Scania S500 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Dzinēja un piedziņas tehnoloģijas

Scania S500 modeļos tiek izmantots DC13 12,7L rindas sešcilindru dzinējs, pieejams divās galvenajās versijās: DC13 155 (2016–2021) ar XPI augstspiediena iesmidzināšanu, FGT lodīšu gultņa turbokompresoru un griezes momentu 2 550 Nm diapazonā no 925 līdz 1 340 apgr./min, kā arī DC13 174 “Super” (2021–2025), kas piedāvā DOHC arhitektūru, līdz pat 50% termisko bremzēšanas efektivitāti un Twin SCR ar divkāršu AdBlue padevi. “Super” dzinējs attīsta 2 650 Nm griezes momentu un ļauj pārvietoties ar 80 km/h zem 900 apgr./min, izmantojot R756 vienpakāpes reduktora asi ar gala pārnesumskaitli līdz pat 1,95:1. Abas dzinēju versijas ir sertificētas darbībai ar 100% HVO un, lielākajā daļā versiju, arī ar FAME biodīzeļdegvielu.

Transmisija un piedziņas līnija

Visi S500 “Super” modeļi aprīkoti ar Scania Opticruise G33CM pārnesumkārbu. Šī 12+2 pakāpju automatizētā manuālā transmisija ir aprīkota ar īpaši zemu pārnesumu un pārnesumu pārslēgšanai pāri normālajam diapazonam, tā nodrošina pārnesumu attiecību amplitūdu no 20,8:1 līdz 0,777:1 un ir aprīkota ar mainīga tilpuma eļļas izsmidzināšanas sistēmu, kas samazina transmisijas iekšējos zudumus par 50%. G33CM ir par 60 kg vieglāka nekā iepriekšējās paaudzes, pateicoties pilnībā alumīnija korpusam un kompaktajiem izmēriem.

Kabīnes arhitektūra un aerodinamika

S500 S-kabīnes modeļi izceļas ar līdzenu, pilna augstuma grīdu – to iespējams panākt, paceļot kabīni un optimizējot dzesēšanas un piekares izkārtojumu. Vadītāja sēdvieta ir izvirzīta vairāk uz priekšu (par 65 mm) un uz āru (par 20 mm), nodrošinot plašu redzamību, ko papildina zema paneļa konstrukcija, šauras A statnes un līdz 7” izklaides/informācijas sistēma. Aerodinamiskie risinājumi ietver regulējamus gaisa deflektorus, integrētu jumta apgaismojumu un plūdlīniju ārējos spoguļus. Šīs izmaiņas, kombinācijā ar Super piedziņu, ļauj ietaupīt līdz 8% degvielas salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem.

Komplektācijas, drošība un vadītāja aprīkojums

S500 modeļus iespējams konfigurēt kā 4x2, 6x2 ar paceļamām/atbalsta/piedziņas asīm, vai 6x4 smagajiem darbiem. Modulārs šasijas izkārtojums ļauj pielāgot balonu, akumulatoru un papildmoduļu izvietojumu. Vadītāja palīgsistēmas ietver modernizētu CCAP kruīza kontroli ar GPS, BSW, VRU atpazīšanu, LCCP ar aktīvu stūres iejaukšanos, kā arī adaptīvo kruīza kontroli ar automātisku apstādināšanu/palaidi. Salonā pieejama plaša, izvelkama apakšējā guļvieta (līdz 1 000 mm), uzglabāšanas nodalījumi zem gultas, ietilpīgas augšējās bagāžas kastes un progresīvas klimata kontroles iespējas ar papildus apsildi/dzesēšanu komfortam ārpus dzinēja darbības.