Camiones usados Scania S580 - ofertas actuales en venta

Tecnología de tren motriz V8 y transmisión

Los modelos Scania S580 están equipados con el motor DC16 V8 de 16,4L, que entrega 580 CV y un par motor de 2.950 a 3.000 Nm, mantenido entre 1.000 y 1.350 rpm. Esta variante utiliza exclusivamente un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), omitiendo el EGR para mejorar la eficiencia térmica, simplificar el diseño del motor y reducir el mantenimiento. Entre sus características técnicas destacan el turbocompresor de geometría fija con válvula de descarga (wastegate), la inyección common-rail XPI (desarrollada conjuntamente con Cummins) y un sistema de lubricación de 43 litros que garantiza la durabilidad incluso en condiciones de alta exigencia. El diseño del motor permite operar con hasta un 100% de diésel renovable HVO, o bien, mediante adaptaciones opcionales, con combustibles alternativos como el biodiésel B10 y FAME.

Transmisión Opticruise y versatilidad de ejes

De serie, incorporan la transmisión automatizada Opticruise AMT (de 12 o 12+2 velocidades con marchas ultra cortas), equipada con freno de eje intermedio integrado, que reduce los tiempos de cambio en un 45% y evita la pérdida de presión del turbo durante los cambios. Los ejes traseros pueden ser de reducción simple, con relaciones como 2,59:1 o 2,71:1 para transporte en ruta, o bien con reducción en los cubos de ruedas, como los modelos RBP735 o RP835, capaces de soportar hasta 210 toneladas de masa máxima combinada en aplicaciones de transporte pesado. El retardador hidráulico R4100D ofrece hasta 4.100 Nm de par de frenado y trabaja conjuntamente con el freno motor (320 kW) para garantizar un mayor control en pendientes pronunciadas.

Arquitectura y ergonomía de cabina

La gama S-series dispone de una cabina con piso totalmente plano, conseguida gracias a la elevación sobre el bastidor. Las versiones S-Sleeper Normal (CS20N) y Highline (CS20H) ofrecen hasta 2,07 m de altura interior en la versión Highline. El piso plano mejora notablemente la movilidad y el confort en el interior. Entre los equipamientos destacan los asientos neumáticos calefactados, ventilados y regulables, el avanzado aislamiento de la cabina, calefactor nocturno integrado (3 kW), amplios compartimentos superiores y frigoríficos de gran capacidad. La visibilidad se maximiza gracias al salpicadero rebajado y los montantes A estrechos.

Opciones de chasis y sistemas de seguridad

Los Scania S580 están disponibles en configuraciones 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 8x2 y 10x4, adaptándose a una amplia gama de aplicaciones que van desde el transporte de larga distancia hasta el transporte pesado extremo. Se puede elegir entre suspensión neumática integral o ballestas parabólicas. Los sistemas de seguridad incluyen frenada de emergencia autónoma (AEB), aviso de cambio de carril (LDW), control de crucero adaptativo (ACC) integrado con el retardador y sistemas de advertencia de colisión lateral. La serie S fue pionera en incorporar airbags de cortina antivuelco en camiones pesados, marcando un referente en seguridad pasiva para vehículos industriales.