ja uusien sukupolvien entistä parempi aerodynamiikka. Raportoidut viat ovat olleet vähäisiä; käyttäjät ovat satunnaisesti maininneet AdBlue/DPF-järjestelmän virheilmoituksia ja satunnaisia TipMatic-toimintahäiriöitä, mutta keskeinen mekaaninen luotettavuus erottuu edukseen.