Mercedes-Benz Actros 2546 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Mercedes-Benz modeļus
-
ID: 9308
Mercedes-Benz Actros 1833 4x2 EURO 6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2018
Nobraukums (km): 243095
€ 42900 -
ID: 9295
Mercedes-Benz ACTROS 2563 6x2 EURO6 + RETARDER + WB...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 194803
€ 65900 -
ID: 9271
Mercedes-Benz ACTROS 2543 6X2*4 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2018
Nobraukums (km): 534900
€ 38900 -
ID: 9223
Mercedes-Benz Actros 2553 6x2*4 RETARDER + 18.800 L...
Korpusa veids: Autocisterna
Gads: 2018
Nobraukums (km): 498500
€ 56900 -
ID: 9072
Mercedes-Benz ACTROS 2551 6X2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2016
Nobraukums (km): 478300
€ 27750 -
ID: 8738
Mercedes-Benz ACTROS 2553 4X4+2 HYDRODRIVE + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 464700
€ 75900 -
ID: 7918
Mercedes-Benz ACTROS 2663 EURO 6 + 6x4 + FULL AIR +...
Korpusa veids: Kokvedējs
Gads: 2018
Nobraukums (km): 511000
€ 74500 -
ID: 4588
Mercedes-Benz ACTROS
Korpusa veids: Kravas automašīnas rezerves daļās
Gads: 2014
Nobraukums (km):
€ 3500
Lietota Mercedes-Benz Actros 2546 specifikāciju apskats
Piedziņas un dzinēju izvēle
Mercedes-Benz Actros 2546 modeļus raksturo 460 ZS jauda 6x2 konfigurācijā, ietverot MP3 (OM 501 LA V6, 12L, līdz 2 200 Nm, vienību sūkņa iesmidzināšana), kā arī MP4/MP5 (OM 470 I6, 10,7L, 2 200 Nm vai OM 471 I6, 12,8L, līdz 2 300 Nm, X-Pulse iesmidzināšana ar spiedienu līdz 2 700 bar). Galvenās atšķirības – OM 470 piemērots kravsvaram jūtīgām nozarēm, pateicoties 150 kg svara priekšrocībai salīdzinājumā ar OM 471, savukārt vēlākajos modeļos ir tērauda virzuļi ar omega formas sadegšanas kamerām labākai degvielas atomizācijai. Visi MP4/MP5 modeļi izmanto X-Pulse common rail ar katra sprauslas spiediena pastiprināšanu.
Pārnesumkārba un šasijas arhitektūra
Standarta aprīkojumā ir PowerShift 3 automātiskā pārnesumkārba (bez sinhronizatoriem, MPS3), kas nodrošina vairākus braukšanas režīmus – EcoRoll, Rock-Free, Power un Maneuvering. 6x2 izkārtojums optimizēts ar paceļamām un/vai stūrējamām treilera vai vidējām asīm, kā arī automātisku vilkmes slodzes pārnesi, izmantojot pneimatisko piekari. Loader un Volumer varianti īpaši pielāgoti svara optimizētām un augstuma kritiskām loģistikas prasībām: Loader izmanto vieglas detaļas maksimālai kravnesībai, bet Volumer aprīkoti ar 315/45 R 22.5 riepām un zemu rāmi, ļaujot piektā rata augstumam būt zem 900 mm un iekšējam iekraušanas augstumam sasniegt 3 m.
Kabīnes dizains un ergonomika
Pieejamas septiņas modulāras kabīnes versijas, tostarp 2,3 m platas kabīnes ar plakanu grīdu svara samazināšanai un GigaSpace maksimālam tilpumam. MP5 modeļi aizvieto tradicionālos spoguļus ar MirrorCam, uzlabojot aerodinamiku un redzamību. Multimedia Cockpit Interactive 2 pilnībā centralizē vadības ierīces ar diviem digitālajiem ekrāniem, bet interjers ir zonēts, skaidri atdalot darba un atpūtas vidi. Kabīnes aerodinamiku uzlabo 15° vējstikla slīpums un pārveidota priekšējā daļa, ļaujot līdz pat 3% degvielas ekonomijai salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm.
Progresīvās drošības un digitālās sistēmas
Actros 2546 modeļu klāsts izceļas ar daudzpakāpju Active Brake Assist (ABA 3 līdz ABA 6), tajā skaitā radara un kameras saplūdi kājāmgājēju noteikšanai un pilnai avārijas bremzēšanai pilsētas apstākļos. Sideguard Assist un MirrorCam samazina aklās zonas un automatizē sānu novērošanu. Predictive Powertrain Control (PPC) apvieno GPS ar 3D ceļu kartēšanu paredzošai pārnesumu pārslēgšanai un droseles pārvaldībai. FleetBoard un Truck Data Center nodrošina reāllaika telemetriju un attālināto diagnostiku, atbalstot paredzamos apkopi un programmatūras tālinātu atjaunināšanu.







